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游臺灣適合放慢心情，沿著太平洋之濱的公路一路向南，穿過東北角海岸、蘇花公路、花東縱谷，享受南方的陽光海岸。

騎行D1：淡水——鹿港清晨，晨曦微露，染紅天際的朝霞，顯得格外動人。今天，是我們開始環(huán)島騎行的第一天。從淡水到鹿港，近200公里，應(yīng)該說不是非常輕松。清晨的淡水，還是一幅寧靜祥和的景象。大街上沒有多少行人，習(xí)慣夜生活的淡水市民大多還在甜甜的夢鄉(xiāng)中。校驗了將陪伴環(huán)島騎行的愛車后，我們出發(fā)了。

臺灣環(huán)島騎行

天氣不錯，風(fēng)和日麗，不過太陽下的溫度有點高，尤其是下午，馬路上應(yīng)該有30度左右吧。今天的坡路也不多，一直保持著每小時35公里以上的速度。沿著淡水河邊的自行車道騎行，淡水河很干凈，河邊的風(fēng)景很美，自行車道上騎車的人非常多。淡水河兩岸，由于風(fēng)景優(yōu)美、交通擁堵，我們騎得很慢，一直到上午9點以后，才騎出淡水進(jìn)入桃園縣境內(nèi)。桃園因建有著名的桃園國際機(jī)場，而稱為臺灣的“空中大門”。

沿著公路騎行的，除了淡水河兩岸不是普通民屋就是農(nóng)田，和我印象里的臺灣似乎有一定的相似，空氣明顯要比大陸要好多了，感覺就是個天然氧吧，會醉氧的。

下午6點，抵達(dá)目的地，鹿港。

騎行D2：鹿港——高雄

從鹿港到臺灣第二大城市高雄，202公里。臺灣傳統(tǒng)民俗保留地很好，沿途都是富麗堂皇的廟宇。途中還經(jīng)常碰到打扮的花枝招展的卡車，裝著盛裝的佛像，音樂聲開得很大，甚至還有歌手在車上唱歌。休息的時候，問當(dāng)?shù)氐氖忻瘢�他們說，這是一種民俗，是村民帶著佛像在旅游，音樂也是一路上給佛像聽的。沿途還經(jīng)�？梢耘龅届�車族，他們開著500CC的重型摩托，風(fēng)馳電掣，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就能聽到摩托的轟鳴聲，據(jù)說，飚車族經(jīng)常把車子開到時速200公里以上，真是讓人瞠目結(jié)舌。

高雄，其實并不像她的名字那么偉岸，常常有人將臺北比作一位優(yōu)雅的紳士，那高雄則是一位儀態(tài)萬千的女士。高雄坐落臺灣南部西南隅，那里終年空氣潮濕，光照充足，專有的熱帶季風(fēng)吹過，綠樹成陰，花香裊裊，街道狹窄，寧靜的愛河從城中穿過，河畔夜景尤其動人。現(xiàn)代的高雄，高樓林立，絲毫不見當(dāng)初漁村的感覺，磅礴大氣是她給人的第一印象。 那不遠(yuǎn)處的高雄港不見了當(dāng)年的漁船，港口內(nèi)有10萬噸級礦砂碼頭、煤碼頭、石油碼頭、天然氣碼頭和集裝箱碼頭，共有泊位80多個，岸線長18千米多，曾位居世界貨柜吞吐量第三大港。

可那個曾經(jīng)的漁港永遠(yuǎn)是令人神往的地方，那個漁鄉(xiāng)永遠(yuǎn)是充滿神秘的地方。我們留戀那迷人的海，感受淳樸漁風(fēng)。到過高雄的人都有同感，這里每天都是新的，空氣如同濾過，大地像擦過的玻璃，極少見飛揚的塵土。海水是咸的，卻洗凈了漁家人的心靈。

騎行D3：高雄——滿洲鄉(xiāng)

從高雄出發(fā)，繞過臺灣最南端恒春半島，終點在屏東縣的滿洲鄉(xiāng)，騎行距離154公里，累計552公里。滿州鄉(xiāng)山駿崖直，河短水豐，瀑布極多，且各種形態(tài)，應(yīng)有盡有，十分壯觀。滿州鄉(xiāng)地處亞熱帶海洋中的臺灣，氣候溫和宜人，常夏無冬，適宜于各種植物的生長。大部分土地都覆蓋著翠綠的森林，有“海上翠微”之美譽(yù)。崇山峻嶺間，植物種類繁多，森林風(fēng)姿多變，原始森林中的千歲神木，比比皆是，世之罕見。

騎到了半島兩個最典型的景點貓鼻頭和鵝巒鼻，就像臺灣島南部的兩個觸角，伸向洶涌的大海之中，正對著臺灣海峽、巴士海峽和太平洋。鵝巒鼻上有座木制眺望平臺，上有臺灣最南點的標(biāo)記：“東經(jīng)120度50分0秒、北緯21度53分59秒”。出了鵝巒鼻，繼續(xù)騎行。繞過恒春半島后，已進(jìn)入了東海岸，真正艱苦的騎行要開始了。

騎行D4：屏東滿洲——臺東

今天開始了東海岸的騎行。東海岸是臺灣最后一塊凈土，全長約三百八十公里，大部分是斷層形成的下沉海岸，懸崖峭壁、奇巖聳立，沒有工業(yè)污染和高速公路，使得東海岸成了遺世獨立的海角樂園，特殊的地質(zhì)地貌景觀構(gòu)成了綺麗的風(fēng)光，看著藍(lán)天碧海、白云沙灘，那份淡定從容的感覺，心就會寧靜下來，讓人對這塊土地產(chǎn)生無窮的敬意。騎過不曉得多少崎嶇彎道和陡坡后，10點半左右到達(dá)壽卡。爬坡的過程，簡直無法用語言表達(dá)。騎車爬坡，不但要有良好的體力和耐力，更需要有堅強(qiáng)的意志。

過了壽卡，接著就是一段12公里的長下坡，下坡后，就正式進(jìn)入東海岸。東海岸真的太漂亮了。湛藍(lán)的天空與蔚藍(lán)的太平洋，渾然天成，毫無人工矯飾，超然世外、安寧美麗，在這里騎車，真讓我心曠神怡，我感到我好幸運。

騎行D5：臺東——花蓮

花蓮至今仍具原始風(fēng)光，崇山峻嶺中隱藏壯麗氣象，縱谷田園則可見云影飛行，已有越來越多的花蓮人欲以實際行動守護(hù)這片“臺灣最后的凈土”。

大海、青山;藍(lán)天、白云;沙灘、海浪;椰林、木屋;太平洋的風(fēng)、火紅的騎行者。

最美的元素構(gòu)成了一幅世界上最美麗的風(fēng)景畫。假如我有幸能活到古稀之年，一定會清晰地記得這幅畫的，它將是我永遠(yuǎn)的驕傲。

騎行D6：花蓮——宜蘭縣礁溪鎮(zhèn)

美麗的魔鬼公路——蘇花公路

今天是充滿挑戰(zhàn)和充滿兇險的一天。我們從花蓮出發(fā)，戰(zhàn)勝了環(huán)島車友公認(rèn)最危險的蘇花公路，抵達(dá)以溫泉出名的宜蘭縣礁溪鎮(zhèn)，行程145公里，累計達(dá)982公里。今天的美麗魔鬼行程主要分為兩個部分，第一部分是連續(xù)穿越10座隧道，路窄、車多，燈光昏暗，充滿危險;第二部分是雨中翻越三座總計高度達(dá)880的高山，高度考驗我們體力的極限。

晨雨中出發(fā)的，雨不是很大，偶爾還有一絲陽光，空氣清冽，非常舒服。穿越花蓮市區(qū)時，看到人行道和墻面鋪滿了大理石，感覺花蓮人這么奢侈，就問了本地人，才知道由于盛產(chǎn)大理石，在花蓮本地，大理石非常便宜。途中還騎過一個酒廠，我在半里外就聞到酒香了。礁溪鄉(xiāng)位于宜蘭縣北部，北鄰頭城鎮(zhèn)、西接新北市烏來區(qū)和坪林區(qū)、南為員山鄉(xiāng)和宜蘭市、東南鄰壯圍鄉(xiāng)，礁溪鄉(xiāng)地理位置優(yōu)越，在雪山隧道開通后越來越多人前往礁溪旅游。礁溪因為地處火山帶，形成特殊的溫泉、瀑布、湖泊及山景等多樣景觀地貌，自然景觀資源極為優(yōu)質(zhì)，觀光產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)。

圣母山莊，海拔1，028公尺，是眺望蘭陽平原及龜山島的絕佳制高點，林木蒼翠，涇渭分明，氣象萬千。湯圓漢公園是礁溪溫泉分布的中心，充滿禪意的檜木風(fēng)呂與半戶外泡腳池，可盡情享受自然舒適的泡湯氛圍。三面環(huán)山，寺廟環(huán)山林立，暮鼓晨鐘，山光水色互相輝映，保有自然原始的樸實風(fēng)貌，這里就是龍?zhí)逗�。最值得一提的就是五座奇峰連綿而成、形如大旗般的雄壯飛揚的五峰旗瀑布。

騎行D7：帶著疲憊，載著收貨，返回出發(fā)地淡水鎮(zhèn)。

臺灣的數(shù)天里，真切的體會到了臺灣的鄉(xiāng)土風(fēng)情，細(xì)細(xì)的體味了這里的一草一木。愜意自在，精致干凈。這次的旅行總結(jié)便是：臺灣，我還會回來的。

責(zé)任編輯：spp