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視頻|環(huán)法第五賽段:二維碼單飛勝 康塔多再掉隊(duì)
2016年7月6日,環(huán)法第五賽段結(jié)束。BMC車隊(duì)的比利時(shí)名將范阿維馬特?cái)?shù)次從突圍集團(tuán)中發(fā)動(dòng)進(jìn)攻,最后成功單飛,獲得賽段冠軍,并穿上黃色領(lǐng)騎衫。
第五賽段是一個(gè)216公里的中等山地賽段,是本屆環(huán)法第一個(gè)山地賽段。比賽一改前兩天“休閑”的節(jié)奏,車手們從一開(kāi)始就高速前進(jìn)。在這個(gè)十分適合突圍的賽段,形成了一個(gè)九人的豪華突圍集團(tuán),其中不乏明星車手:范阿維馬特(BMC)、馬伊卡(京科夫)、德根特(比利時(shí)樂(lè)透)、西卡爾(直接能源)、格里夫科(阿斯塔納)、胡薩爾斯基(Bora-Argon18)、戈蒂埃(AG2R)、鮑威爾斯(達(dá)科)和瓦雄(FDJ)。九人集團(tuán)逐漸把差距拉開(kāi)到十分鐘左右,大集團(tuán)也“放棄”了追擊。
賽程過(guò)半,爬坡開(kāi)始接踵而來(lái),突圍集團(tuán)也發(fā)生了分裂!在德根特的帶動(dòng)下,他和范阿維馬特、格里夫科三人成功擺脫其他六人,組成領(lǐng)先集團(tuán)。格里夫科退出了領(lǐng)先三人組后,兩個(gè)比利時(shí)人繼續(xù)配合,奮力將追擊集團(tuán)拒之“千里之外”。比賽還剩18公里,兩人來(lái)到倒數(shù)第二個(gè)爬坡——二級(jí)爬坡點(diǎn)Col du Perthus。此時(shí),范阿維馬特主動(dòng)發(fā)起進(jìn)攻!德根特的爬坡能力本應(yīng)該比范阿維馬特強(qiáng),但比利時(shí)樂(lè)透車手狀態(tài)顯然遠(yuǎn)不如他的對(duì)手,只能目送“二維碼”遠(yuǎn)去。
范阿維馬特一鼓作氣,將優(yōu)勢(shì)保持到終點(diǎn)。繼去年擊敗薩甘,收獲環(huán)法首勝之后,比利時(shí)人再贏得單站冠軍;這一次,他更一并把黃衫收入懷中。正值巔峰的“二維碼”年初狀態(tài)火爆,可惜在環(huán)弗蘭德斯被隊(duì)友的失誤致傷,中斷了勝利的勢(shì)頭。憋足了勁的范阿維馬特抓住機(jī)會(huì),一舉登上了職業(yè)生涯新高度。
后方的大集團(tuán)雖然讓出了賽段冠軍,但絕對(duì)不是一團(tuán)和氣。進(jìn)入爬坡后,天空和移動(dòng)之星兩大豪門(mén)輪流控制節(jié)奏,讓集團(tuán)迅速減員。薩甘等人自然不在話下;蘭達(dá)、尼巴利等實(shí)力爬坡手竟然也主動(dòng)退下,看來(lái)是為了日后的戰(zhàn)術(shù)有意而為。移動(dòng)之星的強(qiáng)力領(lǐng)騎,甚至讓一些總成績(jī)車手也開(kāi)始掙扎。通過(guò)倒數(shù)第二個(gè)爬坡,康塔多遇到了機(jī)械故障;幸好問(wèn)題迅速得到解決,他借住下坡總算回到了集團(tuán)中。
通往終點(diǎn)的最后爬坡難度比之前兩個(gè)二級(jí)爬坡點(diǎn)更低一些;加上天空車隊(duì)有意放慢速度,一些之前落后不多的車手也重新追了上來(lái)。最后三公里,AG2R主將巴代終于按捺不住,發(fā)動(dòng)了進(jìn)攻!巴爾維德帶來(lái)金塔納迅速跟上;天空車隊(duì)則領(lǐng)著其他人員,隨后也抓回了前方車手。GC熱門(mén)悉數(shù)在列,唯獨(dú)缺少了康塔多!受到頭兩天摔車的困擾,他無(wú)法跟上這次拉扯,最終落后主集團(tuán)33秒過(guò)線。
本站過(guò)后,范阿維馬特成為新的黃衫擁有者;他的突圍伙伴德根特則攬下圓點(diǎn)衫?偝煽(jī)方面,康塔多滑落到第二十五,和弗魯姆等人的差距擴(kuò)大到了一分鐘以上。
▲2016環(huán)法第五賽段最后一公里回放(點(diǎn)擊前往優(yōu)酷觀看)
▲2016環(huán)法第五賽段精華集錦(點(diǎn)擊前往優(yōu)酷觀看)
▲伊諾(左)與普利多兩位法國(guó)傳奇巨星為環(huán)法助威。
▲如無(wú)意外,這是薩甘最后一天穿黃衫了。
▲薩甘失去黃衫,意味著卡文迪什也要讓出綠衫。
▲初戰(zhàn)來(lái)襲,金塔納準(zhǔn)備好了。
▲兔子們積極突圍,因?yàn)檫@個(gè)賽段大有機(jī)會(huì)。
▲最強(qiáng)的三人跑出。
▲最終,狀態(tài)最好的范阿維馬特笑到最后。
▲另一邊,主集團(tuán)也展開(kāi)了戰(zhàn)斗。
▲起初還能見(jiàn)到京科夫車隊(duì)的身影。
▲隨著比賽的深入,節(jié)奏完全落入天空和移動(dòng)之星的手中。
▲禍不單行,康塔多還是掉隊(duì)了;而僅存的副將克魯齊格竟然沒(méi)有下來(lái)幫助他,這點(diǎn)也令人匪夷所思。
▲范阿維馬特錯(cuò)過(guò)了春季古典賽,卻在大環(huán)賽得到了獎(jiǎng)勵(lì)。
▲德根特穿上圓點(diǎn)衫,總算不是空手而歸。
▲阿拉菲利普繼續(xù)領(lǐng)跑年輕車手榜。
▲賽段前十
▲總成績(jī)前十
▲爬坡積分前三
▲沖刺積分前三
▲年輕車手前三
▲團(tuán)體成績(jī)前三
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▲第五賽段獎(jiǎng)品:ESSEN TEAM PRO頭盔
▲第一階段獎(jiǎng)品:3T破風(fēng)車把
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責(zé)任編輯:knightof1
首先恭喜二維碼,然后就是,薩甘大叔你直接放棄爬坡,和阿斯塔納的聊天真的好嗎還有我們的板鞋沖刺王科卡爾,沖刺點(diǎn)連超雞腿,薩甘,老卡,也是吊啊,昨天兔子太屌,一個(gè)人單飛拉6分鐘,大集團(tuán)爬不上來(lái),一直追不到,還有?邓嘣缛湛祻(fù)。啊哈哈
是我看錯(cuò)了
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22摔車摔車,機(jī)械故障,京科夫車隊(duì)隊(duì)康塔多和薩甘的支持都太少了。薩甘沖刺沒(méi)有帶,康塔多掉隊(duì)沒(méi)人領(lǐng),一個(gè)快解散的車隊(duì),人心都聚不起來(lái)了
之前的平路和緩上坡沖刺,薩甘不是比別人慢,主要原因就是后面兩公里完全沒(méi)有隊(duì)友,然而人家快步有,達(dá)科也有,這個(gè)就很被動(dòng)了。薩甘明年趕緊找個(gè)合適的車隊(duì),組個(gè)沖刺火車。至于康塔多,昨天掉時(shí)間,前面兩個(gè)副將沒(méi)有一個(gè)下去接應(yīng)的,我也是醉了,看來(lái)京科夫是不期望康塔多的總成績(jī)了,心疼康塔多。
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22第一個(gè)報(bào)到
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23打卡“嗶”一下
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22哈哈,2維碼春節(jié)古典賽,其實(shí)是隊(duì)友給他攢的人品
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22那句話怎么說(shuō)來(lái)著,不怕神一樣的對(duì)手,就怕豬一樣的隊(duì)友,哈哈,其實(shí)都是用心良苦
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22兔子終于跑掉了
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22根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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