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賽事新聞

美利達(dá)·藍(lán)波車隊(duì)結(jié)束環(huán)湖離華 許諾攜環(huán)法陣容10月戰(zhàn)環(huán)京

7月23日,剛剛結(jié)束2013環(huán)湖海湖國(guó)際自行車賽的意大利美利達(dá)-藍(lán)波車隊(duì)啟程離開(kāi)蘭州,并同時(shí)宣布,將攜激戰(zhàn)環(huán)法的A隊(duì)陣容10月再次來(lái)華,加入環(huán)京賽的頂級(jí)車隊(duì)征戰(zhàn)。

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作為此次環(huán)湖賽中唯一一支UCI(國(guó)際自盟)環(huán)法一級(jí)車隊(duì),派出B級(jí)陣容的美利達(dá)-藍(lán)波車隊(duì)雖是環(huán)湖首秀,面臨路線不熟悉、水土不服、高反等挑戰(zhàn),選手五度勇奪前三名,并且在綠衫沖刺王排名第二,“相信今后大家會(huì)在中國(guó)更多的自行車賽事上看到美利達(dá)-藍(lán)波車隊(duì)的身影”,車隊(duì)經(jīng)理朱塞佩·薩羅尼表示,“10月環(huán)京賽上,你們會(huì)看到許多此時(shí)正在征戰(zhàn)環(huán)法的車手。

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談及首次參加環(huán)湖賽,作為車隊(duì)核心的車手菲利普·波扎托(Filippo Pozzato)表示,“高難度、高海拔”是其對(duì)環(huán)湖賽的最大感觸!斑@個(gè)比賽非常難,對(duì)所有的隊(duì)員來(lái)說(shuō)都是一項(xiàng)挑戰(zhàn),”菲利普表示,“環(huán)湖賽有著比環(huán)意大利更長(zhǎng)的爬坡、比環(huán)法更高的海拔! 事實(shí)上,身經(jīng)百戰(zhàn)的菲利普雖多次獲得環(huán)法、環(huán)西賽單站冠軍,在環(huán)湖賽3000多米的海拔也一度大喊吃不消。

此次未派出最強(qiáng)A陣容的美利達(dá)-藍(lán)波車隊(duì)環(huán)湖賽首秀,表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)。車隊(duì)經(jīng)過(guò)8個(gè)HC級(jí)爬坡,登上海拔4120米的高原,13站共2002公里的高海拔賽段后,共有五位比賽車手完賽,其中車手瑞徹茲 (Maximiliano Ariel Richeze)共八度進(jìn)度單站前十名,并以103個(gè)沖刺積分取得第二名。“這里的高海拔是非常大的挑戰(zhàn),與車隊(duì)在歐洲參賽的經(jīng)歷完全不同,”車隊(duì)經(jīng)理朱塞佩·薩羅尼表示,“但同時(shí)高海拔對(duì)車隊(duì)實(shí)力提升有重要作用。因此,相信這絕不會(huì)是車隊(duì)最后一次來(lái)參加環(huán)湖賽。”

美利達(dá)作為國(guó)內(nèi)第一家冠名贊助世界一級(jí)車隊(duì)的華人自行車品牌,不僅進(jìn)軍了百年環(huán)法大賽,更是挑戰(zhàn)了世界最高海拔賽,經(jīng)過(guò)這兩次比賽的沉淀,相信美利達(dá)藍(lán)波車隊(duì)在環(huán)京賽有不俗的表現(xiàn)。

責(zé)任編輯:凌子

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