蒙古山地挑戰(zhàn)賽進入到第2賽段的爭奪，這個賽段的路線基本與去年的一致，本賽段雖然第一個和第三個供水點都設(shè)在爬坡點上，但中間大部分還是以平路為主，因此本賽段大集團的速度是非常快。坐媒體車的BIKETO記者在早段看到大集團以后，再也追上不上了。

不過，在平路賽段當(dāng)中，也暗藏玄機。因為本賽段的目的地是在Tuul河的河畔，因此平原上流淌著不少的河流分支，而且跟第一賽段不一樣，不時都會看到頗為茂密的樹林。雖然這些河流都非常淺，但是他們卻使到附近部分的泥土非常松軟，就連馬力強大的工作車輛也出現(xiàn)陷入泥潭不能自拔的局面。不過，由于天氣比較干旱和炎熱，車手度過河灘時，也可以涼快一下。

據(jù)了解第三個賽段的開始階段依舊以平路為主，不過最后等待大家則是28公里長的艱難爬坡。

比賽從上一個賽段的終點出發(fā)

大集團高速在草原前進

VAUDE—WTB車隊三人跟在大集團的后面前進

張諾下坡。這也是賽段的第一難點

由于這個下坡在賽段較早階段，因此下坡的人數(shù)眾多，不少車手走位不及以導(dǎo)致了摔車。而其中加拿大攝影師的腳架也被高速摔下來的蒙古車手撞斷了。

兩位車手組成了小團隊

或許你看到綠油油的樹林背景，懷疑這是否還在蒙古

車手進入了樹林爭奪戰(zhàn)。雖然樹林可以遮蔭，但是茂密的植被往往使賽道變成單行道，路面也會比較滑。

這是今年比賽中唯一的女將

望無垠的草原暗藏危機，松軟的泥潭使得總機械師MAX的車輛也陷入泥潭中，需要找其他車輛幫忙

這位身穿熒光黃騎行服，腳騎熒光黃閃電山地車的大叔原來來自捷克

要抵達最后的供水點就要爬過這座山

這種狀況的風(fēng)景是攝影師的至愛

第三個供水點

臺灣車手聽著音樂過河，但達到中部，車手還是得抬車上岸。

在跟攝影師賣萌的牦牛

在這個賽段，一群牛在終點歡迎車手

在黃昏中進行的賽段頒獎儀式

這位大叔坐上第三的位置開心得嘴巴也合不起來了

何懷松總結(jié)了第一賽段的經(jīng)驗，把體力更好地進行分配。在運動家組的頒獎中登上了亞軍的位置。不過由于蒙古山地挑戰(zhàn)賽組別眾多，小松完全沒想到自己能登上領(lǐng)獎臺。

本賽段也是BIKETO記者跟隨報道以來第一次真正的在蒙古郊野扎營。營地的電力也是靠柴油發(fā)動機帶動，給車手的挑戰(zhàn)將由賽場引伸到場外中。

責(zé)任編輯：阿志