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一年一度的國內(nèi)公路職業(yè)環(huán)賽首場賽事——環(huán)青海湖國際公路自行車賽已經(jīng)過去一周有余了，回顧今年的環(huán)湖賽可以總結(jié)為以下幾點(diǎn)：意大利沖刺手莫多洛表現(xiàn)搶眼，創(chuàng)下環(huán)湖賽13屆來在一屆環(huán)賽中獨(dú)得六個單站冠軍的紀(jì)錄；沒有了高水平隊(duì)友的支援，就算是上屆環(huán)湖賽個人總成績第一和爬坡王也無法再次衛(wèi)冕；高海拔高賽事，本屆環(huán)湖賽在賽程設(shè)置上突破了以往12屆的新高度，在今年環(huán)湖賽13個賽段中4個賽段路程超過200公里，7個賽段海拔超過3000米，其中有兩個賽段最高海拔甚至達(dá)到了4100多米，這也創(chuàng)下了環(huán)湖賽13年來新高度；在青海境內(nèi)多個賽段出現(xiàn)低溫雨水天氣，最低氣溫竟有零攝氏度，今年環(huán)湖賽可謂是極度艱苦！下面我們就一一回顧本屆環(huán)湖賽上的經(jīng)典瞬間。

先來說說黃衫圓點(diǎn)衫，在本屆環(huán)湖賽上出現(xiàn)了2009屆至2012屆環(huán)湖賽黃衫得主，其中最為引人注意的是上屆環(huán)湖賽冠軍和爬坡王得主阿里扎德·侯賽因。在上屆環(huán)湖賽中阿里扎德·侯賽因在隊(duì)友強(qiáng)有力的支援下幾乎將黃衫、圓點(diǎn)衫從始至終的穿在身上，但在今年初阿里扎德·侯賽因轉(zhuǎn)會至烏克蘭阿莫爾維塔隊(duì)，缺乏強(qiáng)有力隊(duì)友支援的阿里扎德·侯賽因獲得了第二、第三站的圓點(diǎn)衫之后，就再也沒有機(jī)會站在圓點(diǎn)衫的領(lǐng)獎臺上。反而其原隊(duì)友伊朗大不里士石化隊(duì)的米薩瑪表現(xiàn)搶眼，在第三站比賽中米薩瑪與一名隊(duì)友配合擺脫大集團(tuán)和追捕集團(tuán)的干擾，一路領(lǐng)先抵達(dá)終點(diǎn)，米薩瑪一舉搶下黃衫和藍(lán)衫，在第四站比賽中米薩瑪繼續(xù)發(fā)力又一舉搶下圓點(diǎn)衫，至此米薩瑪將黃衫、圓點(diǎn)衫、藍(lán)衫，三衫攬入懷中便再也沒有丟失過，上屆黃衫、圓點(diǎn)衫、藍(lán)衫得主阿里扎德·侯賽因則再也沒有奪得過任何一件顏色衫，只是在爬坡成績方面緊隨米薩瑪之后排列第二，而按照賽會的規(guī)定，比賽中米薩瑪需身穿黃衫、而米薩瑪獲得的另兩件顏色衫則順序給第二名穿，“可憐”的阿里扎德·侯賽因想奪過來圓點(diǎn)衫但又拿不到又要天天穿著圓點(diǎn)衫比賽，不知道他比賽時心情是否很復(fù)雜呢！

在本屆環(huán)湖賽上伊朗大不里士石化隊(duì)表現(xiàn)實(shí)在強(qiáng)勁，基本上大團(tuán)始終在他們的控制之中，而隊(duì)中的米薩瑪也是他們終點(diǎn)的保護(hù)對象

在第三站中米薩瑪在隊(duì)友的幫助下一舉拿下賽段冠軍并搶下黃衫、藍(lán)衫

伊朗大不里士石化隊(duì)的米薩瑪最終將黃衫、圓點(diǎn)衫、藍(lán)衫帶回了家；就像去年他的隊(duì)友阿里扎德·侯賽因一樣

下面再說說沖刺王綠衫，意大利沖刺好手莫多洛在本屆環(huán)湖賽上表現(xiàn)異常兇猛，一人奪得13個賽段中的6個單站冠軍，創(chuàng)下了環(huán)湖賽13年來個人單屆奪得單站冠軍最多的紀(jì)錄，莫多洛也憑借這樣優(yōu)秀的表現(xiàn)毫無懸念的奪得了本屆環(huán)湖賽沖刺王綠衫的寶座。莫多洛自2011年以來這已經(jīng)是第三次參加環(huán)湖賽，在前兩屆比賽中他表現(xiàn)的并不理想，只獲得了兩個賽段冠軍，而今年他狀態(tài)之神勇讓人驚嘆。

憑借優(yōu)秀的沖刺能力，莫多洛獨(dú)得六個單站冠軍

我們再來看看其他賽段中沖刺手們的表現(xiàn)：

第二站沖刺中大衛(wèi)．拉斯拉 (David De La Fuente Rasilla，土耳其托爾庫洲際隊(duì))率先沖過終點(diǎn)

第十賽段，法國馬賽蘋果洲際隊(duì)的車手本杰明終于獲得單站冠軍，對于是上屆環(huán)海南島沖刺積分第二的他來說這個單站冠軍來的有些晚

第六站比賽中美國聯(lián)合保健隊(duì)的福斯特獲得賽段冠軍

接下來我們要回顧下本屆環(huán)湖賽上的天氣了，原本環(huán)青海湖賽就是在我國舉辦的平均海拔最高的公路職業(yè)賽事，而今年的環(huán)湖賽再次創(chuàng)下歷屆之最，4個賽段路程超過200公里，7個賽段海拔超過3000米，其中有兩個賽段最高海拔甚至達(dá)到了4100多米，但就是這樣艱難的比賽，天公還要來再添把柴，在高原的多個賽段中下雨且氣溫低于十?dāng)z氏度，可憐的車手們在極度艱苦的條件下進(jìn)行比賽，也難怪在今年的環(huán)湖賽上出現(xiàn)平均時速30多公里的低速。而在極度艱苦的條件下也極度考驗(yàn)車手們的耐力和意志力。也極度考驗(yàn)小編的意志力，坐在摩托車上拍照，為了御寒身上最多穿了六件衣服。下面就來回顧下這些艱苦的瞬間：

環(huán)湖賽第二站就要進(jìn)入海拔近3800米海拔的拉脊山，從第二到第八賽段，車手們幾乎天天都要經(jīng)受雨水、濃霧和低溫的考驗(yàn)

個別車手甚至連羽絨服都穿上了

下雨后卻又遭遇驕陽的炙烤，車手們臉上的泥水被曬干

美景：眾多車友喜歡環(huán)湖賽的很大原因是沖著青海湖美麗的風(fēng)景而來的，藍(lán)天、白云、湛藍(lán)的青海湖、大片的油菜花田、葵花園、高山草原、獨(dú)特的民族風(fēng)情等等，下面我們就來回顧一下本屆環(huán)湖賽上沿途美麗的風(fēng)景吧。

第三站，比賽進(jìn)入青海湖沿岸，今年青海湖附近的油菜花開的特別旺盛

偶遇一片沙化草原

高原比賽中難得的一天湛藍(lán)天空

朦朧的霧氣中，車隊(duì)若隱若現(xiàn)

回望剛剛翻過的高山，不經(jīng)意間就會發(fā)現(xiàn)另一份美好

2013環(huán)青海湖國際公路自行車賽結(jié)束了，回想本屆環(huán)湖賽我們唏噓不已。對于一名賽事記者來說，環(huán)湖賽是我們一年里需要拍攝的所有比賽中最具挑戰(zhàn)的一場賽事，一是因?yàn)檫@場賽事在國內(nèi)五大公路環(huán)賽中賽程最長（13個賽段），二是因?yàn)檫@場賽事在國內(nèi)乃至亞洲都是平均海拔最高的一場職業(yè)公路環(huán)賽，漫長的賽程，艱苦的自然條件，讓每個賽事記者都“備受煎熬”。但每當(dāng)環(huán)湖賽結(jié)束，我們卻相互間不約而同相約明年再聚環(huán)湖賽，對于我們來說環(huán)湖賽雖苦，但苦盡甘來，當(dāng)我們經(jīng)歷過環(huán)湖賽的洗禮之后，我們發(fā)現(xiàn)原來在這個過程中我們收獲了那么多，不僅是眾多漂亮的視頻和圖片，而是在環(huán)湖賽中心靈的洗禮，我們也有理由相信，參賽的車手們也許跟我們一樣。當(dāng)比賽結(jié)束的那晚，我與一名外籍車手聊天時，他不停的贊美一路上是多么的美，我問他：“你不覺得這次比賽很艱苦嗎？”他回答：“的確很艱苦，但也許我一生都不會忘記這里帶給我的美麗�！蔽也恢�道他所說的美麗是指路上的風(fēng)景還是什么，但我知道他很留戀這里，他想再來一次！也許這也是環(huán)湖賽帶給所有參與到這場賽事中的每一個人的感受。

環(huán)湖賽，明年見！

責(zé)任編輯：Adair