19支隊伍在第九賽段是經(jīng)過三亞灣瞬間
BIKETO自行車網(wǎng) 10月28日下午2點36分，“三亞杯”2011環(huán)海南島國際公路自行車賽（環(huán)島賽）在三亞灣結(jié)束第九賽段的繞城比賽，荷蘭禧馬諾洲際職業(yè)隊肯尼·萬·哈穆爾（KennyVanHummel）在自己隊友的護送下，以2:01:31成績奪得第九賽段第一，順利搶回了沖刺綠衫，而中華臺北捷安特車隊的RicoRogers和拉脫維亞馬賽洲際隊的賈斯汀·朱爾斯（JustinJules）分別位于第二、第三名。
馬海軍（中國國家隊）和托馬斯（拉脫維亞）在第二圈開始爭奪第一積分點瞬間
這次賽段為繞城賽（6圈），沖刺點也只設(shè)2個。無論是受到經(jīng)費影響即將解散的GEOX-TMC洲際隊，還是為了重返“昔日”榮耀的荷蘭禧瑪諾車手肯尼（Kenny Van Hummel），乃至在亞洲最佳成績一路高歌的王美銀（中國國家隊）都注定要在這次平路賽段上演一場“速度與激情”。車手之間不僅磨“車”霍霍，想方設(shè)法縮短累計時間，因此積分上的爭奪不僅成為前10名車手“減秒”、“奪分”、“上位”所必要的考慮，也是車隊在縮短累計時間成績的戰(zhàn)術(shù)上所要拿下的任務。
阿斯塔納職業(yè)隊牢牢壓制身后的大集團
在比賽一開始，馬海軍（中國）率跳出大集團準備為第二圈沖刺點搶奪積分，不過身在大集團之中道拉脫維亞馬賽洲際隊的湯姆斯（Thomas Vaubourzeix ）可能意識到馬海軍的意圖并很快進行追趕，而瓦列金也在自己隊友的護送下開始搶奪第一個沖刺點積分。雖然阿斯塔納職業(yè)隊追趕勢頭很猛，但瓦列金也只搶到了第三個沖刺點的名額；在第三圈時賽事更讓人窒息起來，湯姆斯（拉脫維亞）在搶得第一積分的甜頭后不斷加速試，而在大集團中的楊英瀚（中國香港）也跳出集團主動出擊搶奪第四圈的積分點。
大集團中的楊英瀚（中國香港）也跳出集團主動出擊搶奪第四圈的積分點
阿斯塔納車職業(yè)隊在48公里時開始利用火車頭戰(zhàn)術(shù)成功將二人吸收到大集團，局面很快被牢牢控制在阿斯塔納車隊手中。不過總是有漏網(wǎng)之魚，禧瑪諾車手Matthieu Sprick和南非MTN洲際隊車手Reinardt Janse Van Rensburg成功跳出阿斯塔納的壓制線，分別奪得第二沖刺點的第一和第二。賽事進入到最后幾公里時，各個車隊開始尋求突破口并全力沖刺，最終肯尼·萬·哈穆爾（荷蘭禧馬諾）在自己隊員幫助下拿下環(huán)島賽第九賽段第一名桂冠。
|獲獎后的Kenny Van Hummel（荷蘭禧瑪諾洲際隊）
“開賽我就很緊張，你知道的昨天我輸了很多，今天的比賽不管怎樣我們還是贏了，獲得了沖刺王，很高興�！笨夏帷とf·哈穆爾這樣告訴BIKETO記者。記者了解到，肯尼·萬·哈穆爾在環(huán)島賽結(jié)束后將簽約到另外一支環(huán)法隊伍，所以用他自己的話來說也算是自己離隊時給自己、給荷蘭禧瑪諾一個滿意的成績�？夏帷とf·哈穆爾對記者透露至于是否能再來參與環(huán)島賽乃至環(huán)京賽一切都是未知數(shù)。當BIKETO記者提問這位靦腆的車手曾在2009年環(huán)法賽被媒體評為“最差勁”爬坡車手有何感想時，他聳聳肩表示很無奈。確實以這次賽事的成績來看，他并沒有參與爬坡強分，而以綜合實力的環(huán)法賽他更是會被排除在爬坡車手名單之中。
阿斯塔納職業(yè)隊合照
面對記者的鏡頭，難掩興奮的瓦列金說到“我非常的高興，一切的努力都沒有白費，團隊的努力讓我得到了黃衫，非常感謝我的隊友，這感覺太棒了!”。確實，公路賽事展示團隊合作精神的最佳場所，而瓦列金以14秒的優(yōu)勢獲得了黃衫不僅是他有那樣的實力，也是通過隊友的合作得到的。
至此本屆環(huán)島賽所有賽段全部結(jié)束，瓦列金以摘得個人總成績和亞洲最佳兩個第一收官。荷蘭禧馬諾洲際職業(yè)隊的哈姆爾則獲得了沖刺王稱號，GEOX-TMC洲際隊16號選手高朗托獲得本屆環(huán)島賽的爬山王稱號。
南非MTN洲際隊與阿斯塔納職業(yè)隊第三圈瞬間
“三亞杯”環(huán)海南島國際公路自行車賽第九賽段前三名：Rico Rogers（中華臺北捷安特）Kenny Van Hummel（荷蘭禧瑪諾），賈斯汀·朱爾斯（拉脫維亞馬賽洲際隊）
Kenny Van Hummel 正在給一個小朋友派發(fā)帽子
責任編輯：Ryanshan
