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Day7:草科鄉(xiāng)—石棉，腐敗開(kāi)局

天氣：晴

騎行：0公里

今天上午拆了車(chē)等班車(chē)，曬鞋子襪子，結(jié)果鞋襪都干了車(chē)也沒(méi)來(lái)（有兩種車(chē)去石棉，我們要等的是頂上有貨架的）。結(jié)果等到下午2點(diǎn)才上了車(chē)，車(chē)從一條小路盤(pán)山而上，感覺(jué)坡道極陡，GPS顯示大部分坡度超過(guò)10%，部分路段甚至超過(guò)24%，不由得慶幸搭車(chē)的明智之舉。從草科鄉(xiāng)1300米一直爬升到接近2000多米才開(kāi)始翻過(guò)埡口開(kāi)始下坡。

到了石棉，感覺(jué)好繁華！在市里兜圈子找住宿，最后找到一個(gè)江邊的豪華標(biāo)間僅需80一間，爽呆了！然后展開(kāi)了瘋狂的覓食之旅，晚餐吃的啥已經(jīng)記不清了，九轉(zhuǎn)肥腸？剁骨雞？然后又吃冰激凌，還有烤的金黃的烤五花肉好嗨森！

Day8：石棉—牛背山，自虐收尾

天氣：晴轉(zhuǎn)多陰

騎行：44公里

累計(jì)爬升：2281米

累計(jì)下降：2402米

路面：砂土路，溝壑縱橫

昨晚在石棉的豪華標(biāo)間一覺(jué)睡到早上8點(diǎn)半，起來(lái)想想覺(jué)得不對(duì)勁，于是百度了下牛背山旅館的電話(huà)，打過(guò)去，得到了一個(gè)驚人的消息——牛背山并未封山！只是在32公里一個(gè)叫街心花園的地方用水泥墩封住了汽車(chē)！天吶！不知道這個(gè)消息還好，讓我知道了那絕對(duì)沒(méi)得腐敗了，于是立即叫上清河急赴車(chē)站（草魚(yú)、御風(fēng)被叫起床瘋狂收拾），終于在大渡河橋邊全部順利上了9:30開(kāi)往瀘定的班車(chē)。

到冷磧鎮(zhèn)已經(jīng)中午1點(diǎn)了，全程騎上牛背山已不現(xiàn)實(shí)，于是叫了一輛9座4500，剛好塞下四輛車(chē)（前后輪、變速、后碟剎座都要拆）。這一路崎嶇顛簸喲，比雅哈埡口子梅埡口的路都要爛十倍，開(kāi)到4點(diǎn)半才到街心花園（32公里）。這里有意思了，后面還有18公里超陡超爛的路到山頂，他們竟然想了一個(gè)辦法，抬了一輛越野車(chē)到水泥墩后面去搞運(yùn)營(yíng)！當(dāng)時(shí)在山下司機(jī)說(shuō)只要100就可以換乘��！此時(shí)天氣尚好，如果及時(shí)上去可能還能看到牛背山落日云海，怎么辦？！街心花園的老板坐地起價(jià)，竟然要價(jià)800！還說(shuō)我們天黑也騎不到！我X！騎上去！

牛背山封山處，只是為了堵住汽車(chē)

半山云氣翻滾

當(dāng)時(shí)我憤怒了，把車(chē)拿下來(lái)迅速組裝，我說(shuō)我偏就要天黑前騎上去，草魚(yú)和清河也開(kāi)始裝車(chē)準(zhǔn)備騎，御風(fēng)好辦，她一個(gè)人可以坐摩托能便宜點(diǎn)。結(jié)果出人意料，原本計(jì)劃要騎4小時(shí)的路程，我用了1小時(shí)50分就騎到了山頂大本營(yíng)，還不怎么累，我嚴(yán)重懷疑是路上喝的樂(lè)虎飲料在起作用。但杯具的是山頂已經(jīng)大霧彌漫啥也看不清了，算了，既來(lái)之則安之吧。

誰(shuí)都沒(méi)想到，在我們認(rèn)為晚上能拍星軌的牛背山頂?shù)拿利愐雇�，不平靜了，雷電暴雨傾瀉而下了一整夜，感覺(jué)天好像破了一個(gè)口子，山都要被沖塌了。我聽(tīng)著外面嘩嘩的雨聲，一直在回想我們的帳篷是否建在了安全的地方，而清河則不停輾轉(zhuǎn)反側(cè)念叨著“完了！完了！”

Day9：牛背山—新溝，被迫的夜騎

好不容易熬到了天亮，雨小了，出門(mén)的人回來(lái)報(bào)告了一個(gè)好消息，能看到貢嘎��！從7點(diǎn)的浮云漸漸散，到9-10點(diǎn)的日出東方，山前云氣翻滾氣象萬(wàn)千，整個(gè)牛背山頂剛被洗過(guò)一般散發(fā)著清新的牛糞味兒。我們和鉆出帳篷的各路人馬一起像蛇精病一樣端著相機(jī)上躥下跳�？粗�逐漸連接成片的云氣，我們知道等到下午，壯觀的云海一定會(huì)浮現(xiàn)，但是我們今天還要趕到成都，所以我們不能等。

端著相機(jī)上躥下跳