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從侯硐往北騎行的必經(jīng)之路，竟然又是一條”貼心貼腹“的自行車道：侯硐自行車道。單人單車騎行在只為騎士私人訂制的自行車道上，牛逼閃閃，仿佛整個世界都為我而轉(zhuǎn)動。

過了瑞濱隧道，沿著臺2丁線騎行不久，便重回太平洋的懷抱。臺灣北海岸被稱作”黃金北海岸線“，是因為北海岸聚集了非常多高人氣的景點，隨便說幾個吧：比如野柳質(zhì)地公園、鄧麗君小姐的墓園：筠園、富貴角燈塔......但只有騎行這一種方式，才能把這些景點用最經(jīng)濟(jì)，也是最隨意瀟灑的方式串聯(lián)起來，一個不落。怎么樣，準(zhǔn)備好和我一起開啟這”黃金北海岸線之旅“了嗎？

挑戰(zhàn)臺灣大環(huán)線的騎友們永遠(yuǎn)繞不開的一座城市便是臺灣北部的基隆市�；�隆，舊名雞籠，那是因為最早居住在此地的為凱達(dá)格蘭族（ketakalan），格蘭的諧音近似臺語之“雞籠”，加上此地有山形似雞籠，因而得名。1875年，取“基地昌隆”之意，而改名為基隆。雖然我對基隆的印象只是走馬觀花、匆匆一瞥，但仍不妨礙我把這座城市列為整個臺灣最具有特色的城市之一，至少用”復(fù)古“這一個詞語，便能讓它在眾多千篇一律的城市中脫穎而出。

漁船、港口、巨輪、海洋大學(xué)，無不提醒著我們這座城市仍秉持著”靠山吃山，靠海吃海“的傳統(tǒng)。總之，新潮與傳統(tǒng)在這座城市交匯，賦予了基隆獨一無二的城市格調(diào)。

最后提醒各位一句，基隆的廟口夜市并非晚上開業(yè)，其實在早上10點之后，大部分?jǐn)偽患匆褷I業(yè)。大家只需在途徑基隆時找到仁三路，即可享受基隆海港得天獨厚的新鮮海鮮美食，可不能像我那樣后知后覺喲。穿越基隆市區(qū)，回到北部濱海公路的標(biāo)志竟然是——一座海水泳池？？不要詫異，還有教練在此地教授游泳課程呢！

遠(yuǎn)處汽船鳴笛聲此起彼伏，與相對清靜的東部海岸相比，終究是多了一點人氣，也同時讓人感受到更多的生氣與活力。

沿著臺2線北部濱海公路前行，身側(cè)海浪擊打礁石的聲音，海鷗低空劃過的聲音，汽船急促鳴笛的聲音，交織成一首訴說別離的交響詩，而我也仿佛與一路相伴的太平洋有說不完的話，敘不完的情。我在心里默默地呢喃：感謝你一路的相伴，在接下來最后的一段旅程中，我們且行且珍惜。