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上次在瑞典偶遇英國騎友，他很驚嘆于我既沒有騎行褲，也沒有專業(yè)的騎行鞋也騎這么遠(yuǎn)。我在Facebook上咨詢朋友是否有采購這些裝備的必要，結(jié)論是有這些當(dāng)然更好，但都不是必需品，所以我沒有去購買。只聽從朋友的建議，在踏板上加了一個扣住鞋子的帶子(Toe clips for pedals)，這樣我腳蹬踏的能量能更好地傳送到踏板上，進(jìn)而更高效地帶動單車前進(jìn)。至于屁屁，大家請勿擔(dān)心，我已經(jīng)練就一副鐵臀功，每天磨磨問題不大。

德國買的鞋扣

今天已經(jīng)是歐洲騎觀出發(fā)的第55天了，目前裝備損耗包括：

1、2011年中國公開賽的極限飛紀(jì)念盤破裂，扔掉了。

2、釘鞋嚴(yán)重撕裂，已經(jīng)完全無法穿著，忍痛扔掉了，現(xiàn)在我是一雙球鞋拿來騎行、玩飛盤和平時走路。

3、馱包一個拉鏈壞掉，一處撕裂，目前繼續(xù)使用。

4、電腦換過一個硬盤，換硬盤后電腦經(jīng)常卡機(jī)，目前繼續(xù)使用。

5、車胎爆過兩次，均自己修理。

6、車簍摔扁多次，繼續(xù)使用。

7、出前時，帶了兩把車鎖，因為車鎖很重，把U型鎖送給了瑞典的騎友。

8、相機(jī)濾鏡摔破。

目前已經(jīng)騎行白俄羅斯、立陶宛、拉脫維亞、愛沙尼亞、瑞典、丹麥、德國和荷蘭8國，因為碼表在一千公里時已經(jīng)壞掉，所以只能根據(jù)我大概的騎行路線估計騎行距離，大約為3500公里。接下來我計劃騎行比利時、盧森堡、法國、瑞士、列士敦士登、奧地利、匈牙利、斯洛伐克、捷克，然后回到德國柏林完成此次歐洲騎觀。如果你在以上幾國有朋友可以給我一個歇腳的地方或者帶我參觀下他們所在的城市，請隨時聯(lián)系我。（P. S比利時和法國不用，我自己都已經(jīng)安排好了）。關(guān)于飛盤活動，我到目前為止參加過歐洲各國一共17場飛盤賽和4次飛盤訓(xùn)練，飛盤相關(guān)的心得和體會后面找時間專門寫一篇。另外一個比較好玩的數(shù)據(jù)是我在這55天里一共抽筋15次，看來我是無法逃脫“抽筋小王子”的稱號的。

歐洲騎觀是我做過的最正確的決定。我從來沒有在這么短的時間去過這么多的城市，結(jié)交各個國家的朋友，切身體驗各國不同的風(fēng)俗和文化，聽各國人講述自己的故事和他們國家的歷史和傳統(tǒng)，這些經(jīng)歷和知識如果不是自己親身經(jīng)歷，永遠(yuǎn)不會像現(xiàn)在這樣深刻和生動。世界很大很精彩，就算是在互聯(lián)網(wǎng)高度發(fā)達(dá)的今天，束縛在一個地方是無法體驗到世界的廣博和精彩的。旅行的過程也是了解自己的過程，看完不同人的不同生活方式和理念，就更容易認(rèn)清楚自己想要什么樣的生活。

好了，回歸荷蘭騎觀，從德國林根騎到荷蘭Deventer是我第一次用這個踏板鞋扣，我可以明顯感覺到騎行的效率更高，但是帶鞋扣也有一個明顯的劣勢，就是把鞋子塞進(jìn)鞋扣并不容易，而且在緊急的情況下，有時會來不及把鞋子從鞋扣里拔出來，因此翻車摔跤的可能性會大很多。這不，我剛剛從德國騎到荷蘭境內(nèi)，在一個滿布沙子的小路上一個轉(zhuǎn)向失去平衡，腳根本來不及抽出來，直接摔到沙地上，膝蓋生疼。我當(dāng)時正好在自己拍自己穿越德國和荷蘭的國境，這個摔跤還正好被我的相機(jī)拍了下來。

荷蘭不愧為是對單車騎行者最友好的國家（bike friendly）, 絕大部分的道路都有專門的自行車專用車道。雖然荷蘭的司機(jī)不如瑞典和丹麥的司機(jī)文明和避讓，但是有這么多專門的自行車道，在荷蘭的騎行是非常安全的。荷蘭花了十年時間，把全國各個城市用自行車道連接起來，并且在各個十字路口標(biāo)示去各個城市的自行車道的方向和距離。因為這個標(biāo)示做的如此之清楚，從阿姆斯特丹到烏特勒支的騎行我從沒使用手機(jī)導(dǎo)航，直接看荷蘭的自行車標(biāo)示從阿姆斯特丹騎到烏特勒支，這一點也恐怕只有在荷蘭才能做到。

我在荷蘭停留的第一個城市是Deventer, 我住在一對荷蘭老夫婦家里。這對老夫婦Ben和Ingrid是單車旅行愛好者，騎行足跡遍布?xì)W洲各國，單車旅行經(jīng)驗十分豐富。他們請我吃了荷蘭特色的米飯，請跟我分享了他們騎行歐洲的經(jīng)驗和宿營經(jīng)驗。人以類聚，物以群分。如果我不是單車旅行者，我永遠(yuǎn)也不會停留在他們的家里，喝著荷蘭紅酒，聽著Ben和Ingrid的冬天在周圍無人的雪地森林扎營點篝火，用獨特的方式在獨特的地點慶祝圣誕節(jié)的浪漫故事了。講到德國二戰(zhàn)時侵占荷蘭時，荷蘭年紀(jì)大的人不少人還耿耿于懷，因為荷蘭在被德國侵占期間，德國士兵搶占了不少荷蘭人的自行車，所以現(xiàn)在荷蘭的老人們組織一個非常有名的“Give back our bikes”（還我們自行車�。┑幕顒�。

荷蘭式家常飯

我和荷蘭騎友

加拿大軍隊二戰(zhàn)時進(jìn)駐荷蘭，解放荷蘭。

餓了就停下來煮個面吃

離開Deventer, 我騎到阿姆斯特丹，因為那里有我的好兄弟Balance。Balance是以前深圳飛盤的大哥，也是我的大哥。我非常喜歡的一部美國電影《怦然心動》(Flipped) 有一句我很喜歡的臺詞是“Some of us get dipped in flat, some in satin, some in gloss…. Butevery once in a while you find someone who’s iridescent, and when you do,nothing will ever compare ”意思是我們當(dāng)中的有些人平庸，有些人像緞子一樣光彩照人，有些人浮華于外表，但有一天，你會遇到一個如彩虹般燦爛的人，當(dāng)你遇到這個人，其他人都無法相比。我想用彩虹版絢爛并不適合Balance，他更是想泰山一樣可靠和穩(wěn)重的形象。他和我在白俄羅斯的另外一個朋友趙維鑫（BTW，維鑫生日快樂！）是兩個我十分敬重的中國朋友，他們讓我看到作為一名中國人的自豪感。他們的為人和處事，不管是在什么國度，什么文化，一定都是出類拔萃的。像這種人，一生中也許遇不到幾次，我很慶幸有這么一位朋友愿意聽我訴說，為我指引方向。在Balance家的停留給我無限積極的能量，讓我想做好歐洲騎觀這次活動，讓我的好兄弟也能為我驕傲一把。我現(xiàn)在能做就是不斷積攢能量，等待最后收獲的那一天。

8月10號周日，在Balance家休息，聽聞我50多天從沒吃過中餐，所以Balance帶我去吃阿姆斯特丹的中餐。他帶我去的是一家叫可可西里的餐廳，知道我喜歡吃辣，所以特意為我點了辣菜。吃飯時，他又和可可西里的老板聊起來我的事情，并和這個名叫Frank的老板找CCTV駐歐洲記者報道我的事跡的可能性。Frank是一位十分和善的老板，他跟我們講了荷蘭的中學(xué)教育體制和他兒子在荷蘭打籃球俱樂部的事情。飯后，可可西里的老板Frank表示這頓飯免費，老板娘還用中國人的英雄來形容我，面對這種表揚(yáng)我不知道如何回復(fù)。難道是人越大，越不好意思聽別人的夸獎。

可可西里餐廳。如果你在阿姆斯特丹，強(qiáng)烈推薦！

改善生活

阿姆斯特丹地標(biāo)之一

典型的阿姆斯特丹運河風(fēng)格

現(xiàn)在我已經(jīng)到了荷蘭第四大城市烏特勒支了，下面的騎行計劃基本是一天一個城市，十分緊湊，十分期待！今天晚上我會抵達(dá)荷蘭城市埃因霍溫，然后參加當(dāng)?shù)仫w盤隊的訓(xùn)練賽，100公里的騎行加上2個小時飛盤訓(xùn)練賽，不知道我的腿是否能抗住這樣的強(qiáng)度，讓我們拭目以待！

《歐洲騎觀：單車環(huán)歐洲100天（一）故事從此開始》鏈接

《歐洲騎觀：單車環(huán)歐洲100天（二）波羅的海三國》鏈接

《歐洲騎觀：單車環(huán)歐洲100天（三）北國山鄉(xiāng)》鏈接

《歐洲騎觀：單車環(huán)歐洲100天（四）重返歐陸》鏈接

責(zé)任編輯：Leoric