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7月4號，環(huán)法第三賽段即將開戰(zhàn)。這一賽段是一個平路塞段，總長223.5km。經(jīng)歷了海邊的周末之后，比賽將離開諾曼底，開始向南方前行。比賽開始后25km處有一處4級爬坡，坡長1.4km，平均坡度4.4%。從路線看來，大集團免不了出現(xiàn)突圍車手，而突圍車手一般不會是GC車手或者沖刺手。本賽段有一定幾率出現(xiàn)順風(fēng)，再加上終點前60km處的途中沖刺點，注定了這場比賽的速度不會太慢，可以預(yù)計比賽最終將迎來颶風(fēng)般的終點沖刺。

▲第三賽段地圖

▲途中沖刺點

▲終點前最后三公里坡度

▲終點前最后五公里的地形

杰蘭特·托馬斯的觀點：第三賽段和第一賽段的情況應(yīng)該差不多，兔子會在途中跑出，然后在終點前10-15km左右被主集團收回，最后則是集團沖刺的局面。對許多車手來說，第三賽段的壓力山大，除了沖刺車手的奪冠渴望，GC車手也不希望在這個賽段被拉下秒差。這時候有一個強大的隊伍就占盡先機，比如天空車隊。有著強大卡位能力的盧克·羅和斯坦納德會在前半程省下體力，為弗魯姆在終點前的拐彎處保駕護航�？傮w看來，這一賽段更加適合格萊佩爾，要知道去年他在基特爾缺席的時候砍下了四個賽段。

小編觀點：沖刺還看平路速度機器，比如基特爾、格萊佩爾、卡文迪什、薩甘和克里斯托弗。而如無意外，明天薩甘將繼續(xù)黃！

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▲第三賽段獎品：梵高騎行服

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