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2016年7月23日，環(huán)法結(jié)束了第20賽段的爭奪，移動之星的伊薩吉雷突圍成功，贏得了車隊在本屆環(huán)法的首場勝利。總成績沒有發(fā)生太大變數(shù)，GC車手前三依然是弗魯姆（天空）、巴爾代（AG2R）和金塔納（移動之星）。

今天比賽全長146公里，有著4000米左右的爬升，是最后一個對總成績有影響的賽段。比賽一開始，如同往常的套路，兔子們突圍出來形成領(lǐng)先集團(tuán)，天空車隊在后方控場。最初，兔子集團(tuán)和GC集團(tuán)的時間差距只有一兩分鐘。而來到30公里處的坡底，薩甘出來了，他不遺余力地給兔子集團(tuán)領(lǐng)騎！領(lǐng)騎一直持續(xù)了四十多公里，他甚至帶領(lǐng)兔子們爬過了一個一級坡。

薩甘的領(lǐng)騎產(chǎn)生了明顯的效果，領(lǐng)先集團(tuán)的時間優(yōu)勢從2分鐘擴(kuò)大到6分鐘，并成功將集團(tuán)送到了倒數(shù)第二個坡。領(lǐng)騎耗費了薩甘的大量體力，他獨力難支，選擇回到集團(tuán)后方吊車尾。而在薩甘領(lǐng)騎之后，兔子集團(tuán)的人數(shù)銳減，只剩下克魯齊格、伊薩吉雷、潘塔諾、尼巴利、羅蘭、阿拉菲利普、魯伊科斯塔這7人。此前在突圍集團(tuán)中的德根特選擇單飛，在集團(tuán)前方保持著不大不小的優(yōu)勢。總體看來，突圍集團(tuán)的實力不容小覷，而擴(kuò)大的時間優(yōu)勢也暗示著我們，今天的賽段冠軍很有可能從兔子中產(chǎn)生。而這時，賽道上多處地方開始下雨，山上的冷雨和濕滑的路面則隨時可能影響戰(zhàn)局。

比賽的節(jié)奏開始加快，在倒數(shù)第二個長下坡中，潘塔諾和阿拉菲利普突圍，不久就追上德根特。他們兩人相互配合，大膽放坡。在最后的HC級爬坡開始之前，他們已經(jīng)建立了一分半鐘的時間優(yōu)勢。

還有20公里的時候，阿斯塔納的主將阿魯從GC集團(tuán)掉隊。而聽到消息后，蟄伏在兔子集團(tuán)后方的尼巴利開始進(jìn)攻，追擊最前面的兩人。這一次，他終于可以再次為自己而戰(zhàn)！而領(lǐng)先的阿拉菲利普面對長長的上坡，也開始進(jìn)攻，希望借此拉開潘塔諾。然而不久之后，他的進(jìn)攻被潘塔諾綿長的蹬踏化解，兩人繼續(xù)回歸雙宿雙飛模式。就在兩人快要到達(dá)坡頂?shù)臅r候，尼巴利超越了他們。不久后，跟隨尼巴利進(jìn)攻的伊薩吉雷也超過兩人。阿拉菲利普則直接自爆掉隊。潘塔諾、尼巴利伊薩吉雷形成新的三人集團(tuán)。

爬坡點之后就是陡下坡。雨打濕了地面，潘塔諾在過彎時候差點失控，昨天頻頻摔車的局面眼看就要上演！萬幸，這只是虛驚一場。這時，在最前方的是伊薩吉雷。他通過自己對速度的精準(zhǔn)控制，對路線的嚴(yán)格把控，建立了一定的時間優(yōu)勢。而此刻，后面的尼巴利抱著安全第一的想法，減慢了速度，被潘塔諾反超。最終，伊薩吉雷靠自己在下坡進(jìn)攻獲得的時間優(yōu)勢，成功奪得賽段冠軍。而潘塔諾和尼巴利隨后過線。

總成績方面，以金塔納為代表的GC車手們在集團(tuán)中不動如山，導(dǎo)致總成績前五沒有變化，而前十在這一賽段之后略有變動。其中最慘的是阿魯，他昨天還在第六名，今天則直接崩盤，被其它GC車手拉了十多分鐘，總成績掉到了第13名。

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▲“不動如山”金塔納，今年的表現(xiàn)很難讓車迷滿意

▲弗魯姆度過了安全的一天

▲薩甘今年環(huán)法也給我們帶來不少驚喜。今天那么累，最后一個賽段還能再二嗎？

▲如此美景

▲薩甘在下坡快得飛起

▲今天的路不是特別寬

▲阿拉菲利普和潘塔納，兩人將領(lǐng)先優(yōu)勢擴(kuò)大到2分鐘

▲雨時斷時續(xù)

▲今天差點摔車，相信潘塔納本人也是一身冷汗

▲薩甘在今年環(huán)法后半程天天上臺

▲馬伊卡的圓點衫，今年京科夫不虧

▲耶茨雖然總成績沒有前三，拿個最佳年輕車手也是極好的

▲移動之星終于拿了一個冠軍，恭喜伊薩吉雷

▲潘塔納獲得敢斗獎

▲賽段前十

▲總成績前十

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