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10月中旬，海斯耶達(dá)爾和有能力競(jìng)爭(zhēng)環(huán)京賽總冠軍的車隊(duì)前往北京，并且在適合沖刺的比賽日里嘗試爭(zhēng)取賽段冠軍。賽前，海斯耶達(dá)爾和馬丁都打算把注意力放在更有選擇性的賽段。而將要離開Garmin-Sharp車隊(duì)的海因里奇•哈斯勒也打算帶著取得賽段冠軍的喜悅進(jìn)入休賽期。對(duì)于海斯耶達(dá)爾和哈斯勒來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)漫長(zhǎng)的賽季，他們從澳大利亞的環(huán)澳大利亞自行車賽開始這個(gè)賽季的征程，盡管在環(huán)意賽中已經(jīng)取得了歷史性的勝利，海斯耶達(dá)爾在開賽前也充滿動(dòng)力。

“如果我完成了環(huán)法賽并且按照原來(lái)的時(shí)間表進(jìn)行，我將會(huì)像這幾年一樣在蒙特利爾之后結(jié)束這個(gè)賽季，但是環(huán)法開始一周以后我就退出了，然后在八月份只參加了賽程較短的奧運(yùn)會(huì)自行車賽，”海斯耶達(dá)爾在北京下榻的酒店中說(shuō)。

“我從環(huán)澳大利亞自行車比賽開始了這個(gè)賽季，某種意義上說(shuō)這就像兩個(gè)賽季�！焙�斯耶達(dá)爾說(shuō)。

海斯耶達(dá)爾在環(huán)京賽第四賽段前做準(zhǔn)備

環(huán)京賽將會(huì)是哈斯勒最后一次作為Jonathan Vaughters管理的車隊(duì)的一員參加世界巡回賽，下個(gè)賽季他將會(huì)加入剛成立的IAM車隊(duì)。哈斯勒也希望用獲得賽段冠軍來(lái)結(jié)束他的這個(gè)賽季——就像他2011年在環(huán)京賽中一樣。這位澳大利亞運(yùn)動(dòng)員在多個(gè)比賽中表現(xiàn)不盡人意，在Volta ao Algarve、GP Ouest Plouay和環(huán)Eneco賽中都站上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，但都與冠軍失之交臂。不過(guò)最終，哈斯勒還是抱憾離開了北京，以及Garmin-Sharp車隊(duì)。

哈斯勒（左）與隊(duì)友約翰·范舒美輪

車隊(duì)的另一位爬坡手丹尼爾•馬丁卻狀態(tài)奇佳，在第三賽段幾乎奪得賽段冠軍，在GC榜上也一直緊逼托尼•馬丁，形成兩位“馬丁”之爭(zhēng)的佳話。盡管最終總冠軍還是再次被托尼•馬丁收獲，不過(guò)丹尼爾•馬丁還是勇奪爬坡王寶座，載譽(yù)而歸。

丹尼爾·馬�。ㄓ遥┏蔀楸緦铆h(huán)京賽的爬坡王

在強(qiáng)度大、條件艱苦的 Giro di Lombardia賽獲得第六名之后，海斯耶達(dá)爾希望車隊(duì)能參加一些普通級(jí)別的比賽來(lái)調(diào)劑一下。

“一部分車手來(lái)到了這里，表明他們希望在GC中有時(shí)候有選擇的余地，讓比賽成為面向所有運(yùn)動(dòng)員的比賽�！� 海斯耶達(dá)爾說(shuō)。

“我們有馬丁和我自己能在爬坡賽段的比賽日發(fā)力，所以看看我們能否取得好成績(jī)�！�

“在沖刺型選手的比賽日，我們會(huì)試著跟上哈斯勒，所以我覺得這只隊(duì)伍能適應(yīng)各種比賽�！�

Garmin-Sharp車隊(duì)參加環(huán)京賽的選手包括：Thomas Dekker(荷蘭)，Alex Howes(美國(guó))，Christophe LeMevel(法國(guó))，Johan Vansummeren(比利時(shí))和Fabian Wegmann(德國(guó))。

責(zé)任編輯：阿志