根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機(jī)號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
天空車隊(duì)Rigoberto Uran專訪 環(huán)意最后階段充滿信心
天空車隊(duì)的Rigoberto Uran在Wiggins退賽后成為天空車隊(duì)繼續(xù)爭奪冠軍的最大砝碼。
Uran在阿爾卑斯山脈的嚴(yán)寒中仍然保持著微笑。
在爬過第十五賽段Col du Galibier山的終點(diǎn)后Uran又向前騎了五百米,然后才鉆進(jìn)車隊(duì)的暖氣車內(nèi)。Uran最終以第10名,落后冠軍Visconti54秒的成績完賽,并與GC榜上自己的兩大競爭對手Nibali和Evans一起沖線。
他在車?yán)锷宰餍菹,欣賞了一下窗外山谷的景色。然后接受了Cyclingnews和當(dāng)?shù)仉娨暸_的采訪。
剛剛經(jīng)歷了兩天嚴(yán)寒的天氣和比賽的疲勞,他仍然很快就恢復(fù)了幽默感:“這里跟我放在哥倫比亞的冰箱一樣冷。”他開玩笑說!靶疫\(yùn)的是,在歐洲幾年的時間讓我漸漸習(xí)慣了在寒冷中騎行,但是環(huán)意還是有點(diǎn)夸張,我們已經(jīng)度過了兩天艱難的日子!
我覺得我們今天已經(jīng)比較幸運(yùn)了,只有最后階段比較冷,今天是一個異常艱苦的賽段,但卻是相當(dāng)精彩的一場比賽。第一個爬坡點(diǎn)我們穩(wěn)妥攀登,然后第二個爬坡就相對來說困難多了。
排名在Nibali和Evans之后,在總積分榜上Uran落后于Nibali兩分二十六秒,但是落后Evans僅僅一分鐘的時間,Wiggins退賽后他變成了團(tuán)隊(duì)leader,而天空隊(duì)的目標(biāo)至少是在一周后的環(huán)意終點(diǎn)Brescia領(lǐng)獎臺上有一席之地。
“這兩個賽段我決定跟他們一樣騎”,他說。“Nibali, Evans和Santambrogio都保持不錯的節(jié)奏騎行,今天很難爭取到突圍的機(jī)會,因?yàn)榇蠹覍?shí)力相當(dāng),現(xiàn)在最重要的是休息,然后我們再看余下來的賽段會發(fā)生什么。”
Uran希望在周四的Trento附近的山地計(jì)時賽上爭取一些時間,然后再進(jìn)入最后的兩場比賽。他曾在Altopiano del Montasio山上取得一次勝利,證明他的是有這個實(shí)力把總成績再提升的。他將不得不特別努力,這樣才有機(jī)會作為有史以來第一位贏得環(huán)意賽的哥倫比亞車手。
“最后一周的比賽將是異常艱苦的,但也將是一場偉大的比賽,我希望天氣好一些,這樣我們就可以爬上所有的山頂,讓我們拭目以待吧......”他笑著說。
“山地計(jì)時賽很重要,極有可能改變比賽結(jié)果,我仍然感覺不錯,我有信心”
責(zé)任編輯:大海
下一篇:返回列表