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環(huán)法門檻800萬歐 自行車是項燒錢的游戲
2013-11-06 13:18:16
出處 : 現(xiàn)代快報
作者 : 黃成宇
點擊 : 14780次
評論 : 0
比利時農(nóng)業(yè)銀行洲際職業(yè)自行車隊
自行車也是項燒錢的游戲
比利時農(nóng)業(yè)銀行洲際職業(yè)隊是參加本屆環(huán)太湖國際公路自行車賽中級別最高的球隊，這支車隊擁有20多年的歷史。雖然他們沒有參加過環(huán)法自行車賽，但是在2003年，該車隊獲得過環(huán)意大利個人總成績第三的成績。昨天，記者對車隊領(lǐng)隊喬納森進行了專訪，揭秘職業(yè)自行車隊的日常運作。
環(huán)法最低標準
800萬歐元贊助費
兵馬未動，糧草先行，對于自行車運動來說，資金是車隊維持運轉(zhuǎn)與參加各類比賽最重要的因素。比利時農(nóng)業(yè)銀行洲際車隊領(lǐng)隊喬納森向記者介紹，他們車隊擁有27個贊助商，其中8個大贊助商提供150萬歐元的現(xiàn)金。對于150萬歐元的贊助費，球隊如何分配呢？“大部分的錢都花在了隊員以及工作人員的工資上，剩余的錢就是隨隊卡車、隊車和巴士的油費支出，車隊每年都會把贊助費花完�！眴碳{森笑著說。
怎么樣才能參加環(huán)法的比賽呢？“800萬歐元的贊助費！這是最基礎(chǔ)的資金門檻。除此之外，車隊必須還要有一定比例的擁有參加環(huán)法資格的車手。自行車運動也是燒錢的游戲�！眴碳{森非常直接地回答道。
喬納森告訴記者，自行車運動與足球、籃球不大一樣，在自行車運動中資金的作用要更大更直接。想要參加環(huán)法級別的比賽，并不需要像足球聯(lián)賽那樣從低等級的比賽中慢慢升上來，只要擁有足夠的資金，買到頂級的車手，就有可能被UCI評為職業(yè)隊，直接參加環(huán)法級別的比賽。
車隊人員構(gòu)成
近40人的專業(yè)分工
本屆環(huán)太湖國際自行車賽，比利時農(nóng)業(yè)銀行洲際車隊派出6名車手、1名領(lǐng)隊、1名按摩師、1名機械師和1名體育主管。但是，整支車隊不僅僅由這10名成員構(gòu)成。
喬納森說：“我們車隊一共有21名車手、5名按摩師、6名領(lǐng)隊、3名機械師和4名體育主管，總計39人。我作為領(lǐng)隊，主要任務就是聯(lián)系贊助商和行政方面的運作。就算都是領(lǐng)隊的角色，我們的工作分工也是不同的。”
在采訪的最后，喬納森給中國自行車運動的發(fā)展也提了自己的建議，“目前來說，中國的自行車運動還不發(fā)達，先從小做起，在培養(yǎng)運動員的時候一定要耐心，不可操之過急。最重要的就是，讓他們多比賽，尤其是要讓他們多和職業(yè)隊級別的車隊進行比賽�！�
邱基金：江蘇自行車要一步步發(fā)展
江蘇想建立自己的職業(yè)隊伍，需要經(jīng)歷哪些步驟呢？本次環(huán)太湖賽的國際級裁判邱基金給記者算了筆賬，“首先需要向中國自行車協(xié)會報名，等審核通過后，中國自行車協(xié)會會向國際自行車聯(lián)盟遞交報告，國際自盟同意后車隊才能成立。另外車隊每年都需要向國際自盟繳納一定的注冊費用，一般是2000到3000瑞士法郎。”
但是，邱基金并不建議江蘇直接成立洲際職業(yè)隊伍，“可以先從洲際隊做起�！鼻窕鸨硎�，等到條件成熟了，車隊也經(jīng)過了很多年的鍛煉后，慢慢再向洲際職業(yè)隊伍發(fā)展更好。
責任編輯：靜波
大家都說
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枵詣 2013-11-06 16:49
給球隊跪了……
+1
22回復舉報
舉報成功，管理員會盡快核實及處理
