10月11日，環(huán)京賽來到了由門頭溝到八達嶺的第三賽段，這個賽段是本屆環(huán)京賽難度較大的山地賽段之一，本站比賽結束后，托尼·馬丁穩(wěn)穩(wěn)地保住了他的紅衫，以40秒的優(yōu)勢繼續(xù)領跑總成績榜。最后一站的爬坡點難度不小，并且靠近終點處分別有一個一級和二級爬坡點，有近1000米的海拔提升，目前排在托尼后面的是本站冠軍，來自阿斯塔納車隊的弗朗西斯科·加瓦奇，他是一位出色的山地選手，他有望在最后一站對托尼·馬丁造成威脅，不過托尼馬丁的山地實力不容小視，弗朗西斯科想要奪得紅衫并不簡單。在爬坡積分上，丹尼爾·馬丁依靠穩(wěn)定的發(fā)揮以9分的優(yōu)勢繼續(xù)保有圓點衫。在綠衫方面，弗朗西斯科·加瓦齊依靠昨天第二名和今天第一名的出色表現分別獲得的14和15分沖刺積分，以3分的微弱優(yōu)勢贏得了綠衫。當然作為一名爬坡型選手，綠衫只是他的意外收獲，并非他的主要目標，目前他是紅衫的有力爭奪者，相信他也一定會在最后一站向紅衫發(fā)起沖擊的。本站后白衫由盛寶銀行的馬耶卡·拉斐爾獲得。來自卓比奧斯的焦鵬達則將中國最佳騎手的稱號從徐剛手中奪回。本站比賽的敢斗獎頒發(fā)給了來自威肯索雷車隊的皮姆·力特哈德。
30KM處，一個七人的小集體成功突圍，一開始，由于突圍的七人小集體中并無太多有競爭力的GC車手，導致大集團并未強力追擊，以至于領先集團曾領先達4分30秒。不過四分鐘左右的差距對于其他車隊來說確實有點大了，主集團在還有35KM處發(fā)起追擊，由快步車隊，佳明車隊，天然氣車隊以及天空車隊輪流領騎，迅速地將第一集團追了回來。本場比賽最精彩的一幕出現在最后3km處，此時來自天空車隊的波爾森突然突圍，但是并未有選手跟著他出擊，此時本站比賽的冠軍加瓦齊緊跟著爬坡王丹尼爾·馬丁。賽后他表示當波爾森沖出去的瞬間他心想可能這站比賽沒有機會了，可是在最后的200米，在丹尼爾·馬丁的奮力追擊下，加瓦齊也一起追上了波爾森。在最后的爬坡沖刺，加瓦齊依靠保存的體力在沖刺中戰(zhàn)勝了丹尼爾·馬丁和波爾森，獲得了本站比賽的冠軍。
明天第四賽段將從媯川廣場出發(fā)，終點在位于昌平的昌平體育館。明天主要是一個丘陵賽段，有三個三級爬坡點，一個沖刺點，比賽難度并不大，對于今天筋疲力竭的托尼，或許明天是個不錯的休息機會。
賽前抓拍：
來自法國博彩車隊的車手們正在準備入場
08奧運冠軍桑切斯正在入場，今天北京氣溫非常低，選手們都穿上了長袖
安迪在從酒店去起點的路上據說還摔了，但是從他的身上沒看到什么擦傷，應該并不嚴重
爬坡王丹尼爾·馬丁身著圓點衫入場
在最難的爬坡賽段，有些選手換上了低框碳刀以適應爬坡賽的需求
盛寶銀行領跑著車隊總積分榜，圖為賽前主持人正在采訪盛寶銀行的選手們
環(huán)意冠軍海斯耶達爾正在起點作準備，第三站結束后，他落后第一名的托尼·馬丁1分30秒，雖然差距不算短，但是他仍然有機會沖擊紅衫
兩位馬丁先生是在探討今天的戰(zhàn)術么？今天的比賽中他們也確實相互幫助了一把
賽中掠影：
30KM處，有七位選手率先突圍
賽道中缺乏真正的自行車觀眾令不少媒體和選手有些失望
主集團掠影
這幾位是領先的突圍集團中的五位騎手，可以看到阿斯塔納車隊已經開始為2017年的阿斯塔納世博會打廣告了，真的很抓緊時間啊
工作人員正在提醒領先的騎手們他們的領先優(yōu)勢已經有3分50秒
為保紅衫，馬丁非常積極地騎行在主集團靠前的位置
快步車隊一直很積極地在前方領騎，以幫助托尼·馬丁保住紅衫
主集團正在經過一個上坡彎角
天空車隊和快步車隊非常積極地想要幫助他們的主力車手取得更好的成績
此時快步車隊的姿勢已經如同團隊TT，為的是更快追上領先集團，保住車隊主將托尼·馬丁的領先優(yōu)勢
主集團“路過”長城
終點集中了許多媒體和車友，等待著車手們的沖線，這里看得到八達嶺長城
加瓦齊沖線后激動的怒吼
焦鵬達今天從徐剛手中奪回了中國最佳騎手的稱號，美國計時賽國家冠軍泰勒·菲尼在他身后
賽后剪影：
為了保住紅衫，馬丁自己也積極地參與到主集團的追擊領騎中，以至于沖線后的他已經精疲力竭，直接坐到了地上，圖為車隊經理正在扶著托尼站起來
加瓦齊在獲勝后和禮儀小姐合影中
今天獲獎的選手們一起登臺準備香檳慶祝
責任編輯：Kenneth
