2014第13屆“天佑德青稞酒杯”環(huán)青海湖國際公路自行車賽第三賽段，來自烏克蘭科爾斯車隊162號科儂恩科（KONONENKO Mykhaylo）為保隊友波里佛大（POLIVODA Oleksandr）黃衫，整整努力200多公里，并在最后18公里突出大集團，用近乎“瘋狂”的表現(xiàn)贏下賽段冠軍，成績5小時27分26秒；來自法國馬賽蘋果車隊104號瓦本澤西（VAUBOURZEIX Thomas）落后5秒獲得第二，成績5小時27分31秒；獲得第三的是來自阿斯塔納車隊63號大衛(wèi)德諾克（Ilya Davidenok）。

環(huán)湖賽在降溫與暴雨中迎來第三賽段，互助—西海鎮(zhèn)。本賽段起點設(shè)在環(huán)湖賽總冠名商“天佑德青稞酒”酒廠門前廣場，共173名選手參加比賽，全程230公里，是本屆環(huán)湖賽最困難的賽段之一，途中有2個沖刺點和1個爬坡點。第1沖刺點設(shè)在39公里處，隨后車手們將挑戰(zhàn)132公里處的HC級爬坡點，海拔3500米，從平路至爬坡點，海拔直線上升1300米。第2沖刺點為188公里處，最后比賽將在西海鎮(zhèn)結(jié)束。

上午11點，比賽在大雨中準(zhǔn)時發(fā)車，比賽開始后所有選手都在一個大團平穩(wěn)行進。直至30公里后，大團前方開始逐漸由阿斯塔納隊掌控，不過在隨后對第1沖刺點發(fā)起的沖擊中，來自中國恒翔隊171號王美銀，伊朗大布理什石化隊59號阿里（KHADEMI Ali）和青海天佑德隊212號吳生君突圍出大團，三人在狂風(fēng)暴雨中艱難的交替領(lǐng)騎，并成功與大團拉開1分15秒的時間差。最終兩名來自中國的選手——青海天佑德隊吳生君、中國恒翔隊王美銀分獲搶得第一、第二；阿里第三。

沖刺點過后，雨勢絲毫不減，不斷下降的氣溫和不斷上升的海拔讓所有參賽車手吃盡苦頭。大團追回領(lǐng)先集團后，開始向爬坡點進發(fā)。來自伊朗伊朗大不里士石化隊51號戈爾德（MIZBANI IRANAGH Ghader）再次向大家證實了伊朗車手在環(huán)湖賽爬坡賽段的過人實力，拿下本屆環(huán)湖賽第一個爬坡點第一。

戈爾德完成任務(wù)后并未對后面的比賽有更多留戀，退回大團。在第2沖刺點的較量中，來自馬賽蘋果隊104 號瓦笨澤西沖得第一。

最后25公里，大團中有14名車手發(fā)動突圍成功。最后15公里，其中的兩名車手在這組已經(jīng)體力消耗極大的車手們中奮力突出領(lǐng)先集團，往終點騎行。最終，來自烏克蘭科爾斯車隊162號科儂恩科一人騎在最前方，率先過線，贏得冠軍。

“如果說經(jīng)歷了這么一場難度極大的比賽后，我有什么感想，我想說的是我太佩服我的隊友們了！”第三賽段過后，依舊保有黃衫的波利佛大賽后采訪時說，“他們?yōu)榱吮Ｗ∥业狞S衫不丟，在整個比賽過程中始終控制在大團前方讓我可以在隊伍后面保存體力最后沖刺。這樣惡劣的天氣和難度的爬坡，讓體力消耗非常大�？墒俏覜]有想到，我的隊友科儂恩科居然在最后25公里隨突圍集團車手出走，而且還能從領(lǐng)先集團中再次脫逃堅持到終點獲得冠軍，真的是太瘋狂，我太佩服他了！”

與科儂恩科同時從領(lǐng)先集團中雙飛的另一名車手，是來自法國馬賽蘋果車隊104號瓦本澤西。兩人一同配合至終點前5公里時，瓦本澤西用手釋義自己已經(jīng)精疲力竭，于是科儂恩科用頑強且“瘋狂”的斗志，贏下本屆環(huán)湖賽開賽以來最為艱難的一場比賽。

3個賽段過后，總成績榜上烏克蘭科爾斯車隊波里佛大在隊友們的幫助下，依舊保有總成績第一黃衫和沖刺王綠衫。最佳亞洲車手藍衫依舊是阿斯塔納車隊63號大衛(wèi)德諾克，他今天的表現(xiàn)也相當(dāng)出色，獲得賽段第3。本屆環(huán)湖賽的第一個爬坡王是今天搶得爬坡點的來自伊朗大不里士石化隊51號戈爾德 。

以下是今天比賽圖片：

責(zé)任編輯：Adair