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上午10點來鐘，終于到達了這次行程的第一個縣城：龍里。吃了飯稍事休息，到龍里的制高點、當?shù)刂�名景點“冠山和冠山廟”。

在冠山游覽了一番。然后幾經(jīng)周折找到龍里縣團委，請他們在我準備的小本兒上簽個字，以示紀念。（那時候認為自己是年輕人嘛，自然找團委啦，可惜團委這位同志太粗心了，竟把7月寫成了6月）

辦完后小馬就該回貴陽了。一番話別之后他騎上自行車準備回去，我在后面一看，不好！他自行車后輪的輪胎癟了，他下得車來我們面面相覷：不吉利吧？這下也管不了許多了，七手八腳把車胎取下來補了（好在兩年的準備中有這一項訓練，自行車一般的故障都能拿下，補胎那是小菜一碟），各自上路。

經(jīng)歷了在龍里縣的小插曲，到貴定的路上還算順利。就是越發(fā)覺得累了，按照慣例又找到貴定縣團委簽了字（如上圖），經(jīng)他們介紹入住貴定縣人民政府招待所，這主要還是從安全角度考慮吧，想想政府嘛肯定會保護咱老百姓的。那年頭住下后不像現(xiàn)在有什么電視看、上網(wǎng)之類的，最重要的事就是要研究地圖，計算好明天的行程，到什么地方住宿等等，以免出現(xiàn)前不著村、后不著店的悲慘局面。也沒想到寫寫日記什么的，現(xiàn)在想來有些遺憾啊。就這樣第一天的行程結(jié)束了，準備迎接第二天新的挑戰(zhàn)吧。

這是此行的第一張住宿發(fā)票。

四、別樣的體驗

7月3日至5日是這次旅行中刻骨銘心的幾天，在這短短的3天時間里，體驗了從未經(jīng)歷過的饑餓、干渴、疼痛以及對家鄉(xiāng)親人的離別之情，現(xiàn)在回憶起來仍然歷歷在目。

7月3日：經(jīng)過一夜的恢復，清早起來感覺精神好了許多，只是腿部肌肉感到明顯的疼痛，而且氣溫似乎比貴陽要高，幸好還能忍受。簡單的準備后踏上了前往都勻97公里的行程，然而出發(fā)時卻犯了一個常識性的錯誤：沒帶干糧。上午幾小時的騎行除了應(yīng)對高溫、盤山公路外總還算順利，到接近中午時腹中那點早餐早已消耗殆盡，疲勞、饑餓一起襲來，原以為一路上只要有錢就能吃喝不愁，哪知道身處高山密林間的公路上，除了天空中炎炎的烈日之外，沒有小吃店，沒有小賣部，連一戶農(nóng)家都不曾看見。無奈之下只有忍著饑餓，或推、或騎著那輛已被看成包袱的寶貝自行車艱難前行。最嚴重的時候，直感到腿軟、心慌，蹬踏自行車都非常困難了，有時甚至要整個人站在踏板上利用自身的體重才能勉強使自行車前行，這回算是著實地體驗了一回什么叫饑餓了�，F(xiàn)在回想起來，這些舉動可都是相當危險的，在那荒郊野外、渺無人煙的盤山公路上，頂著烈日空腹的劇烈運動，極易發(fā)生中暑，一旦暈厥在路上，恐怕是兇多吉少了。好在當時總還是年輕，終于挺過了這近20公里的艱難行程，于下午5點多鐘到達這次旅行的第一個城市：都勻。然后按照慣例找到都勻市人民政府的工作人員簽字，入住黔南州輕工業(yè)招待所，這一天痛苦的旅程終于結(jié)束了。

這是在都勻住宿的發(fā)票。

7月4日。根據(jù)前一天晚上對地圖的“精心”研究和對貴州、廣西地形的了解，計劃這天可以騎出貴州省到廣西南丹一帶住下。哪知“計劃不如變化”，可能是前兩天100多公里的騎行，一早起來雙腿的肌肉猶如被拉傷一般劇烈的疼痛，連邁步都非常困難，走起路來就像京劇舞臺上邁著臺步的小生。臀部一碰自行車坐墊也鉆心的疼，根本就無法騎車。面對這種情況，自己不由得猶豫起來，但回頭一想，難道就此打道回府、放棄這次“宏偉”的計劃？不甘心�。�兩年多的準備，幾天來痛苦的掙扎，隨著踏上回頭路不就徹底付之東流了。最后還是決定調(diào)整行程：上午在都勻稍事休息，游覽了當?shù)氐闹�名景點“文峰塔”，于下午2點過鐘出發(fā)前往第三站：獨山。

圖中文字說明的95米應(yīng)改為9.5米。

都勻到獨山不過68公里，是這幾天中行程最短的了，然而此行程并不輕松。首先是身體狀況已不如前兩天了，需要強忍著疼痛、疲勞。其次地形也遠沒有想象的好，仍然是高山密林、盤山公路。最令人頭疼的是氣溫比貴陽高了很多，由于太陽的暴曬，推著自行車上山時坐墊被加熱得像個火爐，下山時要先用備好的飲用水澆在坐墊上使其降溫才能騎行，所以一路上飲用水的消耗大為增加，一不留神把所帶的一壺水用了個精光，到接近中午感到饑餓時還暗自慶幸，這回可是吸取了昨天的教訓準備了干糧，沒想到掏出餅干放在嘴里一嚼，滿口的餅干末就像嘴里放進了糖炒過的細沙，烈日下本來就口渴得不行，在沒有水的情況下想吞下這些餅干末簡直太難了。這不由得讓我想起了電影《上甘嶺》中坑道里的自愿軍戰(zhàn)士吞食壓縮餅干時那痛苦的表情，體驗著“如鯁在喉”滋味。不過當時的那種情況下為了生存再難下咽也得吃啊。 后來好不容易在一戶農(nóng)民老鄉(xiāng)家討了些水喝才勉強緩了過來。

又經(jīng)過近30多公里的行程，終于在下午5點過鐘到達獨山縣，找到縣人民政府簽到，住下。

7月5日：今天早上起來有一種莫名的興奮，因為越接近廣西，地勢越平坦，雖然氣溫又比都勻更高，但沒有了盤山公路，騎行應(yīng)該輕松許多，然而真正令人興奮的是今天如果順利的話一定能騎出貴州進入廣西，圓了自己兩年多來的“英雄夢”。一番充分的準備后，信心百倍的踏上了這段充滿期待的跨境之路。