2015年3月28日上午，中國(guó)自行車(chē)聯(lián)賽（CCL）第三站在浙江淳安千島湖開(kāi)賽，在最重要的男子公開(kāi)組爭(zhēng)奪中，摩索車(chē)隊(duì)的張瑞龍喜獲冠軍，賽后他連連感謝隊(duì)友為他沖冠做出很多犧牲。
2014-2015年為中國(guó)自行車(chē)聯(lián)賽的合并賽季，也是聯(lián)賽的第一個(gè)賽季。萬(wàn)事開(kāi)頭難，經(jīng)過(guò)14年的執(zhí)著積淀和迅速成長(zhǎng)，2015年，中國(guó)自行車(chē)聯(lián)賽帶著更多的希冀、動(dòng)力與自信出發(fā)！全賽季近10場(chǎng)賽事，覆蓋神州各大區(qū)域，以美景助威運(yùn)動(dòng)，以運(yùn)動(dòng)探尋故事。移步換景，不變的是聯(lián)賽自始至終的陪伴以及一路相逢的朋友。不一樣的賽事，不見(jiàn)不散的相約，不同的風(fēng)景、人情，聯(lián)賽用品質(zhì)助力中國(guó)騎車(chē)人前進(jìn)的方向，用實(shí)踐推動(dòng)中國(guó)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的發(fā)展。賽事之外，“千人騎游活動(dòng)”、“ CCLOVE在行動(dòng)，關(guān)愛(ài)留守兒童公益項(xiàng)目”、“ CCL樂(lè)騎嘉年華”等全新項(xiàng)目的啟動(dòng)，將給聯(lián)賽注入更多的活力和精彩，也讓所有的參與者體驗(yàn)升級(jí)，擁有更多機(jī)會(huì)感受自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的獨(dú)特魅力。
本站比賽是由中國(guó)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)、浙江省體育局主辦，淳安縣人民政府承辦、中國(guó)風(fēng)景名勝區(qū)協(xié)會(huì)、浙江省風(fēng)景名勝區(qū)協(xié)會(huì)協(xié)辦，北京勢(shì)至山水文化傳播有限公司獨(dú)家運(yùn)營(yíng)的，此前CCL已進(jìn)行了去年10月和11月的北京站和貴州興義站的本賽季前兩站比賽。
作為2015開(kāi)年首站，本次共設(shè)男子公開(kāi)組（140.5KM）、男子年齡A組（53KM）、男子年齡B組（43KM）、女子公開(kāi)組（43KM）和全民健身組（20KM），分兩天進(jìn)行。今日迎來(lái)重頭戲即競(jìng)技水平最高的男子公開(kāi)組，共有41支車(chē)隊(duì)229名選手參賽，其中包括專業(yè)隊(duì)的退役運(yùn)動(dòng)員，來(lái)自香港臺(tái)灣地區(qū)的高水平車(chē)手，以及眾多在國(guó)內(nèi)車(chē)壇打拼多年的精兵強(qiáng)將。值得一提的是，本站比賽共有超過(guò)1700人(包括參與騎游活動(dòng)的人)報(bào)名參與，其參賽人數(shù)之多創(chuàng)下了中國(guó)自行車(chē)聯(lián)賽歷站比賽之最。
千島湖站的賽道之前舉辦過(guò)大量國(guó)內(nèi)自行車(chē)賽事，是一條經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)的成熟賽道，被稱作聯(lián)賽華東區(qū)域第一條“最美騎行游覽線路”。其總長(zhǎng)度達(dá)到140公里，全程緩坡起伏路面，再來(lái)看一下男子公開(kāi)組的路線海拔圖，最低海拔75m左右，最高海拔210m左右，總體來(lái)看雖然海拔落差不大，但“跌宕起伏”的公開(kāi)組路線海拔圖已經(jīng)說(shuō)明了一切，這是一場(chǎng)不折不扣考量車(chē)手綜合實(shí)力與意志力的路線。
上午8點(diǎn)45分比賽準(zhǔn)時(shí)開(kāi)始，從發(fā)槍伊始就有大量車(chē)手突圍進(jìn)攻，節(jié)奏和強(qiáng)度在某種程度上不亞于職業(yè)賽事。特別是在45KM左右至50KM左右時(shí)，約5KM長(zhǎng)的距離中海拔爬升了近百米，隊(duì)伍間撕扯異常激烈。這個(gè)坡度對(duì)于眾多業(yè)余選手來(lái)講可能不算什么，但連續(xù)上坡距離則已造成耐力不夠和爬坡技藝不精的選手掉隊(duì)而失去爭(zhēng)奪賽段冠軍的機(jī)會(huì)。而且這種上坡下坡的節(jié)奏持續(xù)在整個(gè)140KM的賽程中，長(zhǎng)距離、起伏路面、不時(shí)發(fā)生的摔車(chē)都是眾多車(chē)手賽中面臨的最大難題，更何況，各實(shí)力車(chē)隊(duì)陸續(xù)借助起伏的路面不斷發(fā)起進(jìn)攻拉扯大集團(tuán)。N個(gè)回合下來(lái)，11人的突圍集團(tuán)已拉開(kāi)與大集團(tuán)的距離形成“斷龍” ，在大集團(tuán)經(jīng)歷幾次摔車(chē)事件后，兔子們更是建立起了穩(wěn)固的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。反觀主集團(tuán)，幾次折騰之后折兵損將不少，由于不能形成有效的配合，導(dǎo)致追擊效率一般，使得比賽被導(dǎo)入到突圍車(chē)手的節(jié)奏之中。
隨著賽程的逐漸深入，突圍車(chē)手獲得冠軍已經(jīng)沒(méi)有懸念。他們密切配合一起來(lái)到終點(diǎn)之前，在最后的沖刺比拼中，摩索車(chē)隊(duì)的張瑞龍憑借對(duì)沖刺時(shí)機(jī)的良好把握取得勝利，中國(guó)魔迅車(chē)隊(duì)的鄒镕禧和亞塔騎高士特車(chē)隊(duì)的李昌德分列二三名。在車(chē)手總積分方面，亞塔騎高士特車(chē)隊(duì)的曾慶龍憑借前兩站累積起的優(yōu)勢(shì)依然排名榜首，而亞塔騎高士特車(chē)隊(duì)也高居車(chē)隊(duì)總積分的第一位。
最終摩索車(chē)隊(duì)的張瑞龍以微弱優(yōu)勢(shì)獲得男子公開(kāi)組冠軍，成績(jī)是3小時(shí)17分59秒，這一成績(jī)放眼國(guó)內(nèi)同類賽事也是非常驕人的。不過(guò)他在接受采訪時(shí)卻表示，比賽中并沒(méi)戴表，所以也不知道自己騎得有多快，但是在比賽中確實(shí)有感覺(jué)成績(jī)提高了一截。他說(shuō)：“其實(shí)拿冠軍感覺(jué)挺幸運(yùn)的，因?yàn)樵谧詈?0多公里，第一集團(tuán)還有超過(guò)10名車(chē)手，我的隊(duì)友最后為我做出犧牲，他搶先突圍，結(jié)果吸引很多對(duì)手的追趕，這才給了我最后反超的機(jī)會(huì)，因?yàn)檫@時(shí)候其他人力氣幾乎都快耗光了。雖然大家看到自行車(chē)選手都是個(gè)人的爭(zhēng)奪，但其實(shí)這都是集體作戰(zhàn)，都是有戰(zhàn)術(shù)的，今天隊(duì)友為了我做出這么大犧牲，我真的特別感謝他�！�
對(duì)于CCL，張瑞龍表示這是國(guó)內(nèi)最好的賽事，所以才會(huì)吸引這么多高手來(lái)比賽，他同時(shí)感嘆現(xiàn)在喜愛(ài)自行車(chē)的人越來(lái)越多，他說(shuō)：“記得以前參加比賽，有個(gè)一百七八十人就不錯(cuò)了，結(jié)果今天有這么多人，而且現(xiàn)在車(chē)手的水平也比前幾年強(qiáng)了很多�！�
以前曾是專業(yè)運(yùn)動(dòng)員的張瑞龍因腰的問(wèn)題選擇退役，但沒(méi)想到告別自行車(chē)好多年了，最后還是被一幫后來(lái)喜歡自行車(chē)的朋友重新拉上了自行車(chē)。他說(shuō)：“恢復(fù)騎自行車(chē)后也參加了一些比賽，騎不到全程的經(jīng)歷也有，重要的在于堅(jiān)持吧。很高興現(xiàn)在有這么多人喜歡騎車(chē)�！�
中國(guó)自行車(chē)聯(lián)賽一方面強(qiáng)調(diào)高水平賽事，另一方面更注重大眾選手的權(quán)益。整個(gè)賽季總獎(jiǎng)金高達(dá)200萬(wàn)，本站比賽獎(jiǎng)金總額為12余萬(wàn)。與此同時(shí)，獎(jiǎng)勵(lì)范圍擴(kuò)大，分配更加合理。
29日（明天）將進(jìn)行男子年齡A組、B組、女子公開(kāi)組和全民健身組的比賽，其中全民健身組的參賽者將達(dá)到上千人。這也是首次將全民健身由一天增長(zhǎng)到兩天，進(jìn)一步拉近高水平賽事和騎行活動(dòng)間的距離，不斷推動(dòng)全民健身活動(dòng)的發(fā)展，構(gòu)建良好的自行車(chē)運(yùn)動(dòng)生態(tài)圈。
一大早選手們陸續(xù)簽到；圖為目前暫列總冠軍的曾慶龍
車(chē)隊(duì)亮相，亞塔騎高士特車(chē)隊(duì)（原星海昌龍）
剛剛成立的捷丞卓比奧斯車(chē)隊(duì)，隊(duì)員幾乎全是前香港隊(duì)隊(duì)員
閃電中國(guó)車(chē)隊(duì)
崔克中國(guó)車(chē)隊(duì)
中國(guó)魔迅車(chē)隊(duì)
各位領(lǐng)導(dǎo)參加開(kāi)幕式并講話
授匾儀式完成后，比賽即將開(kāi)始
發(fā)槍起跑
大部隊(duì)有條不紊的出發(fā)，專業(yè)范十足
來(lái)自五湖四海的公路車(chē)車(chē)手們的盛宴
浩浩蕩蕩的大部隊(duì)
剛出發(fā)不久各隊(duì)派出進(jìn)攻車(chē)手發(fā)出攻勢(shì)
大集團(tuán)保持較快節(jié)奏對(duì)前方突圍手緩步圍剿
平路賽段不斷撕扯下，單飛選手陸續(xù)交替出現(xiàn)，崔朝飛暫時(shí)拉開(kāi)距離
簡(jiǎn)志航也單飛出集團(tuán)奮力向前
撕裂的小集團(tuán)極速巡航企圖甩開(kāi)大集團(tuán)，整體速度不斷加快，體力消耗直線上升
大集團(tuán)不斷組織先鋒插入頂風(fēng)以追趕前方
進(jìn)入第一個(gè)爬坡路段，主集團(tuán)前方零星小隊(duì)優(yōu)勢(shì)因平路激烈拉扯已趨近于零，5公里的連續(xù)爬坡讓兔子隊(duì)伍產(chǎn)生了微妙的變化
攻坡完畢，新的突圍集團(tuán)逐漸形成
沖出隧道，車(chē)手們交替頂風(fēng)，但也各存戰(zhàn)術(shù)于心
此時(shí)后方摔車(chē)偶有發(fā)生，讓大集團(tuán)的追趕效率大打折扣
車(chē)輛故障也讓另一些選手落單
躲過(guò)摔車(chē)受傷的黃小弟無(wú)風(fēng)鏡上場(chǎng)也是蠻拼的
大集團(tuán)通過(guò)隧道，馬駒一馬當(dāng)先
比賽進(jìn)入后半程，隧道密布，大集團(tuán)拼命追趕縮短了與突圍集團(tuán)的距離，但代價(jià)是體力的大量消耗，導(dǎo)致不少選手開(kāi)始陸續(xù)掉隊(duì)
突圍集團(tuán)再接再厲繼續(xù)利用爬坡優(yōu)勢(shì)及大后方疲軟弱勢(shì)，拉開(kāi)距離，其中出現(xiàn)本次亞軍鄒櫧禧的身影，注意看冠軍此時(shí)藏匿在隊(duì)伍最后方，
作為一匹黑馬的自我修養(yǎng)，這是必須的戰(zhàn)術(shù)之一
大集團(tuán)此時(shí)已無(wú)完整的隊(duì)伍實(shí)施有效戰(zhàn)術(shù)與配合，索性拉開(kāi)線陣，卓比奧斯簡(jiǎn)冠恒頂風(fēng)奮起直追
突圍集團(tuán)的消耗是巨大的，這時(shí)可不能掉隊(duì)，朱俊及時(shí)補(bǔ)水與能量，冠軍藏在其身后
隧道中突圍手的英姿
自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的美不言而喻
王子一咬牙堅(jiān)持努力帶起后方速度追趕
結(jié)束隧道穿越，集團(tuán)軍忙著進(jìn)入終點(diǎn)倒計(jì)時(shí)，風(fēng)景留給各位欣賞
接近終點(diǎn)的賽道兩旁油菜花肆意的漫布
終點(diǎn)前1km再次突發(fā)摔車(chē)
沖刺前摔車(chē)實(shí)在讓人懊惱
一直處在第一集團(tuán)中保留實(shí)力的“黑馬”張瑞龍終于爆發(fā)，在隊(duì)友的助攻下順利奪冠
摩索張瑞龍勇奪第一，魔迅鄒櫧禧、高士特李昌得分獲二、三名
車(chē)隊(duì)前三甲分別為亞塔騎高士特車(chē)隊(duì)、摩索車(chē)隊(duì)、閃電中國(guó)車(chē)隊(duì)
花海千島湖，讓我們一起期待29日的比賽
責(zé)任編輯：Adair
