今天是環(huán)法第7賽段的比賽，車手們將從蒙彼利埃出發(fā)，前往阿爾比。這是一個總長度為205.5KM的丘陵賽段，途中設(shè)有一個二級爬坡點，兩個三級爬坡點和一個四級爬坡點。從賽道本身來看，今天的比賽本身并無太大特點，但是從整個賽程特點來看，本站比賽對于各個車隊的GC車手來說則是個熱身賽，因為在本站比賽結(jié)束后，他們就將迎來本屆環(huán)法的首個高山賽段，屆時也將是他們進行巔峰對決的時候了。
本站比賽前，昨天在終點前11KM處摔車的阿斯塔納車手布拉科維克因為膝傷退賽。至此阿斯塔納車隊已經(jīng)在比賽頭一周損失了三位車手。此外右側(cè)第六根肋骨斷裂的2012環(huán)意冠軍海斯耶達爾也表示他現(xiàn)在每次呼吸就感覺胸口有刀插進拔出一樣，但他仍在堅持參賽，讓我們祝福他早日康復(fù)。最后最近無線電車隊表示不會和一年前被檢測到服用利尿劑并被禁賽一年的車手，安迪·史萊克的哥哥、弗蘭克·施萊克續(xù)約了。這讓兄弟倆很心寒，但是安迪表示他仍然會在環(huán)法上盡全力騎行。
賽前，佳明車手塔蘭斯基正在為熱情的粉絲們簽名
比賽一開始，貝爾金車隊的范馬克就嘗試突圍了，他在今年巴黎魯貝上和坎切拉拉的精彩決斗讓他一戰(zhàn)成名。其他車隊自然不會松懈，有五位車手加入了他，包括41歲高齡的無線電車手沃格和阿斯塔納車手加斯帕洛托。不過他們的突圍被大部隊迅速追回。結(jié)果沒過多久，老將沃格又發(fā)動了一次突圍，這次突圍，AG2R車手貝勒爾·卡德里加入了他。隨后他們成功突圍成為兔子。沒過多久，主集團發(fā)生了一次摔車，前幾天摔得不輕的佳明車隊車手范德瓦爾德居然又在其中，真是禍不單行啊。但是好在這次摔車的車手們都沒太大問題，迅速回到了主集團中。其他摔車的車手還有天空車隊的伯森·哈根，喀秋莎車隊的丹尼·莫雷諾等。
在騎行了幾分鐘之后，佳明車隊的老將，最后一次參加環(huán)法的范德瓦爾德還是選擇了退賽，剛才的又一次摔車確實對他的傷勢來說是雪上加霜，讓我們在此感謝這位老將這么多年來帶來的精彩比賽！
此時無線電的老將沃格和AG2R的卡德里的領(lǐng)先優(yōu)勢逐步擴大到6分多鐘，但是綠刃根本不擔(dān)心他們，因為即使是GC榜上更靠前的沃格，選擇也落后因佩14分38秒的時間。
83.1KM處，吉爾伯特因為機械故障更換了一輛戰(zhàn)車，但是因為主集團速度并不快，他也很快追回。此時的大集團頭部，因為考慮到彼得·薩根是山地車手出身，他相對于純沖刺手，在這樣的山地賽段無疑非常具有優(yōu)勢，因此佳能戴爾車隊在山地區(qū)域就來到了主集團前方高速行進，以爭取拖垮其他的幾位純沖刺手。果不其然，不久之后卡文迪什就被拉爆，掉出了主集團，此時他的幾位快步的車友則是呆在了他的身邊以幫助他追擊。此外，格雷佩爾也是沒能跟住佳能戴爾車隊的高速山地巡航。
在108.5KM處，佳能戴爾帶領(lǐng)的主集團吞沒了此前突圍的41歲老將沃格和AG2R車手馬德里。
于是到了途中的沖刺點，彼得·薩根輕松獨享了這里20分的沖刺積分，卡文迪什和格雷佩爾自然是一分都沒能得到。這進一步鞏固了薩根在沖刺積分上的領(lǐng)先優(yōu)勢。
此時格雷佩爾的集團落后主集團1分30秒，卡文迪什的集團則落后主集團2分50秒，雖然對于卡文迪什來說落后的有點遠，不過托尼·馬丁，皮諾，斯蒂格曼都在他的身旁，相信最后這一集團也應(yīng)該有能力追上佳能戴爾帶領(lǐng)的主集團。不久之后，卡文迪什集團和格雷佩爾集團融合了，他們落后佳能戴爾集團2分48秒。相信這是他們暫時的一種合作以節(jié)省體力，幫助彼此至少在終點前能追上佳能戴爾集團。
綠刃和佳能戴爾一直都在主集團前方，不過他們的目的自然是各有不同
在127KM處，因為主集團速度的略有下降，前黃衫持有者，無線電車手貝克蘭突然殺出主集團，帶出了歐洲汽車的高迪亞和巴斯克電信的JJ奧羅斯。貝克蘭的突圍也使得綠刃更多地加入到了主集團的領(lǐng)騎中來，使得后面卡文迪什和格雷佩爾的沖刺手集團差距進一步被拉大。
佳能戴爾的火車雖然已經(jīng)成型，但是在終點前依然還是過早地瓦解了
最后4KM處，佳能戴爾車隊嘗試突圍，不過稍后佳能戴爾車隊在一個環(huán)形車道的失誤又讓主集團追回了他們。還有3KM的時候，佳能戴爾帶領(lǐng)的主集團追上了此前突圍的小集團。這時雖然卡文迪什和格雷佩爾雖然不在，但德根科波，貝納帝等次頂級沖刺高手就加入到了最終的決戰(zhàn)中來。沖刺開始的時候，薩根的位置不太好，他被夾在了許多車手的中間，但是在擠來擠去之后，還是被薩根擠出了一條路。藍波美利達的車手莫里首先開沖，可是他顯然是沖地太早了，德根科波在其帶領(lǐng)下也開始沖刺，這時薩根卻聰明地跟在了德根科波的身后，最后以強大的個人實力從落后一個車位反超德根科波一個車位贏下了比賽！
最終薩根以強大的沖刺能力獲得第一！
此戰(zhàn)過后薩根在沖刺榜上以224分單高分遙遙領(lǐng)先，因為他今天拿下了兩個沖刺點最高的積分，而另兩位主要對手則是一分未得！綠刃和佳能戴爾通力合作下，也是再一次保住了他們的黃衫。
一開始的突圍車手馬德里也如愿從羅蘭德手中搶到了圓點衫！
最后，今天是俄羅斯沖刺手克里斯托夫的生日，雖然對他來說這算不上特別美好的一天，但是，仍然祝他生日快樂！
明天即將迎來本屆環(huán)法首個高山賽段，選手們將面臨一個HC級爬坡點和一個1級爬坡點，各個車隊的GC手們想比會有精彩表現(xiàn)！
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責(zé)任編輯：Kenneth
