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胖子已經(jīng)受不了每天坐墊磨屁股的折磨，遂決定在昌都坐車直達(dá)拉薩。反正拉薩才是他此行的最終目的——他要去拉薩朝拜。也就不在乎走不走這點路程了。但我還是要繼續(xù)騎下去。所以我們說好到了昌都就分道揚鑣，胖子賣了單車，直接搭車去拉薩。我則繼續(xù)前行。

一大早，我還在睡夢中，胖子就已經(jīng)出門排隊去了。今天的行程有一百多公里，還要翻一座大山，任務(wù)還是相當(dāng)艱巨的，所以我天不亮也爬起來，摸黑到樓下整理裝備。等到天蒙蒙亮，胖子買好了票，走了回來。我請他在門口的早餐店吃了碗面，然后兩人分道揚鑣。

“在拉薩等我！”我盡量把這句話說得悲壯一些，然后頭也不回地踏上了出城的路。

從昌都到那曲這一段的317國道，又被稱為黑昌公路（黑河至昌都，那曲過去被稱為黑河）。這是1960年民主改革過程中，在原有驛道基礎(chǔ)上突擊修建的臨時公路。雖經(jīng)分段維修提高，但絕大部分路段為仍等外級路段、土石公路。黑昌公路全長764km，這也就是317國道的后半段。騎友們從317國道騎來，大部分會往南經(jīng)邦達(dá)、然烏、波密到拉薩，所以，相對來說，這一段路人跡更罕至。這一段路況較差，交通不便，所以藏民漢化的程度也較低，很多人不會講漢語。

金秋時節(jié)，樹林顏色萬般變化，非常好看。腳下河流奔騰，山崖上紅色的巖石裸露，一層層紋理細(xì)密，那是大自然億萬年形成的一本厚厚書籍，記錄著滄海桑田的地質(zhì)變遷。山坡上植物繁茂，四處散落著搭建高壓線塔的鋼條，只是不見工人施工。

走到山里，坡度稍微緩和。我停下車擦汗，看看前方一座披著白雪的山頭，那就是今天最大的挑戰(zhàn)——朱角拉山（朱古拉山）。朱古拉山是他念他翁山的一部分，而他念他翁山則是唐古拉山和念青唐古拉山延續(xù)轉(zhuǎn)向而來的。他念他翁山是瀾滄江水系與怒江水系的分水嶺。也就是說，翻過朱古拉山，就進(jìn)入了怒江流域。同時，朱古拉山口也是昌都縣與類烏齊縣的分界線，過了埡口就開始進(jìn)入類烏齊縣境內(nèi)了。從類烏齊開始一直到那曲，就是在唐古拉山與念青唐古拉山之間、怒江之北的藏北大草原之上騎行了。