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環(huán)意前瞻：值得留意的沖刺手和兔子
環(huán)意中，一些重心放在爭奪賽段冠軍的車手，他們就好像飯前甜點。因為GC車手往往在比賽靠后的重要（皇后）賽段才彰顯的實力，他們小心地計算著時間直到在最后席卷阿爾卑斯山的一周。所以在欣賞GC車手表演之前，環(huán)意更多的是爭奪賽段冠軍的車手舞臺，車迷將會在接下來這一周經(jīng)常看到這些車手的身影。
沖刺手：
今年環(huán)意大致會有7個賽段適合集體沖刺，但是今年比賽缺乏沖刺手。基特爾和卡文迪什等眾多頂級沖刺手都如預(yù)期缺席比賽。沒有絕對實力的車手，車隊在追逐兔子的興趣將會降低，這也意味著突圍的成功率將會增大。即使擁有沖刺手的車隊，他們也會派出一個隊員跟上任何的突圍進(jìn)攻中，而這也反過來減少集體沖刺的機(jī)會。這并不是抹殺了所有沖刺爭勝場面的發(fā)生，但是發(fā)生的幾率減少了。像捷安特-阿佩辛和比利時樂透兩支車隊，還是會盡力去追殺兔子。
如果需要沖刺手表演的時候，“大猩猩”格萊佩爾、莫雷諾·霍夫蘭以及盧卡·梅茲格奇都有可能成為當(dāng)中的領(lǐng)銜主演。格萊佩爾擁有經(jīng)驗、智慧，而且還曾經(jīng)獲得多個大環(huán)賽的賽段冠軍，不過這些都已經(jīng)成為了歷史�，F(xiàn)在事情并不是那么輕松，他剛剛贏得了環(huán)土耳其的一個分站冠軍，但在2015年為止他只收獲了三勝。所以爭取環(huán)意的賽段勝利，或許并不會太容易。
而他其中的一個對手是霍夫蘭，在傷愈歸來正逐步重拾狀態(tài)。他在剛剛結(jié)束的環(huán)約克郡比賽中獲得了一個賽段冠軍。他在該賽段中展現(xiàn)了他強(qiáng)壯的體魄，在翻越多座山丘后，他依然以不可思議的速度沖過終點。相反，梅茲格奇則還沒有找到他的最佳狀態(tài)。這位又高又瘦的斯洛文尼亞車手缺席了環(huán)羅曼迪賽，但還是在環(huán)意中入選了捷安特-阿佩辛車隊的沖刺火車名單中。
崔克工廠競技車隊的賈科莫·尼佐洛（Giacomo Nizzolo）去年在家鄉(xiāng)作賽得到很多群眾的歡呼聲，他有好幾次都就要獲得勝利，但都被博哈尼破壞。天空車隊的維維亞尼也有實力去爭奪一個賽段勝利。他在最后一刻才進(jìn)入了環(huán)意的名單。除了他以外，還有他的隊友伯恩哈德·艾澤爾（Bernard Eisel）也是最后時刻入選。IAM車隊的馬迪奧·布魯齊（Matteo Pelucchi）今年將第一次參與大環(huán)賽，但他已經(jīng)贏得過世巡賽的賽段冠軍。我們并不知道他能否在三周的比賽中“生存”下來，但是我們想他第一周比賽的狀態(tài)應(yīng)該是沒有問題的。他將在Roger Kluge以及其他隊友的幫助下，去為IAM車隊爭取一場重要的賽段勝利。轉(zhuǎn)會至東南網(wǎng)架車隊的41歲老將亞歷山德羅·佩塔基也將參賽，但這更像他在環(huán)意的告別演出。在本屆環(huán)意中，他將從一名沖刺手轉(zhuǎn)而成為一名帶沖手。
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