挺进毛还没长稚嫩的小花苞网种,人与畜禽的交佩的APP,日韩av一区二区三区精品,成人嫩草影院入口一二三

北京時間5月15日23時許，2025環(huán)意S6（波坦察—那不勒斯）落下帷幕，早期有三名選手進(jìn)行長達(dá)200公里突圍進(jìn)攻，大集團(tuán)在追擊期間遭遇大規(guī)模摔車比賽一度中立，待比賽恢復(fù)后部分選手組成新大集團(tuán)追上突圍選手后進(jìn)入那不勒斯展開沖刺大戰(zhàn)，在終點(diǎn)前1公里有選手試圖率先單獨(dú)發(fā)起進(jìn)攻亂中取勝，成功倒逼其他車隊進(jìn)入亂戰(zhàn)，莫謝蒂（Q36.5車隊）違規(guī)阻擋其他選手被處罰，格羅夫斯（歐倍青車隊）亂軍取勝為車隊贏得首勝，下面我們將回顧這場比賽。

賽事路線。本場比賽賽程227公里，是本屆賽事開賽以來單日賽程最長一天，比賽途徑2個沖刺點(diǎn)和2個爬坡點(diǎn)，比賽初期形成一股爬坡能力較強(qiáng)選手組成突圍集團(tuán)，他們目標(biāo)志在爭奪爬坡王榮譽(yù)圓點(diǎn)衫，總成績戰(zhàn)線車隊帶著大集團(tuán)在通過前半段爬坡賽段后在最后100公里平路努力追回前方突圍選手。預(yù)計各支車隊在終點(diǎn)展開沖刺大戰(zhàn)。

賽前花絮

Corima。近日，法國知名輪組品牌Corima向參加環(huán)意大利賽媒體開放工廠參觀，公司CEO向媒體詳細(xì)介紹新品和生產(chǎn)工藝。據(jù)悉，今年環(huán)法賽途經(jīng)Corima工廠，詳情我們環(huán)法戰(zhàn)報再聊。

在波坦察觀眾的歡呼聲中，比賽開始了。

當(dāng)大集團(tuán)騎行150多公里附近時遭遇一次大規(guī)模摔車，多名選手遭遇疊羅漢負(fù)傷，其中辛德利（博拉車隊）、史密斯（旺蒂車隊）、霍爾曼（歐倍青車隊）等選手因傷退賽，其余遭遇波及選手經(jīng)隊醫(yī)檢查后繼續(xù)比賽，組委會當(dāng)機(jī)立斷比賽中立（切換休閑騎模式）。

隨著突圍二人組和大集團(tuán)“中立”騎行20多公里，裁判組經(jīng)過賽事評估決定恢復(fù)比賽，同時宣布本場比賽只計算賽段排名，不計入總成績，包括阿斯塔納、崔克車隊帶頭“摸魚”，只有約40名選手組成集團(tuán)脫離他們?nèi)プ窊羟胺酵粐�選手并在終點(diǎn)前2公里附近追回他們。

但是突圍二人組在進(jìn)入那不勒斯市區(qū)期間，遭遇兩名“路人”手持標(biāo)語闖入賽道“刷存在感”，讓旺蒂車隊只能無可奈何在社交媒體評論“（你們的行為）難以置信，請尊重我們的選手騎行安全。”

此時，原本帶著大集團(tuán)領(lǐng)騎的維斯馬車隊僅剩下范阿爾特和沖刺主將庫伊，歐倍青車隊頂在最前方試圖帶著自家主將格羅夫斯搶占先機(jī)。隨著大集團(tuán)進(jìn)入最后1公里，歐倍青車隊頂在最前方副將突然發(fā)力進(jìn)攻，后方選手“減速”斷龍，逼迫后方其他選手不得不提前上壓，此舉吸引范阿爾特率先出擊發(fā)起進(jìn)攻，其他車隊沖刺選手不敢大意立馬奮力追擊在終點(diǎn)山200多米位置追上范阿爾特。

此時，莫謝蒂（Q36.5車隊） 和庫伊（維斯馬車隊）頂在沖刺集團(tuán)最前方攪在一起，莫謝蒂由于違規(guī)阻擋導(dǎo)致庫伊失去沖刺空間被組委會處罰。賽后，庫伊遺憾說道“比賽還剩800米時候，范阿爾特主動追上那名單飛進(jìn)攻選手，我下意識退后等待最佳沖刺時機(jī)，待進(jìn)入最后300米時我看到左側(cè)有一個不錯的位置，很可惜被其他人擋住了，太遺憾了！”

但車隊經(jīng)理卻認(rèn)為庫伊發(fā)起進(jìn)攻時機(jī)偏晚，導(dǎo)致被對手阻擋失去機(jī)會。（這里是非曲直，難以論述）

原本位置相對不利的格羅夫斯選擇另一條距離較遠(yuǎn)的右側(cè)發(fā)起總攻，由于沒有競爭對手干擾，他以較大優(yōu)勢贏得比賽。賽后，他接受采訪時說道“我們車隊安排戰(zhàn)術(shù)非常合理，兄弟們執(zhí)行非常到位。當(dāng)我看到對手們在最后幾百米陷入被動亂戰(zhàn)時，我想試著遠(yuǎn)距離從另外一側(cè)試試，沒想到贏得如此干脆利落，這真是完美的一天。”

賽事成績。比賽結(jié)束后，佩德森贏得粉衫和紫衫，福圖納托贏得藍(lán)衫，瓦切克贏得白衫，5月16日舉行環(huán)意大利S7（格桑羅城堡—塔利亞科佐山），敬請期待。

賽事圖集

（圖片來源：環(huán)意大利賽組委會）

責(zé)任編輯：Ting