終點變起點，去年環(huán)中國國際自行車賽收官之戰(zhàn)所在地天津武清于10月2日迎來今年賽事的首個賽段。經(jīng)過兩小時的激烈比拼，比賽最終迎來大集團沖刺。來自拉脫維亞RBD洲際隊的沖刺手阿曼德斯·比奇斯（Armands Becis）贏得賽段冠軍，荷蘭國家隊的約�！ぐ＠餇柹↗ohim Ariesen）與烏克蘭科爾斯洲際隊的安德里·庫爾克（Andriy Kulyk）位列賽段二三位。
作為去年第二階段收官比賽的舉辦地，武清當(dāng)?shù)氐娜藗儗Νh(huán)中國這場一年一度的自行車盛會并不陌生。早上8時，位于武清區(qū)政府前的起終點已聚滿觀賽的群眾。今年的賽道與去年一致，車手們將沿著武清開發(fā)區(qū)的主干道進行每圈18.2公里、總長109.2公里的繞圈騎行。比賽共6圈，其中第2圈和第4圈設(shè)有途中沖刺點，并且第5圈設(shè)有1個四級爬坡點。
由于這是一個難度并不大的平路賽段，因而大集團在比賽一開始便拉起高速，并且前方不斷有車手發(fā)起進攻。不過，這些進攻均未能奏效。比賽在進入第二圈后形成了一個將近10人的領(lǐng)先集團，其中包括中國恒翔洲際隊車手馬光通。馬光通也在隨后的首個途中沖刺點中搶得3個途中沖刺積分。沖刺點過后，主車群逐漸發(fā)力追回突圍集團。
此后的兩圈里，仍有不少車手嘗試突圍，不過都無法拉開差距。比賽在進入第四圈后再度發(fā)生轉(zhuǎn)折，中國恒翔洲際隊的趙京彪、臺北RTS-森地客洲際隊的弗拉迪米爾（Vladimir Zagorodnii）以及哈薩克斯坦VINO洲際隊的斯蒂潘·阿斯塔夫約夫（Stepan Astafyev）成功突圍，形成領(lǐng)先集團。這三名車手在隨后的比賽中交替領(lǐng)騎，始終對大集團保持著將近1分鐘的時間優(yōu)勢，斯蒂潘順利拿下了位于第五圈的四級爬坡點。
比賽進入最后一圈后，由于領(lǐng)先集團仍舊手握將近40秒的優(yōu)勢，因而主車群中幾支平路沖刺車隊開始組織追擊，其中最積極的莫過于擁有意大利籍沖刺手馬蒂亞·伽瓦茲（Mattia Gavazzi）的烏克蘭阿莫爾維塔洲際隊。在烏克蘭阿莫爾維塔洲際隊的主導(dǎo)下，大集團在距離終點10公里處成功抓回3人領(lǐng)先集團，比賽最終進入大集團沖刺。
“這是一個完美的賽段，我的隊友們在終點前幫我做了很好的掩護。雖然三人突圍集團直至最后一圈還擁有40多秒的領(lǐng)先優(yōu)勢，不過烏克蘭阿莫維爾塔洲際隊引領(lǐng)大集團發(fā)起追擊，因而我們車隊得以跟隨其后，保存體力直至最后的沖刺�！鲍@勝后的阿曼德斯在頒獎臺前興奮地告訴記者。此外，在大中華最佳車手爭奪中先拔頭籌的趙京彪則表示：“這僅僅是第一個賽段，自己的感覺還不錯。不過想要在第一階段有所表現(xiàn)，明天的個人計時賽和第五賽段巴中至平昌的爬坡賽段很關(guān)鍵�！�
此役過后，贏得賽段冠軍的阿曼德斯也將象征總成績領(lǐng)先的黃衫和象征沖刺積分領(lǐng)先的藍衫收入囊中。而象征爬坡積分領(lǐng)先的圓點衫和象征大中華最佳車手的白衫則分別歸屬哈薩克斯坦VINO洲際隊的斯蒂潘和中國恒翔洲際隊的趙京彪。
明天的第二賽段，車手們將依舊留在天津，爭奪總長3.1公里的個人計時賽。
俯瞰比賽場地
戴著紅領(lǐng)巾的小學(xué)生首先拉開了榮譽騎行的序幕
精神抖擻的少先隊員
代表仁義禮智信的榮譽騎手時刻準(zhǔn)備發(fā)車
榮譽騎行車輛由環(huán)中的贊助商UCC提供
榮譽騎行活動，大家樂在其中。
領(lǐng)導(dǎo)嘉賓在開幕式宣布比賽正式開始
比賽正式開始，眾車隊爭奪好位置
車手進行突圍
捷安特－卓比奧斯車隊隊員。他們這次派出的隊員包括：侯亞科（四川）、白利君（黑龍江）、古潁川（上海）、孫小龍（遼寧）、薛富文（遼寧）和薛成（甘肅）。
美國諾和諾德洲際職業(yè)隊
中國恒翔洲際隊車手馬光通搶到?jīng)_刺積分
第四圈，中國恒翔洲際隊的趙京彪、臺北RTS-森地客洲際隊的弗拉迪米爾（Vladimir Zagorodnii）以及哈薩克斯坦VINO洲際隊的斯蒂潘·阿斯塔夫約夫（Stepan Astafyev）成功突圍，形成領(lǐng)先集團。
大集團在距離終點10公里處成功抓回3人領(lǐng)先集團，比賽最終進入大集團沖刺。拉脫維亞RBD洲際隊的沖刺手阿曼德斯·比奇斯（Armands Becis）贏得賽段冠軍。
贏得賽段冠軍的阿曼德斯也將象征總成績領(lǐng)先的黃衫和象征沖刺積分領(lǐng)先的藍衫收入囊中。而象征爬坡積分領(lǐng)先的圓點衫和象征大中華最佳車手的白衫則分別歸屬哈薩克斯坦VINO洲際隊的斯蒂潘和中國恒翔洲際隊的趙京彪。
第二賽段，車手們將依舊留在天津，爭奪總長3.1公里的個人計時賽。
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