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環(huán)卡塔爾第4站布南第二十次封王(圖文)
BIKETO自行車(chē)網(wǎng)綜合 結(jié)束于夏馬爾的2012年環(huán)卡塔爾自行車(chē)賽第4站，比利時(shí)沖刺高手布南（Tom Boonen），繼首站獲勝后，以2小時(shí)3分14秒成績(jī)?cè)俣确馔鯁握�。比賽狂風(fēng)大作，數(shù)次爆胎事故。加上威勒斯（Tom Veelers，Project 1t4i車(chē)隊(duì)）和無(wú)線(xiàn)電-日產(chǎn)車(chē)隊(duì)外號(hào)“超人“的坎塞拉拉等大腕車(chē)手賽場(chǎng)搏殺，精彩程度足以載入史冊(cè)。
比賽開(kāi)始一個(gè)小時(shí)就戰(zhàn)況激烈，車(chē)手行駛至50公里處，Lotto-Belisol車(chē)隊(duì)的巴克（Lars Bak）和Bridgestone Anchor車(chē)隊(duì)的日本車(chē)手清水都貴突圍，領(lǐng)先7分鐘優(yōu)勢(shì)，兩名車(chē)手隨后分別以第一，第二位沖過(guò)首個(gè)途中沖刺點(diǎn)，但在112公里處，兩位突圍勇士被主集團(tuán)吞并。
隨后佳明車(chē)隊(duì)（Garmin-Barracuda）和歐米茄-快步車(chē)隊(duì)選手再次掌控局勢(shì)，形成一個(gè)26名車(chē)手組成的領(lǐng)先集團(tuán)。
第二個(gè)途中沖刺點(diǎn)，布南擊搶先美國(guó)車(chē)手法拉爾第一個(gè)通過(guò)。兩位車(chē)手在GC榜上的成績(jī)與卡文迪什（天空車(chē)隊(duì)），吉爾伯特（BMC競(jìng)技車(chē)隊(duì)）差距再次拉大。比賽剩下10公里時(shí)，領(lǐng)先集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大的1分多鐘。
最后10公里成為自行車(chē)賽史上最為激動(dòng)人心一幕，坎塞拉拉發(fā)動(dòng)首次攻勢(shì)，一騎當(dāng)先，歐米茄-快步車(chē)隊(duì)的布南，BMC競(jìng)技車(chē)隊(duì)布萊斯（Adam Blythe），天空車(chē)隊(duì)的弗萊查（uan Antonio Flecha）和歐米茄-快步車(chē)隊(duì)的斯蒂格曼斯（Gert Steegmans）緊隨其后。
不幸的是布萊斯在剩下3公里突遇爆胎，最后路段布南晃到威勒斯和坎塞拉拉之前奪冠，這也是布南職業(yè)生涯中在環(huán)卡塔爾賽第20次折桂，名副其實(shí)成為該賽冠軍“專(zhuān)業(yè)戶(hù)”。
高興壞了的布南表示當(dāng)日的風(fēng)勢(shì)仍舊和以往不同“主要是順風(fēng)和逆風(fēng)，但是有些路段的側(cè)風(fēng)分散了車(chē)群，我們車(chē)隊(duì)和佳明車(chē)隊(duì)，拼命騎在前列，最后我們得到了應(yīng)有的回報(bào)，我想今天之后，我們對(duì)于奪得總冠軍的勝算更大了，的確是關(guān)鍵的一天。
布南補(bǔ)充說(shuō)當(dāng)日賽段也是環(huán)卡塔爾賽最為精彩的比賽，惡劣的比賽條件，逼得最大牌的車(chē)手都身先士卒，沖到最前線(xiàn)。
“我不敢相信我已經(jīng)在環(huán)卡塔爾賽上贏得20個(gè)冠軍，這是我第九次參賽了，對(duì)當(dāng)?shù)刭惖涝缫咽煜げ贿^(guò)，它們對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)有秘密�！�
等待出發(fā)
Tom Boonen在比賽中眼神堅(jiān)毅
環(huán)卡塔爾第三賽段精彩視頻（純純的貓記提供）
Garmin-Barracuda車(chē)手領(lǐng)騎
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