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90后突出重圍 環(huán)法賽段冠軍薩根運動數(shù)據(jù)全解析(圖文)
2012-07-09 09:11:23
出處 : SRM.som
作者 : 吳倩文/趙博(譯)
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當(dāng)?shù)貢r間 7月1號，列日——瑟蘭，198km
來自天然氣車隊的彼得·薩根在7月1日舉行的賽段終段的四級爬坡點戰(zhàn)斗中做出了非凡的表現(xiàn)，奪取了他的首個環(huán)法賽分站冠軍。當(dāng)來自斯洛伐克的“發(fā)電廠”全力沖刺超過身著黃衫的無線電工作室車隊的坎切拉拉和天空車隊的哈根時，整個車隊大巴沸騰了。
天然氣車隊自2007年起就加入了SRM頂級職業(yè)賽事（UCI Pro-Tour級別）贊助項目。他們的車手在訓(xùn)練和比賽的時候使用SRM的Canondale版功率計和PC7功率控制臺。
彼得和天然氣車隊的工作人員分享了獲勝賽段的SRM功率記錄。盡管彼得從2010年才開始參加職業(yè)比賽，但他已經(jīng)能夠在198km的賽段中富有策略地與隊友尼巴里、巴索、瓦諾蒂和貝納迪一起騎行，并拿下了第99屆環(huán)法第一賽段的冠軍。
薩根在該日比賽里的平均功率是206瓦，消耗了3550千卡以上的熱量。他有著72轉(zhuǎn)/分鐘的平均踏頻和39公里每小時的平均速度。第一賽段線路為起伏山路，總海拔升高小于2000米。
彼得薩根在環(huán)法第一站的SRM記錄
坎塞拉拉在最后的1.5公里處率先發(fā)起沖刺。薩根迅速地加快踏頻（超過120圈/分鐘）死死咬住坎塞拉拉。在比賽的最后2分20秒中他的平均功率達到了493瓦。
彼得加速沖坡，達到了1236瓦的峰值，并在最后的兩百米以平均970瓦的功率贏得勝利
彼得在第二賽段將使用專門為他定制的天然氣隊Cannondale自行車
責(zé)任編輯：Calon
