2013年8月24日，“道卡斯&飛銳杯”速降聯(lián)賽迎來了第三站——大連麟道站的比賽。本站比賽為期兩日，今天率先進(jìn)行的是雙人競技（Dual Slalom）和夜間賽部分。上午9點(diǎn)，麟道負(fù)責(zé)人、道卡斯公司工作人員和飛銳公司楊總出席了開幕式，并宣布比賽揭幕。麟道山地車公園作為全國首個(gè)山地車主題公園，為這場比賽做了充足的準(zhǔn)備，今天的比賽也是精彩紛呈，下面跟隨BIKETO的鏡頭來感受這場重型山地車的較量！
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麟道山地車公園設(shè)施齊備，內(nèi)有大量山地車和相關(guān)裝備出租，并有專門的維修區(qū)。參賽選手已經(jīng)將戰(zhàn)車備好，準(zhǔn)備出場
麟道山地車公園在冬天就是林海滑雪場，事實(shí)上后者的歷史更為悠久，選手們搭乘的纜車就是滑雪場的設(shè)施
日間賽
作為第二天速降賽的熱身，今天日間進(jìn)行了雙人競技賽。該比賽的賽道起點(diǎn)較低，可容納2名選手同時(shí)分賽道發(fā)車
27號(hào)小豪在比賽中，他憑借出色的車技躋身8強(qiáng)
雙人競速比一人包場的速降多了份刺激
來自主場的孫建，人稱孫大圣！
騎乘GT Fury World Cup戰(zhàn)駒的劉寧寧，他第二輪發(fā)揮失常，沒有進(jìn)八強(qiáng)
速降有風(fēng)險(xiǎn)，全套防護(hù)必不可少
道卡斯車手房永進(jìn)
使用AM級(jí)別軟尾在這條賽道沒有優(yōu)勢
林志佳的飛包動(dòng)作很上鏡
來自香港的13號(hào)選手劉樹森，從第一輪開始就保持著近乎完美的發(fā)揮
陳嘉賢與黃俊的纏斗相當(dāng)精彩
上墻過彎可以最大限度保持速度
賽道后段的連續(xù)飛包很考驗(yàn)選手車技
劉國州騎乘的Devinci速降車也是今年山地世界杯加拿大站速降冠軍——史蒂夫·史密夫的比賽用車
甩尾飛過拋臺(tái)的GT，頗有阿瑟頓范兒
道卡斯速降車在各種國際大牌車型夾擊下無壓力
飛銳楊總也是個(gè)速降愛好者，飛銳贊助的夜間速降賽也是開先河的比賽類型
非常熟悉賽道的孫大圣各種雜耍
陳嘉賢在八進(jìn)四中發(fā)揮不佳，他在麟道面臨的挑戰(zhàn)可比廣州的商場速降賽大很多
劉樹森險(xiǎn)勝劉國州，把后者逼到三四名決賽
發(fā)揮近乎完美的劉樹森在決賽中甚至擊敗擁有主場之利的孫大圣！而劉國州則搶得第三名
今日最佳戰(zhàn)車——來自劉樹森的Rocky Mountain速降車。值得一提的是，這輛車也包辦了夜間賽2個(gè)項(xiàng)目的冠軍！
下午比賽過后，大家稍事休息，吃飽喝足，準(zhǔn)備晚上的夜間賽
休息期間，陳主任也手賤試了下DH賽道，印證了“不作死就不會(huì)死”的諺語，好在傷勢不重，不影響報(bào)道比賽
夜間賽
晚上7點(diǎn)半，大連已經(jīng)入夜，夜間賽也要開始了。夜間賽設(shè)置了雙人競技和速降2個(gè)項(xiàng)目，均為一次定勝負(fù)
夜間“雙人競技”賽不再兩人同時(shí)出發(fā)，而是每次發(fā)一個(gè)人，統(tǒng)一計(jì)算時(shí)間
陳嘉賢在比賽中
飛銳提供的大功率車燈是夜間賽的安全保障
飛銳楊總也現(xiàn)身賽場
劉樹森依舊萬夫莫敵，橫掃冠軍
劉國州的速度也非常快，期待他在明天的比賽中有更好的發(fā)揮
駱沙洲也騎乘Specialized頂配版Enduro上場了
GT哥劉寧寧處理得比較小心
本場賽事也不乏年紀(jì)輕輕的車手參與
Specialized公司某高管Chris也一試身手
小豪在雙人競技賽道上游刃有余
在所有選手完成比賽后，日間賽的冠軍劉樹森再次獲得最好成績，然而這并不是他精彩表現(xiàn)的終點(diǎn)，因?yàn)楹竺孢�有夜間速降。
夜間速降賽
經(jīng)過一天的試賽道和比賽，選手都精疲力盡了。這時(shí)還要推車上起點(diǎn)真是一項(xiàng)挑戰(zhàn)
速降賽的起點(diǎn)比雙人競技起點(diǎn)還要高很多，選手集結(jié)完畢后，比賽正式開始
選手只能靠車燈照明，在狹窄的山路中穿行
摔車后繼續(xù)比賽的徐嘉駿
傳說楊總摔出賽道，掛在樹上了，但他輕傷不下火線
劉國州飛躍木橋的一刻！
技術(shù)水平不高的選手通過降低速度來保證安全
賽道中有一米多高的木墻，通過上墻來增加向心力，可以更快的過彎
小選手槐龍澤技術(shù)相當(dāng)過關(guān)，速降要從娃娃抓起
小豪在較后順位發(fā)車，沒能威脅劉樹森的冠軍席位
比賽結(jié)束，麟道山地車公園已經(jīng)進(jìn)入平靜的夜晚，選手們都度過了疲憊而歡樂的一天。明天，我們將迎來重頭戲——速降賽正賽的爭奪，敬請(qǐng)期待！
“采訪Chris時(shí)，他說美國的速降玩家人群已經(jīng)非常龐大了，而在中國只是一個(gè)小圈子。的確，速降作為一項(xiàng)極限運(yùn)動(dòng)，在中國的發(fā)展時(shí)間不長，全國上下也找不到太多適合玩速降的地方。隨著近年來自行車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，‘道卡斯速降’這類型比賽的成功舉辦，必定有越來越多人參與到速降中來。今天我也小試了一把速降，算是職業(yè)生涯首次，結(jié)果在第一個(gè)陡坡就狠狠的趴了。看來速降不是一項(xiàng)可以速成的運(yùn)動(dòng)，玩家必須要從簡單玩起，還要非常注意安全。這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)盡管充滿著激情，但參與需謹(jǐn)慎哦！”——陳主任
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