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本篇采訪的主人公叫“五點(diǎn)”，來自安徽黃山，現(xiàn)居上海，當(dāng)過健身教練，當(dāng)過導(dǎo)游，現(xiàn)在仍在騎車旅行。五點(diǎn)其實(shí)年紀(jì)也不小了，已到三十而立之年，但或許是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間騎行在路上的緣故，他的心態(tài)看起來很年輕，笑起來總是一副心無城府的樣子，騎上車更是意氣風(fēng)發(fā)，仿佛依然少年。

“少年”五點(diǎn)的夢(mèng)想是希望自己的騎行經(jīng)歷能夠影響一代人、激勵(lì)一代人。不知道這個(gè)夢(mèng)想是不是真的能夠?qū)崿F(xiàn)，但他路上的故事素材早有一籮筐，若干年后和兒孫輩們講講當(dāng)年事應(yīng)該是足夠用了。

從許巍開始，深受“荼毒”的騎行之旅

似乎愛聽許巍的人，都有一顆渴望遠(yuǎn)行的心。五點(diǎn)是我認(rèn)識(shí)的第N個(gè)喜歡許巍的旅行者。他說，自行車旅行和許巍的音樂，已經(jīng)成為生活中很關(guān)鍵的一部分，定格在心、永不磨滅。

五點(diǎn)說：

獨(dú)自上路的旅途中，在最艱難的時(shí)候，在每一個(gè)孤獨(dú)的夜晚，恰恰是許巍最清澈溫暖的聲音給了我前進(jìn)的動(dòng)力和夢(mèng)想的翅膀。

每一個(gè)狀態(tài)下聽許巍不同的歌會(huì)有不一樣的反應(yīng)。

騎車旅行時(shí)，我會(huì)常聽《藍(lán)蓮花》和《旅行》；最累時(shí)可以聽一下《藍(lán)蓮花》《像風(fēng)一樣自由》；爬坡到筋疲力盡卻已快到山頂時(shí)，聽《坐看云起》《永遠(yuǎn)自由的心》；在路上思念他鄉(xiāng)時(shí)，聽《故鄉(xiāng)》《我思念的城市》；思念曾經(jīng)與你并肩作戰(zhàn)的好兄弟時(shí)，應(yīng)該聽《曾經(jīng)的你》《晴朗》；想念遠(yuǎn)在家鄉(xiāng)的那個(gè)她（他）時(shí)可以聽一下《情人》《執(zhí)著》；想念遠(yuǎn)在家鄉(xiāng)為你擔(dān)心牽掛的父母時(shí)可以聽《禮物》《溫暖》；當(dāng)你在大昭寺已經(jīng)開始過著庸懶的生活、曬著太陽發(fā)呆時(shí)，推薦《時(shí)光》《一天》；而當(dāng)你多年不騎車，回頭想想曾經(jīng)輝煌的經(jīng)歷時(shí)，聽聽《那一年》《每一刻都是嶄新的》吧。

許巍就像是我的人生導(dǎo)師，他做人和做音樂的態(tài)度，一直在影響著我、感動(dòng)著我。他那云淡風(fēng)輕的情懷和從容不迫的氣度直到現(xiàn)在還是令我由衷敬佩。所以我一般不直呼他的名字，而是稱他為許老師。（美騎編輯：這是骨灰粉�。�

在高遠(yuǎn)的天空下，在蒼茫的大地上，許巍的歌再合適不過。上圖：喀拉峻草原與天山山脈；下圖：珠峰大本營(yíng)歸來，翻越加烏拉埡口的盤山公路

當(dāng)現(xiàn)實(shí)介入夢(mèng)想，拿什么去遠(yuǎn)行？

自2004年上海-西藏單人單車騎行，和2008年的遠(yuǎn)行（川藏線、中尼線、西安-北京）之后，五點(diǎn)休息了很久，讀書、工作，期間最遠(yuǎn)也就是從寧波騎小折疊到廈門。直到2014年8月開始，五點(diǎn)在籌備了半年之久后，開始了他第三季的“赤子之心•救贖之旅”主題騎行，先后走了臺(tái)灣、斯里蘭卡、泰國(guó)、柬埔寨、老撾、昆明、香港、反騎新藏線（因大雪被迫中斷）、廣州、環(huán)海南島、印度尼西亞、越南、南寧、烏魯木齊、獨(dú)庫(kù)公路、喀什、正騎新藏線，歷時(shí)一年，總里程接近18000公里。

問：很多人都喜歡旅行，然而出去玩，總歸要花錢，這就是赤裸裸的現(xiàn)實(shí)。你長(zhǎng)時(shí)間騎行在路上，靠什么維持生活呢？

我學(xué)的是體育專業(yè)，畢業(yè)后做了健身房私人教練，后來考了導(dǎo)游證，還做過一段時(shí)間導(dǎo)游。通過這些工作經(jīng)歷存了一點(diǎn)積蓄。

現(xiàn)在正是我的第三季騎行（2014-2015），我做了很長(zhǎng)的準(zhǔn)備工作，寫了一個(gè)策劃方案發(fā)給了幾個(gè)自行車廠商，也有幾家很感興趣，給予了裝備上的贊助。我在路上比較節(jié)省，花的幾乎都是前幾年工作的積蓄，大部分都用在吃上面。

問：接下來的目標(biāo)是什么？

現(xiàn)在的騎行是我整個(gè)第三季的最后一段（武漢—廈門），到達(dá)之后我會(huì)做一段時(shí)間的義工，順便籌劃明年的計(jì)劃。有兩個(gè)計(jì)劃：①去美國(guó)騎66號(hào)公路再到東海岸，再南下去墨西哥和南美；②如果簽證搞不定，就去伊朗和土耳其，再進(jìn)非洲一路向南。

旅途中，與無數(shù)善良的、幫助過自己的人們合過影，圖片里只是滄海一粟

騎行獨(dú)庫(kù)公路，一輩子難忘的雪中營(yíng)救

長(zhǎng)途自行車旅行，除了路上的美景令人難忘，還會(huì)有一些無法預(yù)判的安全因素，包括自然的、人為的，給騎行者留下難以磨滅的記憶。在五點(diǎn)數(shù)萬公里的旅途中，最驚險(xiǎn)的經(jīng)歷，莫過于今年5月騎行新疆獨(dú)庫(kù)公路被困大雪之中，讓他終身難忘。

五點(diǎn)說：

那天出發(fā)時(shí)，天氣出奇的好。第二天開始，一路陡上坡，天氣變得越來越糟糕，下起了冰雹，路面漸漸被深雪覆蓋，汽車已經(jīng)過不了了，自行車則非常費(fèi)力，好不容易在下午快七點(diǎn)的時(shí)候“連滾帶爬”來到一個(gè)彎道口，可以略微看到前方山頂?shù)姆姥┳呃群凸�希勒根隧道口，決定當(dāng)晚在路旁扎營(yíng)。

這里常年有雪，公路季節(jié)性通車，6-10月是最佳騎行季節(jié)

夜里一直被凍醒，不斷地加衣服，最后套了四件上衣、兩條褲子、兩個(gè)睡袋，穿了襪子戴了帽子，連暖寶寶都用上了。那一夜幾乎沒有睡著，山上空無一人，周圍出奇的安靜，只要聽到一絲絲聲音，我都能醒來。就怕遇到狼和豹子，因?yàn)閼{我一己之力根本不是它們的對(duì)手。

幸好一夜無事，哆哆嗦嗦度過了擔(dān)驚受怕的一晚，早晨起來，看著遠(yuǎn)處的哈希勒根達(dá)坂，信心十足認(rèn)為今天一定能在天黑前推過去。哪怕一小時(shí)就推一公里也要推，也算給上周那個(gè)在隧道口遇雪崩、被困一夜第二天棄車逃命下山的90后小孩好好做個(gè)示范�？芍钡秸嬲�出發(fā)、把車輪埋進(jìn)深雪中死命往前推的那一刻，我才明白當(dāng)時(shí)的想法有多么愚蠢無知。我們真不能低估大自然的力量，它賜予我們一切，也能毀滅這一切。我們只能遵守它的游戲規(guī)則，要不都不知怎么死的！

進(jìn)退兩難，只好把車放在原地，帶好最少一天的口糧還有登山杖徒步翻越達(dá)坂，打算去找救援車。雪已經(jīng)埋到了我的膝蓋處，要是不小心踩到深坑可能整個(gè)人都出不來。我小心翼翼地沿著被冰雪融化的積水路走，鞋子早已濕透，躊躇之際幸運(yùn)地遇見一輛小轎車，好心的司機(jī)大哥把我?guī)�下了山�?/p>

那天，在山下的旅館過了一夜，正發(fā)愁第二天該去哪兒找救援車的時(shí)候，恰巧接到了一個(gè)當(dāng)?shù)仉娫�，原來是前些天騎行路上認(rèn)識(shí)的奎屯車友王哥打電話來問候，一聽說我的難處，第二天直接帶了幾位幫手，幫我上山取車。

接下來的這組照片就是整個(gè)推車下山的全過程。不要看似很輕松，真的去做這件事還是很有難度的。整個(gè)路面都被冰雪覆蓋，有些地方連便道都是雪，厚度最少有半米。我們一路強(qiáng)拉硬拽，到最后是跪著把車推出來的。四個(gè)人把這家伙弄出來都費(fèi)勁，如果只有兩個(gè)人的話這功夫就更累了。下山后拆車包、裝后備箱一氣呵成，營(yíng)救成功。  

至今非常感謝那一天當(dāng)?shù)嘏笥褜?duì)我的幫助，沒有他們也就沒有這次難忘的經(jīng)歷，這或許就是旅行的意義吧。雖然沒能騎過哈希勒根達(dá)坂，但是認(rèn)識(shí)了一群好兄弟、好朋友彼此相互照應(yīng)，這比什么都值了。

艱險(xiǎn)旅途：遭遇沙塵暴是怎樣一種體驗(yàn)？

五點(diǎn)說：

這場(chǎng)大沙塵暴一點(diǎn)征兆都沒有。那天下午快三點(diǎn)已經(jīng)騎了100多公里，在離新疆莎車縣還有20多公里的地方，開始有一些小沙子在路上流竄了。茫茫戈壁之中，根本無處可躲，頃刻之間我就被風(fēng)暴群所包圍。

一回頭，已是狂沙亂舞

一開始，還能彎腰站著撐一會(huì)，沙子隨著風(fēng)噼里啪啦地打到我腿上。后來實(shí)在撐不動(dòng)啦，放倒車子躺下來避風(fēng)，可是風(fēng)勢(shì)沒有減弱的意思，沙子也一股腦地往我鼻子里灌，即使把頭巾從頭頂包到頭頸，可還是有細(xì)小的沙粒灌進(jìn)來，不經(jīng)常向外哼鼻子是要窒息的。后來套上沖鋒衣，把頭都裝在帽子里，勉強(qiáng)好些。

很快，路面上什么也看不到了。渺小的人類不要妄想抵抗沙塵暴的威力

躺了快一個(gè)多小時(shí)，風(fēng)繼續(xù)吹著，沒辦法只好看機(jī)會(huì)攔個(gè)車躲一下。還好沒一會(huì)有個(gè)越野車過來，躲了一陣。人家要趕著去縣城辦事，不能停很久，而我又不能放棄自己的自行車離開，只好出去繼續(xù)攔車。后來躲進(jìn)了一輛油罐車，在車?yán)镒�了半小時(shí)仍不見情勢(shì)好轉(zhuǎn)，只好聯(lián)系我的朋友讓他幫忙聯(lián)系當(dāng)?shù)毓�安來營(yíng)救，最后是在警察叔叔的幫助下才順利脫險(xiǎn)。很慶幸，自己活到了現(xiàn)在。

30年青春一直在路上

騎過這么多路，經(jīng)過這么多事，五點(diǎn)依然渴望上路。對(duì)他來說，騎車、旅行是一輩子的事情；旅行，就是生活中的全部。

問：騎過的線路里，你認(rèn)為哪條最美？為什么？

個(gè)人覺得還是中國(guó)臺(tái)灣和斯里蘭卡最美，人文和風(fēng)光都很不錯(cuò)，當(dāng)?shù)氐娜藗兌己苡焉坪每�。因�(yàn)槎际菎u，海景超贊，此外也不乏高山、峽谷、平原、湖泊之類的地貌，還有很多宗教、歷史古跡可以欣賞。當(dāng)然，太平洋和印度洋的美是不一樣的。

問：有想過未來像普通人一樣找個(gè)工作穩(wěn)定下來嗎？

一個(gè)人出門在外這么久，總歸要回到現(xiàn)實(shí)中，為生活去打拼奮斗。但是我認(rèn)為工作不是生活中最重要的那部分，人應(yīng)該合理地支配時(shí)間去享受。以后我可能會(huì)結(jié)合自己的專長(zhǎng)和特點(diǎn)，把這些興趣和喜好加入到工作中去，比如賣點(diǎn)手工工藝品、和朋友合伙開個(gè)客�！�…其實(shí)很多人生問題都是在騎行的路上，不知不覺中慢慢想通的。

文中圖片均由五點(diǎn)本人提供

責(zé)任編輯  BAMBOO