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全球大型騎行賽事活動——騎行體驗與評價(圖文)
你是否想過在異國參加大型自行車活動，并以此作為下一個騎行假日？
今年早些時候，我們提出了進行全球最大的單車運動的想法，我們提供最合適的自行車、訓練計劃、賽事準備以及完成任務的技巧等一條龍服務�，F(xiàn)在我們回顧一下過去已騎行的旅程——這些并不全，你可以通過BikeRadar訓練項目列表自行添加——不過，在我們看來，這些是其中最精彩的那部分。
三月，南非，開普阿爾戈斯（Cape Argus）
如果你想在有生之年做很多事情，我們有一個好主意幫您省去繁瑣的過程，一步登上夢想旅程的最高峰！開普阿爾戈斯是一項橫穿壯觀的開普半島總長68英里的賽事。這里應該算是我們騎過的最有趣的地方了。
超過35000人從開普敦市中心排隊出發(fā)，開始的幾英里騎手們就像一股狂亂的旋風一樣在沒有其他車輛往來的賽道上飛馳。唯一的艱辛便是車手們需要保持自己的行車線，鼎沸的大集團里，車手們大聲叫嚷著穿梭在人群里以尋求最有利的行車線路。摔車是不可避免的，但如果你能在高速路段剛開始時仍保持在第一集團，那么你將會獲得此生最美妙體驗。
海岸邊的超凡風景如同仙境，蜿蜒起伏地橫亙桌山國家公園。你可以在路邊看到狒狒，但切記千萬不要向它們扔香蕉皮！如果你在查普曼峰下還精力充沛，那么將可以享受余下40千米的歸程沖刺了。最后車手只需順利通過極具魅力和挑戰(zhàn)的Suikerbossie爬坡路段，因為這里會給大多數(shù)人當頭一棒。這里也是最有可能讓業(yè)余愛好者變?yōu)槁殬I(yè)車手的地方。
唯一令人遺憾的是，在109公里處車手們仍意猶未盡時賽段就結束了。如果你的出發(fā)時間夠早，你也能承受午后驕陽，那么就會有一個解決方法，就是和其他成員一起再來一圈，這回可以來些咖啡和糕點。但我們已經史無前例地以3小時19分鐘完成了騎行，突破了極限，因此我們委婉地拒絕了這個提議。取而代之的是找了個啤酒棚坐下來，打開一瓶冰鎮(zhèn)啤酒，這時才剛剛過了上午10點。
七月，法國，Etape du Tour
盡管去年封閉公路的Etape du Tour第一路段與開普阿爾戈斯線路一樣長，但是由于這是山地路段，因此兩者是截然不同的路段。Etape du Tour是2011環(huán)法第19賽段的道路，就像在比賽中一樣，縮短了68英里的路程對整個騎行起到了激勵作用。這使大家有信心去翻越Télégraphe, Galibier 和 Alpe d’Huez這三個令人望而生畏的山口。
圖片說明：Procycling車隊的Jamie Wilkins僅用一小時就征服了Alpe d'Huez山口，他舉起了自己的Look 695以示慶祝。
賽會組織工作相當卓越：有警車和摩托攝影車（總共65臺）、官方車輛、卡車、貨車、大巴車、急救車、Mavic技術支持車輛……可見Étape不僅僅是在賽事道路上模仿了環(huán)法自行車賽。這也許也沒什么值得驚訝的，因為這個賽事的組織者就是環(huán)法比賽的擁有者—ABO。我們完成比賽共用時4小時34分鐘，其中爬上Alpe山口用時60分鐘，在9500名參賽隊員中排名第322位。我們每時每刻都在享受著這個比賽的過程。
三月，比利時，環(huán)法蘭德斯賽自行車活動
從上圖很難看出來Garmin-Barracuda車隊的Tyler Farrar在環(huán)法蘭德斯賽的鵝卵石路上騎得有多快，然而確實比我們在比賽開始前24小時所估計的快了很多。我們估計在138公里的賽段總長中約有20公里左右鵝卵石鋪砌的路段，但每當看到一段新的鵝卵石路在地平線上延伸開來時，我們的心情就變得很沮喪。
在鵝卵石路面上騎行，自行車的配置是非常重要的。在那個周末的賽事中，友好的東道主Ridley自行車公司給我們提供了Noah FB Fast自行車，一輛很棒的自行車，但是它完全不適合我們所要面對的路面情況。我們用它超剛性的車架騎過極其折磨人的鵝卵石路面，每一塊鵝卵石都將震動傳到了我們的手臂上，以致于當我們在4小時50分鐘后越過設在Oudenaarde的終點線的時候已經筋疲力盡。如果我們能夠效仿Lars Boom在同樣煎熬的Paris-Roubaix賽上使用的戰(zhàn)術——在鵝卵石路上騎行時使用帶減震功能的越野自行車——那么我們就能以更好的狀態(tài)離開比利時了。
上月末共有超過15000名選手參加了這次比賽，其中包括不少老人、小孩和女人。這表明我們所在的正是世界上最熱衷自行車的地方。在全球的騎行大賽中（該比賽當然算是其中之一），這個比賽還算是比較輕松的。這個比賽沒有計時，選手們可以根據(jù)自己的意愿選擇出發(fā)時間。同時你也別指望能享受打破記錄那一刻的欣喜若狂。賽事路段非常狹窄，尤其是在鵝卵石鋪砌的爬坡路段，有大量選手擁擠在狹小的范圍內以致于唯一的選擇就是下車推行。
十月，英國，Exmoor Beast
盡管比賽時不能保證天氣總是那樣完美，但是我們參加的重大賽事活動大多數(shù)都在天氣晴好的那幾個月份里舉行。但Exmoor Beast卻并非如此，這項橫穿Exmoor國家公園的102英里的賽事活動每年都在夏令時開始的第一天舉辦。去年，只有Fred Whitton Challenge算是比較艱難的一天，而且要不是因為到了賽季的最后階段我們的雙腿因騎過千山萬水而疲憊不堪，我們的成績會更好。我們完成比賽共耗時約7小時27分鐘，這在這個11月初的比賽里并不算是個理想的成績。我們可以繼續(xù)抱怨賽事的艱難，但是這張圖片說明了一切。
四月，Wiggle New Forest
盡管英國以外的讀者可能對Wiggle New Forest賽事并不熟悉，但是Wiggle（以及其在系列賽中的合作伙伴UK Cycling Events）憑借其在壯美的新森林國家公園（New Forest National Park）舉辦的85英里的賽事獲得了成功。賽事項目本身以及這條賽道都是相當完美的。盡管這條賽道并不是爬升最多的賽道（我們配備的Cotswold Outdoor所提供Garmin 800記錄最高點為3500英尺），但是這條賽道是讓你從冬歇期中恢復過來的絕佳選擇。
你將環(huán)繞這個公園整整一周，其中的主要道路只有在絕對必要時才被使用。你也要小心不要撞上那些數(shù)不勝數(shù)的野馬，否則你將會以一種很不幸的方式栽跟頭。在沿途古樸的村莊里，豬和羊自由自在地漫步，你將領略到一個與忙碌城市生活截然不同的世界。我們本來對于4小時42分鐘的成績挺滿意，但是在一天的賽事結束后看到原本領先的成績有所下滑時，那一刻真令人心碎。
賽事組織者今年依據(jù)需求將本次賽事分成兩天舉行。僅僅在周日一天就超過1500人參加此次比賽，這預示著這項賽事將躋身“必選”的賽事級別。
五月，F(xiàn)red Whitton挑戰(zhàn)賽
元旦，即Fred Whitton挑戰(zhàn)賽報名開始時，所有人都在猜測是什么原因使得大家在這一天近似癲狂的報名參加這項112英里的超長賽事。也許是為了洗清前一年的放縱所帶來的罪惡感，或是只是新年伊始做的一個草率決定。無論是什么原因，伴隨著組織者從帽子里抽出的幸運之星，1400個名額在幾個小時內就全部有了歸屬。在被認為是全不列顛最險峻的賽道Hardknott的下坡路段上，最近的一起慘痛的事故讓BikeRadar 見證了2011年最不光彩的10個小時。然而，正是修正錯誤的愿望促使我們將來重返故地，重新來過。明年更令人期待。
責任編輯：凌子
