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賽事新聞

薩甘:騎電助力達(dá)到了我10年來(lái)的最大心率

彼得·薩甘(Peter Sagan)是最受歡迎的自行車手之一。近日他出現(xiàn)在山地世界錦標(biāo)賽賽場(chǎng),他要參加的是近幾年大火的電助力山地世界錦標(biāo)賽。

電助力山地車

此前薩甘還未曾參加過(guò)類似電助力山地車賽事,但毫無(wú)疑問(wèn)他所帶來(lái)的巨大影響力讓今年的世錦賽關(guān)注度大幅提升,薩甘在記者采訪中坦言電助力山地車的比賽并沒(méi)有想象中的那么簡(jiǎn)單,以至于自己在訓(xùn)練中直接飆升至10 年來(lái)的最大心率。

電助力山地車

薩甘在采訪中表示:“Specialized 把我?guī)У搅诉@里。很高興能夠重回MTB。好吧,也許不是我們常說(shuō)的那個(gè)山地車,而是電助力山地車。人們通常認(rèn)為電助力山地車(e-MTB)很容易,并且電機(jī)可以幫到你。但是同樣需要在不斷的亂石起伏顛簸中騎得更多更遠(yuǎn),這是非常困難的。遠(yuǎn)超出我的想象。”

記者:您對(duì)電助力山地車世界錦標(biāo)賽有何期待?

薩甘:我來(lái)這里主要是為了車迷和推廣電助力自行車。既然來(lái)了就認(rèn)真對(duì)待,但最重要的是要玩得開(kāi)心。我不期待任何好的結(jié)果。我會(huì)盡力做到最好。

有一點(diǎn)非常重要,那就是確保自己可以在不放松的情況下保持努力多長(zhǎng)時(shí)間。這是一場(chǎng)短暫的比賽,我們將一直全力以赴。當(dāng)你非常疲倦時(shí),賽道上技術(shù)領(lǐng)域路段將變得非常困難。

記者:你喜歡 Les Gets的賽道嗎?

薩甘:是的,但我希望它保持干燥。

記者:您認(rèn)為這次參賽經(jīng)歷中最困難的部分是什么?

薩甘:這真的取決于賽道的環(huán)境,到底是干的還是濕的,F(xiàn)在對(duì)我來(lái)說(shuō)最難的是賽道中的高難度爬坡路段,你必須跳過(guò)樹(shù)根,越過(guò)亂石。如果身體達(dá)到極限,就很難控制。

我發(fā)現(xiàn)重量非常重要,但我是一個(gè)相當(dāng)重的騎手。如果讓一個(gè) 55公斤的車手和我80公斤來(lái)競(jìng)爭(zhēng),那在爬坡路段會(huì)有天壤之別。 

電助力山地車比賽真的很難,整體節(jié)奏非常快。盡管電機(jī)輔助動(dòng)力可以在爬坡時(shí)幫到你,但同時(shí)你必須應(yīng)對(duì)另一種非常規(guī)速度,這種速度更難掌控,尤其是在艱難的技術(shù)路段。而且這輛電助力的重量比普通山地車重得多。

騎電助力比賽的體驗(yàn)是完全不同的。與普通山地車相比,電助力花費(fèi)在極限的時(shí)間時(shí)間會(huì)更多。

騎電助力訓(xùn)練,我達(dá)到了 10 年來(lái)的最高心率—— 190 的心率。在公路訓(xùn)練中我的心率最大值是 180。而在電助力山地車賽場(chǎng),需要經(jīng)常動(dòng)用上半身的肌肉力量,這是公路訓(xùn)練中不會(huì)發(fā)生的事情。

記者:你參加比賽的主要目標(biāo)是什么?

薩甘:我來(lái)這里是為了玩得開(kāi)心。馬上我們會(huì)看到結(jié)果,盡管我并沒(méi)有這方面的經(jīng)驗(yàn)。

記者:您認(rèn)為將來(lái)您會(huì)再次參加電助力山地車世錦賽嗎?

薩甘:如果他們能制造更強(qiáng)大的電機(jī)引擎,那對(duì)我來(lái)說(shuō)會(huì)更好…… - 他笑著說(shuō)。如果我停止公路比賽,我仍然會(huì)比現(xiàn)在更重,而且在公路上比賽會(huì)更加困難。

記者:你有沒(méi)有想過(guò)你最終會(huì)參加 e-MTB 世界錦標(biāo)賽?

薩甘:當(dāng)然沒(méi)有。如果你在一月份問(wèn)我,我會(huì)告訴你“不,我在忙著比公路賽”。但是這個(gè)想法出現(xiàn)了。他們說(shuō),你想試試嗎?那么為什么不呢?在環(huán)法自行車賽之后,我在美國(guó)猶他州度過(guò)了非常安靜的幾天。當(dāng)我試圖專注于MTB 和 e-MTB,我就在這里。

記者:你如何看待這次冒險(xiǎn)?

薩甘:這是一件好事。這也是一個(gè)很好的準(zhǔn)備。這是在這個(gè)季節(jié)做一些有趣事情的另一種方式。

記者:你在本賽季剩下的時(shí)間里有什么計(jì)劃?

薩甘:從這里我將直接前往Grand-Prix de Plouay賽,然后我會(huì)在猶他州做更多的高原訓(xùn)練。隨后我將在蒙特利爾參加比賽,然后直接飛往澳大利亞參加世界公路錦標(biāo)賽。我認(rèn)為在那場(chǎng)比賽中一切皆有可能。

責(zé)任編輯:SST

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  • 熱門(mén)評(píng)論
  • 劉子光 2022-08-26 10:53

    昨天看了閨女的暑假作業(yè),心率血壓都達(dá)到了前所未有的高度

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  • kingfar 2022-08-26 10:45

    這是來(lái)直播帶貨的

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    • 豬胖不怕開(kāi)水燙 2022-08-26 14:28

      一針見(jiàn)血

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  • 一中1122334 2022-08-26 20:16

    助力過(guò)連續(xù)坡說(shuō)實(shí)話感覺(jué)很需要調(diào)整,畢竟輸出力度跟坡不是一直協(xié)調(diào),就像飛包力度過(guò)大導(dǎo)致后面的包不好控制。

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    • hardwarex 2022-08-26 21:02

      是啊,節(jié)奏亂了很容易直接撲街

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  • wxh466888 2022-08-26 11:58

    運(yùn)動(dòng)員巔峰過(guò)了之后,用名氣帶動(dòng)產(chǎn)業(yè),挺好的

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  • KarlSong 2022-08-26 10:57

    二爺現(xiàn)在已經(jīng)蛻變成了銷售型車手。

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  • 全部
  • 麻辣車手李二狗 2022-08-28 14:06

    閃電電助力曝光一波

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  • NONGASEN 2022-08-27 12:58

    不喜歡死重死重的單車

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  • ADHDmania 2022-08-26 20:46

    其實(shí)挺想看電助力山地比賽的,想看看速度到底有多快,不過(guò)不知道在哪能看

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  • 青春愛(ài)騎車 2022-08-26 14:09

    覺(jué)著二哥也胖了好多  ~

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  • 行者無(wú)疆168 2022-08-26 12:19

    二哥又找到新的發(fā)光發(fā)熱的地方

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  • zhan2618 2022-08-26 11:48

    二哥該退了,新二哥阿范接上~

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  • V··· 2022-08-26 11:22

    以前是靠實(shí)力帶貨,現(xiàn)在是靠拍照,估計(jì)是跟網(wǎng)紅們學(xué)的,省勁兒賺錢(qián)

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  • 我不是車神 2022-08-26 10:46

    趕鴨子上架,贊助商爸爸說(shuō)不行你也得上

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