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13年前的法國國慶日，環(huán)法七冠王阿姆斯特朗因為對手的摔車而被迫上演了“越野公路”下坡，13年后的今天弗魯姆因為與摩托車撞車被迫棄車奔跑在風禿山上，法國國慶日13年的輪回，這真的是冥冥之中的天意?穿著黃衫的車手棄車奔跑在終點之前上簡直是天下奇觀。摩托車在自行車賽里已經(jīng)罪行累累，不過這次真的是摩托車的鍋嗎？

▲在風禿山上狂奔的黃衫擁有者，克里斯·弗魯姆。

請大家注意，比賽進入了最后兩公里，畫面鏡頭下方給的是巴爾韋德所在地，周圍遍布車迷觀眾，本來就不寬敞的賽道緊緊能夠讓兩名車手并肩，而畫面的的中部就是肇事摩托車所在地，身穿白衫的西蒙·耶茨正在試圖通過事故地點，而弗魯姆和前隊友波特還有莫來馬已經(jīng)是摔倒在地。

沒看出什么問題嗎？

問題在于，比賽在這個階段不應該有這么多的觀眾聚集在賽道兩旁！在快到達終點的時候，ASO本應該控制觀眾的數(shù)量和密集度，可是卻由于昨天臨時決定砍掉風禿山距離山頂6KM的爬坡，沒來得及做太詳細的安排！而讓狂熱的車迷長時間零距離的接觸車手的后果是什么？

▲狂熱的車迷即使在眼前GC爭冠集團因為擁堵出現(xiàn)了嚴重事故的時候，依然擠入賽道搶鏡。

是導致車手生命受到威脅，是導致車手失去珍貴的時間！曾經(jīng)的教訓主辦方難道都已經(jīng)忘記了嗎？賽事的摩托不是因為他本身的失誤，而是因為賽段上無法躲避的觀眾！而賽道上數(shù)量多出正常水平的異常情況，這鍋，主辦方怎么也得背上了。

▲里奇·波特再一次的壞車，對于這樣一個表現(xiàn)出色卻因為意外而損失時間的車手是個重大打擊。

事故發(fā)生具體原因的視頻因為轉(zhuǎn)播切換不及時已經(jīng)無從考究，但是當弗魯姆棄車狂奔的時候，沒有人幫助他，沒有人等他，賽段兩旁的法國車迷已經(jīng)開始向他嘲諷的高喊金塔納的名字，這次“意外”事故，恐怕對當時賽道兩旁的車迷來說，不是意外的。回想起曾經(jīng)環(huán)法弗魯姆被法國車迷潑尿，被法國媒體質(zhì)疑使用興奮劑的不堪入目舉動，讓人不禁想問，高盧雄雞，這就是你們的驕傲嗎？這就是你們的心胸嗎？

▲周圍看似有無數(shù)人圍繞著弗魯姆，但是此時此刻，他只有他自己。

在事故發(fā)生后不久，狂奔的弗魯姆終于等來了MAVIC的中立服務車，然而一波未平一波又起，中立服務車上提供的戰(zhàn)車，裝配的是MAVIC的鎖踏！使用SHIMANO DA的弗魯姆根本無法鎖上踏板！主車群中使用MAVIC的車手屈指可數(shù)，為什么中立車上要裝配幾乎不可能有人能使用的配件呢？

▲弗魯姆嘗試鎖進踏板，卻始終沒有成功。

這次事故其實一開始就是可以避免的，但是作為最高水平的環(huán)法賽事的主板方在出現(xiàn)了充氣拱門倒塌的事故之后還接二連三的出現(xiàn)如此重大的意外，奇恥大辱一詞不會過分。如果最后官方?jīng)]有給出合理的解釋的話恐怕難以平息全世界關(guān)注自行車運動的人，內(nèi)心的憤怒。

▲過線之后，表哥一臉無奈

▲從7月2日開始至7月24日（郵件發(fā)出時間為準），大家就#環(huán)法#為題進行撰文，可以為賽事評論，也可以是一次以環(huán)法為主題的騎行活動的記錄等，內(nèi)容、形式、字數(shù)不限。一經(jīng)被美騎小編挑中，你的文章就可以在美騎上發(fā)表并且參與最后的評選。最后評選將依據(jù)點擊率排名（30%）、評論數(shù)排名（40%）以及美騎編輯評分排名（30%）三個維度綜合評定。最高分者，將可以獲得有BH送出的PRIMA Tiagra碳纖戰(zhàn)車。這輛車究竟值得多少錢，大家不妨猜一下。作品投稿郵箱：nelchan@biketo.com

責任編輯：Nel