根據《網絡安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產品功能順暢使用。
環(huán)法第1賽段首位90后冠軍誕生 坎切拉拉蟬聯(lián)黃衫(圖文)
彼得·薩根以4h58′19″拿下第一,坎切拉拉沖刺失敗居第二。© AFP
北京時間7月1日深夜,2012年環(huán)法自行車賽第一賽段比賽正式結束,意大利天然氣車隊的斯洛伐克車手彼得-薩根以4小時58分19秒獲得該賽段冠軍,這也是他個人首次贏得環(huán)法賽段冠軍。90年1月26日出生的薩根也是環(huán)法歷史上第一位90后賽段冠軍獲得者。昨天個人計時賽冠軍坎切拉拉在最后沖刺中落敗,贏得賽段亞軍,但他以5小時5分32秒的總成績繼續(xù)保有領騎黃衫。天空車隊的維金斯落后7秒排在第二位,上屆環(huán)法總成績冠軍埃文斯落后17秒排在第8位。
雖然是第二日賽事,但本日比賽才算是2012環(huán)法的第一賽段比賽,還是在比利時境內進行,從列日(Liege)一直到塞蘭(Seraing),全長198公里。比賽全程設置了5個四級爬坡點,分別在42公里、49公里、94公里、139公里和終點處。另外在116.5公里處有一個沖刺點。
當?shù)貢r間中午12點34分(北京時間18點34分),比賽正式開始,198名車手開始了環(huán)法第一賽段爭奪!在2公里處,來自6只車隊的6名車手組成了領騎小集團,他們很快拉開和大部隊之間的距離,騎到24公里時,兩者時間差達到2分30秒,但不巧小分隊在一個鐵道口正好遇到列車通過,領先優(yōu)勢頓時被縮小。但他們在31公里時又把時間優(yōu)勢扳回到2分30秒。
第一個爬坡點,被盛寶銀行的莫爾科夫拿到第一,接著西班牙11人車隊的佩雷斯拿到第二個爬坡點第一。94公里第三個爬坡點又被莫爾科夫拿到第一。作為北京奧運會團體追逐賽亞軍丹麥隊成員之一,莫爾科夫今年是第一次參加環(huán)法大賽。而在116.5公里的沖刺點上,則是歐洲汽車車隊的格內獲得第一,他一下拿到20沖刺積分。此時大部隊離開小分隊有4分鐘左右時間差。
離開終點還有60公里時,大部隊和小分隊之間的距離開始逐漸縮小,剩下50公里時,兩隊時間差還有1分40秒左右。在追趕過程中,大部隊里不斷發(fā)生小規(guī)模撞車事件,不過沒有人因此退出,在139公里處的第四個爬坡點,還是被莫爾科夫拿到第一。
離開終點還有15公里時,兩者時間差還有15秒左右。離開終點還有9公里左右,大部隊終于攆上小分隊,開始各車隊大展神通的時候了!樂透車隊和澳大利亞的綠刃車隊(Greenedge)保持領先,沖刺時亞洲車王維諾庫羅夫關鍵時刻車胎突然爆了!
進入最后1公里激戰(zhàn),身披黃衫的坎切拉拉沖了上來!薩根和天空車隊的挪威車手哈根則緊緊跟隨,三人展開最后500米的沖刺決戰(zhàn),彼得-薩根力壓坎切拉拉和哈根,獲得了本站冠軍!
薩根全力沖刺。© AFP
在其他獎項中,天空車隊以15小時17分10秒位列車隊首位?睬欣瓚{借兩站的一冠一亞,以5小時05分32秒的總成績保住了黃色領騎衫,盛寶銀行的莫爾科夫以3分首披爬山斑點衫。BCM競速車隊的美國車手范加爾德倫以5小時5分42秒繼續(xù)穿著青年白衫。
微笑靜候比賽開始的法比安·坎切拉拉。© bettini
小將薩根少年得意。© le tour de france
責任編輯:bamboo