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騎行游記

瑞士山地車探秘:坐上火車去沖山

譯者注:這次Mattias Fredrikkson來到了瑞士的策馬特(Zermatt),這里不僅有完美的singletrack、令人敬畏的阿爾卑斯,更有可以讓車手隨便攜帶自行車的鐵路系統(tǒng)。

小編向來不喜歡說話說一半,所以說到這個鐵路系統(tǒng),中國的鐵……

瑞士的瓦萊州(Valais)在世界上一直以它優(yōu)質的紅酒而聞名,當然在我們這個圈子里,更有名的是它的山地車氛圍。在標志性的馬特洪峰(Matterhorn)山腳下的策馬特(Zermatt),來自全球各地的車手齊聚一堂,這里就是他們心中的singletrack天堂。

而幾個山谷之外的滑雪勝地韋爾比耶(Verbier)在經歷一個夏天后也變成了絕佳的山地騎行地。這兩個小鎮(zhèn)之間阿爾卑斯山上的路線夠長、夠流暢,簡單地說就是完美!

火車

火車+自行車,緩解交通壓力

如果想去瑞士來旅行,建議不要租汽車,乘坐各個山區(qū)小城間的火車才是最好的選擇。這里的鐵路系統(tǒng)非常完善,而且從不晚點,這讓交通變得非常順利,即使你帶了一大堆行李和自行車,也會覺得很輕松!

譯者注:不禁想起1月5日自行車禁止上火車的重大新聞,扼腕嘆息、愴然涕下,我去拿包紙巾先……

下坡

大神Wade Simmons, Matt Hunter 和當地的Ludo May騎行在Bagnes峽谷里的Chanrion小屋(海拔2462m)之下的山脊上,這里離韋爾比耶的小鎮(zhèn)Le Chable很近。

馬特宏峰

兩個馬特(Matt),車手馬特(Matt)和馬特洪峰(Matterhorn):傳奇車手和傳奇山峰的大碰撞,Matt Hunter在馬特洪峰前來了個完美的過彎。這段路線被命名為“馬克吐溫路”(Mark Twain Trail),以此來紀念這位100多年前曾走到過這里的偉大作家。年輕一代的AM車手越來越快,玩的難度也越來越高,Matt就是其中的佼佼者。上圖中他正在馬特洪峰前全速前進。

雪頂

雪頂:在策馬特高山區(qū)域,冬夏交際的景色呈現出了神奇的反差。我們8月初來到這里的時候,山頂的些許積雪讓山峰顯得格外的潔白,還有棉花般蓬松的感覺,當陽光照射在上面時,看起來非常漂亮。

勃朗峰

遠觀勃朗峰:來韋爾畢耶真正的理由就是來騎這兒的singletrack,它們長而流暢,漂亮又有趣。我敢肯定Janne Tjärnström在騎完之后完全同意我的看法。上圖中可以看到背景里偉岸的勃朗峰。

山脊線

山脊線:一個云霧繚繞的下午,我拉上Janne在山脊上沖下去,而后面就是勃朗峰。韋爾畢耶是個神奇的地方,不過要去的話最好得有個當地的向導,這樣才能讓你找到最好的路線。

戈爾內特拉戈

戈爾內格拉特(Gornergrat):在能見度好的天氣下,從戈爾內拉特觀景臺能看到遠處40座4000+的山峰,這在阿爾卑斯是獨一無二的。圖中Holger Meyer在戈爾內拉特騎行,背景是Pollux峰(4092m),Castor峰(4228m),還有戈爾內格拉特冰川(Gornergratgletscher)的一部分。

譯者注:Pollux峰和Castor峰以雙子星命名(宙斯和勒達的雙胞胎兒子Pollux和Castor),即分別是北河三(雙子座β)和北河二(雙子座α)。

再上火車

從策馬特(1616m)到戈爾內格拉特(3131m)的火車沿著陡峭的山勢而上,自行車帶上火車完全不成問題。Matt Hunter和Wade Simmons很開心,因為馬上他們就可以騎上世界上最好的singletrack了。

全景

從火車站開始,有多條路線從不同的方向通向山谷,整個過程中你都能看到完美的山景就在車把前面。這真的就像處在明信片的正中間,從這個角度拍下的圖中可以看到4478m的馬特洪峰和4165m的布來特峰。

冰川邊緣

冰川邊緣:Holger Meyer和Karen Eller很享受在利菲阿爾卑(Riffelalp)的傍晚,火車上2500m,然后騎下垂直下降高度1000m的蜿蜒、順暢的singletrack。

逃離冬季

逃離冬季:來自溫哥華的Chris Winter每年都會回到策馬特來逃離加拿大的冬天——雖然他的名字里有個冬天,他在加拿大開了家山地車騎游機構,工作就是作為世界各地山地車愛好者的向導。這張圖是一個傍晚在利菲阿爾卑附近的路線上為他拍的特寫。

大神Wade

大神Wade:Wade Simmons是山地車界的一個大神,這個加拿大的紳士幾乎騎過世界上所有他喜歡的路線。幾年前他在策馬特拍攝山地大片Strength In Numbers時我有機會留下了他的影像。

爬坡

最壞不過爬坡:戈爾內格拉特冰川和后面雄偉的山峰都讓人窒息,Holger Meyer, Karen Eller和Janne Tjärnström在最后回到策馬特的最后一個下坡前還得經歷一段爬坡。

坐火車回家

火車回家Janne Tjärnström在圓滿完成騎行之旅后準備回家,在策馬特,除了有特別許可外,汽車是不能開進來的,而且城市內部也是禁止汽車的,所以火車是回家的唯一方式……

譯者注:真心希望圖中的畫面能出現在你我的身邊,也希望一切不只是憧憬……

Mattias Fredrikson山地探秘系列:

《半環(huán)勃朗峰:迷失在意大利奧斯塔山谷》

《挪威山地車探秘:西海岸的史詩夢》

《瑞塔萊克山地車探秘:從礦業(yè)圣地到騎行天堂》

責任編輯:Leoric

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劉霄翔

作者 : 劉霄翔

運營總監(jiān)

簡介:前美騎產品經理,前前旅行頻道主編。跟千千萬萬的車友一樣,自行車成了我生活中不可或缺的一部分。萬萬沒想到,我來到了美騎,從用戶到員工,讓我離自行車更近。如果有機會,我還是會騎上車,找?guī)讉朋友,去探索這個世界上的一切未知……

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  • 長風半日 2015-01-07 20:21

    火車不讓帶自行車了,我就用汽車帶,掛在車尾說我遮擋號牌,架在車頂又說我超高,好吧,我不出遠門了,就在家附近騎騎,結果因為冬季護林防火封山,封山期間(12月1日~第二年6月15日)不能上山,唉……,在天朝騎個車咋就那么困難呢?

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  • sainteyes 2015-01-07 17:19

    天朝的火車~~~~就是!¥#%!#@%!@#%!@#¥@#¥

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  • 紅月亮 2015-01-18 15:25

    國與國的差距。

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  • 紅月亮 2015-01-18 15:25

    國與國的差距。

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  • 唐唐敔敔 2015-10-24 22:13

    我國還是差很多!希望以后更好!

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  • 唐唐敔敔 2015-10-24 22:13

    我國還是差很多!希望以后更好!

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