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Specialized Factory 車隊(duì)包攬前三 稱霸阿拉沙世界杯
經(jīng)過(guò)數(shù)月等待,世界杯系列賽上周日在風(fēng)景壯麗的阿拉沙賽道迎來(lái)本賽季首場(chǎng)XCO競(jìng)賽。雖然山地自行車是個(gè)人運(yùn)動(dòng),但克里斯托弗·布萊文斯和維克多·科雷茨基在巴西證明了團(tuán)隊(duì)協(xié)作同樣能創(chuàng)造精彩戰(zhàn)果。這對(duì)Specialized組合在首圈伊始便突圍而出,最終為Specialized贏得世界杯揭幕戰(zhàn)的"三冠王"偉業(yè)。
▲布萊文斯與科雷茨基統(tǒng)治2025阿拉沙世界杯
發(fā)車階段發(fā)生大規(guī)模摔車事故,十余位車手受影響,其中法國(guó)車手托馬斯·格里奧(Canyon)傷勢(shì)最重被迫退賽。比利時(shí)選手皮埃爾·德弗魯瓦蒙(Orbea Fox工廠車隊(duì))和意大利名將納迪爾·科萊達(dá)尼(Mondraker Factory 車隊(duì))這兩位西班牙品牌戰(zhàn)將也因事故損失大量時(shí)間。反觀周六短道賽冠軍克里斯托弗·布萊文斯(Specialized Factory 車隊(duì))與隊(duì)友維克多·科雷茨基則上演完美開(kāi)局。
配合默契的Specialized雙雄在9圈賽程的首圈后就建立起超過(guò)10秒的優(yōu)勢(shì),領(lǐng)先尼諾·舒爾特(Scott-SRAM)和丹麥選手西蒙·安德烈亞森(Orbea Fox Factory 車隊(duì))。不過(guò)兩人在隨后爬坡段被由領(lǐng)騎者隊(duì)友、智利名將馬丁·比道雷率領(lǐng)的大集團(tuán)吞沒(méi)。三位西班牙BH Coloma車隊(duì)選手——大衛(wèi)·坎波斯、大衛(wèi)·瓦萊羅和霍弗雷·庫(kù)萊爾則處于較后位置。
▲布萊文斯與科雷茨基的表演秀
盡管美國(guó)人在賽前向媒體透露預(yù)計(jì)最后兩圈才會(huì)展開(kāi)戰(zhàn)術(shù)對(duì)決,但他與科雷茨基卻執(zhí)行了截然不同的計(jì)劃:第三圈時(shí)就已領(lǐng)先二十余人追擊集團(tuán)超30秒。舒爾特因爆胎損失1分鐘以上未在追擊之列。
這對(duì)勇敢的組合在第三圈保持25-30秒優(yōu)勢(shì),身后德國(guó)車手馬克西米利安·布蘭德(Lapierre Racing)正領(lǐng)騎追擊,稍領(lǐng)先于馬蒂斯·阿扎羅(Origine Racing Division)、馬丁·比道雷、經(jīng)驗(yàn)豐富的喬丹·薩魯(BMC工廠車隊(duì))及西蒙·安德烈亞森。菲利波·科倫坡(Scott-SRAM)、盧卡·施瓦茨鮑爾(Canyon)和西蒙·阿文德托(Wilier-Vittoria)也加入第二集團(tuán),其中智利車手正保存體力,而他的兩位隊(duì)友在前方奮力領(lǐng)騎。始終落后不超過(guò)20秒的布蘭德在下一圈中途被集團(tuán)吞沒(méi)。
當(dāng)追擊集團(tuán)內(nèi)上演著位置更迭與激烈纏斗時(shí),兩位領(lǐng)騎者已輕松將優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大到40秒以上。第五圈開(kāi)始時(shí),布萊文斯與科雷茨基已領(lǐng)先18人集團(tuán)42秒,年輕法國(guó)車手阿德里安·布瓦希作為Specialized第四人加入這場(chǎng)品牌統(tǒng)治戰(zhàn)。
科倫坡——第二集團(tuán)最頑強(qiáng)的追擊者——在第六圈末段聯(lián)合施瓦茨鮑爾、薩魯和布瓦希再次嘗試縮小差距。但配合精密的Specialized雙人組始終保持領(lǐng)先。雪上加霜的是,原本表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)的法國(guó)車手馬蒂斯·阿扎羅因摔車退賽。正在上演驚天逆轉(zhuǎn)的舒爾特此時(shí)已升至第八。
終點(diǎn)兩圈前領(lǐng)先追擊集團(tuán)近1分鐘,勝利幾乎收入囊中的布萊文斯與科雷茨基開(kāi)始思考如何分配阿拉沙站冠亞軍——這也將決定世界杯首件領(lǐng)騎衫歸屬。倒數(shù)第二圈初段,法國(guó)人首次拉開(kāi)與隊(duì)友的微小差距,通過(guò)終點(diǎn)線時(shí)已擴(kuò)大至9秒。布瓦希與比道雷則保持Specialized包攬領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)甚至前四的可能。
最終比道雷在最后爬坡段發(fā)動(dòng)進(jìn)攻,法國(guó)小將與尼諾·舒爾特緊隨其后。當(dāng)科雷茨基以無(wú)懈可擊的表現(xiàn)贏得阿拉沙站冠軍時(shí),季軍之爭(zhēng)卻懸念迭起。全程隱形的拉斯·福斯特(Thömus Maxon)末段加入智利人與十屆世界冠軍的爭(zhēng)奪?评状幕鶌Z冠,布萊文斯亞軍與隊(duì)友相慶,比道雷季軍為Specialized的巴西狂歡畫上完美句點(diǎn)。
Specialized Factory 車隊(duì)賽事圖集
責(zé)任編輯:Ting
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