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D40       十二道溝 - 大栗子，140公里

鴨綠江邊騎行，除了如騎行三峽，感受大山大川之外，還能體驗(yàn)異國(guó)風(fēng)光，看一眼對(duì)岸，穿越時(shí)空，再現(xiàn)自己六、七十年代的光景，不斷地過(guò)去、現(xiàn)在，現(xiàn)在、過(guò)去，蠻好玩的。

騎行41公里到八道溝，吃早餐。其間看對(duì)岸彩旗飛場(chǎng)，聽(tīng)口號(hào)陣陣，歌聲嘹亮。千里馬都瘦成皮包骨，吃高麗參的結(jié)果卻很陽(yáng)剛。真難為了對(duì)岸的人民。

到臨江，你可考慮入住，體力尚好、時(shí)間尚早則可趕到大栗子住宿，大栗子有溥儀宣昭退位的舊址，一座行宮。另外，住大栗子能為第二天騎到集安減輕不少壓力。

騎行在鴨綠江邊

D41       大栗子 - 集安，159公里

這是很累的一天，過(guò)去，臨江到集安江邊路況極差，要從通化繞道，遠(yuǎn)了百多公里，很多當(dāng)?shù)厝硕疾恢�沿江有路，紙質(zhì)地圖也反映無(wú)路。其實(shí)路是有的，途中無(wú)人無(wú)車(chē)而己，前75公里很艱難，鴨綠江在這兒形成長(zhǎng)長(zhǎng)一線(xiàn)大水庫(kù)，公路在山腰沿水庫(kù)繞來(lái)繞去，坡大坡多。過(guò)三道溝后，路面拉直，橋多隧道多，2000米長(zhǎng)的隧道有7條，漆黑無(wú)燈，務(wù)必注意安全。由于新路拉通，讓170多公里的路程縮短到159公里。水庫(kù)邊騎行，風(fēng)光極美。

這天的辛苦有些騎友可能扛不住，不要緊，你可以用時(shí)間換空間，將十二道溝至集安改為3天旅程，第一天，十二道溝到臨江；第二天，臨江到葦沙河（印象中三道溝無(wú)住處，只有一個(gè)部隊(duì)基地，查圖片，二道溝有建筑群，似有住處，距三道溝僅騎行15分鐘距離）；第三天，葦沙河到集安。

D42       集安 - 綠江，110公里

每天爬山不止，今天依然如故。出門(mén)沿集丹線(xiàn)騎行，翻山越嶺75公里進(jìn)入渾江吉遼分界，往右去丹東，路平路近坡小，S303到寬甸轉(zhuǎn)國(guó)道G201，路途則索然無(wú)味。往左也去丹東，且到丹東距離長(zhǎng)，沿綠江騎行，大山大嶺，騎行超累，風(fēng)景超美。不過(guò)，本路線(xiàn)建議你走左邊，你將享受到如墜仙境一般的騎行過(guò)程。山、水、路，皆成美景，你將真切地感到：美，實(shí)在是美！

提議你住綠江山坡中攝影家基地(公路右側(cè))  ，老板會(huì)優(yōu)待你，因?yàn)槟闶球T者。

綠江，山隨水轉(zhuǎn)

D43       綠江 - 稿子溝，123公里

這可能是全程騎行最艱苦、風(fēng)景最秀美的一天，兩者都至極，無(wú)出其右。5公里以上大坡有8個(gè)之多。騎得只差沒(méi)吐血，而敝人在這天騎行中遇遼寧百年未遇大暴雨，雨中無(wú)躲閃，過(guò)振江連爬兩個(gè)大坡。

上午騎行都在夢(mèng)幻之中，如癡如醉。舍卻綠江騎行，將是莫大的損失。

D44       稿子溝 - 丹東，108公里

東北沿邊公路止于丹東，最后一天騎行還有最后一個(gè)當(dāng)?shù)厝搜灾�鑿鑿的大坡：老爺嶺。但相比昨天，只是小菜一碟。過(guò)永甸，到河口，停下歇歇腳，鴨綠江的另一處斷橋在這兒，當(dāng)年抗美援朝，毛岸英隨志司從河口過(guò)江，就再也沒(méi)有返回，如今河口留下許多遺址和故事。

進(jìn)丹東前，經(jīng)過(guò)虎山長(zhǎng)城和濱海公路起點(diǎn)，留個(gè)記念吧。興許你的下一個(gè)目標(biāo)——沿海騎行，便始于丹東濱海公路起點(diǎn)。

這是一條優(yōu)美的風(fēng)景路線(xiàn)，繞雞頭轉(zhuǎn)一圈，丹東到了。五千多公里騎行里程，近五十天風(fēng)雨兼程，行進(jìn)在白山黑水之間，穿密林、過(guò)濕地、馳騁大草原，你終于圓滿(mǎn)完成東北沿邊路線(xiàn)騎行。祝賀你，東北沿邊騎行順利結(jié)束！

岸英捐軀岸那邊，岸青已歸母身邊，板倉(cāng)留得六尺地，歸來(lái)兄弟孝慈顏

夏天的味道越來(lái)越濃，騎行的旺季又將來(lái)臨，不知你看完攻略是否已經(jīng)蠢蠢欲動(dòng)？

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責(zé)任編輯：Lnicol