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2013年環(huán)法自行車(chē)賽路線安排
明年的第100屆環(huán)法自行車(chē)賽將是史上第一次在巴黎的暮色中鳴金收車(chē)的環(huán)法比賽。
比賽全長(zhǎng)為3360公里,明年6月29日第一次在地中海的科西嘉島出發(fā),最后一賽段則是從位于巴黎西南部歷史悠久的凡爾賽宮發(fā)車(chē)并在日落時(shí)分最終抵達(dá)香榭麗舍大道。
比賽共設(shè)三個(gè)計(jì)時(shí)賽段,其中兩個(gè)為個(gè)人計(jì)時(shí)賽段,一個(gè)為團(tuán)體計(jì)時(shí)賽段,有四個(gè)賽段的終點(diǎn)設(shè)在了山頂,其中倒數(shù)第二個(gè)賽段阿爾卑斯山塞姆諾段爬坡的結(jié)果很有可能決定了最終的冠軍歸屬。
法國(guó)的莫里斯加林于1903年贏得了第一個(gè)環(huán)法自行車(chē)賽,當(dāng)時(shí)的第六個(gè)也是最后一個(gè)賽段是從西部城市南特到巴黎的471公里的超長(zhǎng)賽段。
環(huán)法賽事只在第一次世界大戰(zhàn)和第二次世界大戰(zhàn)時(shí)中斷過(guò),從那時(shí)起這項(xiàng)對(duì)令人垂涎的黃色領(lǐng)騎衫的爭(zhēng)奪戰(zhàn)已經(jīng)成為自行車(chē)界最大的賽事,而且不斷擴(kuò)大,其賽段安排擴(kuò)展到了整個(gè)歐洲。
然而周三的賽事發(fā)布會(huì)卻伴隨著自行車(chē)界的危機(jī)。美國(guó)車(chē)手阿姆斯特朗——這位車(chē)手史無(wú)前例的從1999到2005連續(xù)獲得了七個(gè)環(huán)法冠軍——因興奮劑事件而被剝奪了冠軍頭銜且終身禁賽。
衛(wèi)冕冠軍布拉德利·維金斯說(shuō),阿姆斯特朗事件是對(duì)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)來(lái)說(shuō)是一場(chǎng)災(zāi)難,但自行車(chē)運(yùn)動(dòng)必須繼續(xù)前進(jìn)。
維金斯說(shuō):“這件事對(duì)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)來(lái)說(shuō)是個(gè)恥辱,但是既然已經(jīng)發(fā)生了,我們就必須面對(duì)它,他們說(shuō)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)不會(huì)像以前那樣純潔了,但是我們就要在這里證明給他們看他們是錯(cuò)誤的。盡管事情已經(jīng)有所改變但是這確實(shí)是一個(gè)恥辱,我這么說(shuō)并不是因?yàn)樗ò⒛匪固乩剩┍蛔プ×,而是因(yàn)楦杏X(jué)這是所有車(chē)手和自行車(chē)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的一個(gè)恥辱。
在明年的比賽中,沖刺型車(chē)手將在第一天得到一個(gè)千載難逢的機(jī)會(huì),因?yàn)榈谝惶鞆牟ㄍ小ぞS奇奧到巴斯蒂亞是一個(gè)相對(duì)平坦的賽段,因此英國(guó)頂尖車(chē)手馬克卡文迪什很可能在他職業(yè)生涯中第一次在第一賽段就穿上黃色領(lǐng)騎衫。
在完成科西嘉島阿雅克肖和卡爾維的賽段后,賽事將回到歐洲大陸舉行,在法國(guó)南部城市尼斯進(jìn)行25公里的團(tuán)體計(jì)時(shí)賽,本賽段過(guò)后爭(zhēng)冠第一集團(tuán)軍將初現(xiàn)端倪,同時(shí)天空車(chē)隊(duì)極有可能拔得頭籌。
環(huán)法賽事總監(jiān)克里斯蒂安·普呂多姆說(shuō):“我們很快就決定了第一次在科西嘉島開(kāi)始這項(xiàng)賽事,觀眾們看到電視中賽事畫(huà)面的第一眼就會(huì)明白我們這樣做的良苦用心,因?yàn)橘愂聦⒃跇O其美麗的山海之間進(jìn)行。”
這場(chǎng)比賽將一路沖向法國(guó)的里維埃拉,在經(jīng)過(guò)馬賽和蒙彼利埃后,大集團(tuán)中的爬坡型車(chē)手將有機(jī)會(huì)在第八賽段比利牛斯山脈(Pyrenees)證明自己的實(shí)力。
在到達(dá)設(shè)在Ax3 Domaines山口終點(diǎn)線之前,車(chē)手們首先要在Port de Pailheres進(jìn)行一段長(zhǎng)達(dá)15公里的艱難爬升和一段坡度為8.2%的8公里爬坡賽程。
車(chē)手們?cè)诘诎速惗蔚臅r(shí)候也不能放松,因?yàn)樵谑ト正?Saint-Girons)和班雅比果 (Bagneres-de-Bigorre)之間165公里的路上有5個(gè)爬坡計(jì)時(shí)點(diǎn)。不過(guò)幸好的是車(chē)手們能在7月8日好好休整一天。
之后比賽向法國(guó)西北部前進(jìn),在完成一個(gè)極其關(guān)鍵的從阿夫朗什(Avranches) 到圣米歇爾山 (Mont-Saint-Michel)的33公里個(gè)人計(jì)時(shí)賽之后,繼續(xù)向圣馬洛的布列塔尼港口前進(jìn),這一路風(fēng)景秀麗。
維金斯去年的成功主要來(lái)源于在計(jì)時(shí)賽中打下了良好的基礎(chǔ),但是今年的計(jì)時(shí)賽安排是歷史上第三短的,因此很可能對(duì)他不利,不過(guò),他目前還沒(méi)認(rèn)真去考慮這個(gè)情況。
他說(shuō):“我真的沒(méi)有時(shí)間好好看看這個(gè)賽段安排,但是目前看起來(lái)很好因此我非常期待。我沒(méi)有太在意賽段具體情況,這個(gè)20分鐘的演示所傳達(dá)的信息量也太大了,而且也不能從中看出整個(gè)賽事到底有多么艱難!
他又補(bǔ)充說(shuō):“在比賽第一周的時(shí)候,肯定會(huì)有其它一些因素影響整個(gè)賽事的進(jìn)行,包括比賽事故之類(lèi)的!
此后車(chē)隊(duì)南行進(jìn)入法國(guó)中部,經(jīng)過(guò)圖爾市,蒙特龍和里昂,接著在法國(guó)國(guó)慶日期間將通過(guò)位于沃克盧斯的神秘的馮杜山,英國(guó)冠軍湯姆·辛普森在1967年在此不幸去世。
車(chē)手們接著將有第二個(gè)休息日,接著是最后一個(gè)32公里的計(jì)時(shí)賽段,然后車(chē)手們將翻越著名的阿爾普迪埃(Alpe D'Huez)山,而且車(chē)手們需要在一天之內(nèi)兩次通過(guò)這個(gè)山口,本賽段過(guò)后冠軍歸屬將基本明晰。
第19和20賽段將為車(chē)手們提供更多沖擊領(lǐng)騎者的機(jī)會(huì),因?yàn)樵贚e Grand-Bornand 和Semnoz還有兩個(gè)山頂終點(diǎn)賽段。而最后一天車(chē)手們將以法國(guó)國(guó)王路易十四的凡爾賽城堡為起點(diǎn)線向巴黎沖刺。
以下是2013年環(huán)法自行車(chē)賽路線安排:
6月29日 - 第一賽段 - 波托·維奇奧- 巴斯蒂亞,212公里
6月30日 - 第二賽段 - 巴斯蒂亞 - 阿雅克肖,154公里
7月1日 - 第三賽段 阿雅克肖 - 卡爾維,145公里
7月2日 - 第4賽段- 尼斯25公里(團(tuán)隊(duì)計(jì)時(shí)賽)
7月3日 – 第5賽段- Cagnes - sur-Mer - 馬賽,219
7月4日 –第 6賽段- 普羅旺斯艾克斯 - 蒙彼利埃,176公里
7月5日 – 第7賽段- 蒙彼利埃 - 阿爾比,205公里
7月6日- 第8賽段- 卡斯特爾 - AX -3 Domaines,194公里
7月7日 – 第9賽段- Saint-Girons – Bagnères-de-Bigorre,165公里
7月8日 - 圣納澤爾(休息日)
7月9日 – 第10賽段- Saint-Gildas-des-Bois - 圣圣馬洛,193公里
7月10日 - 第11賽段- Avranche – Mont-Saint-Michel, 33公里(個(gè)人計(jì)時(shí)賽)
7月11日- 第12賽段- 福熱爾 - 圖爾,218公里
7月12日 – 第13賽段 – 圖爾市 - 圣阿芒蒙特龍,173公里
7月13日 – 第14賽段- étape – Saint-Pour愀椀渀-sur-Sioule - 里昂191公里
7月14日 – 第15賽段- 日沃爾 – 馮杜山,242公里
7月15日 – 沃克盧斯(休息日)
7月16日 – 第16賽段- Vaison-la-Romaine – Gap, 168公里
7月17日 – 第17賽段- 昂布倫 - 紹爾日, 32公里(個(gè)人計(jì)時(shí)賽)
7月18日 - 第18賽段 - Gap – Alpe d’Huez, 168公里
7月19日 – 第19賽段- Bourg-d’Oisans – Le Grand-Bornand, 204公里
7月20日– 第20賽段 - 阿納西 - Annecy-Semnoz, 125公里
7月21日- 第21賽段- 凡爾賽 - 巴黎香榭麗舍大街,118公里
責(zé)任編輯:Jewels
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