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這里有10個(gè)爬坡點(diǎn)，它們很兇殘，但你可能對它們知之甚少。（感謝來自STRAVA的資訊）

雖然我們不一定都有機(jī)會(huì)體驗(yàn)到它們的兇殘，但它確實(shí)存在，而且可能正在摧殘某個(gè)人的腿，剩下的我們看看就好。若你已經(jīng)計(jì)劃好征服世界各條坡道，那么把這些爬坡路線列入未來的征程中也不錯(cuò)。

1. 哥倫比亞——Alto de Letras, 全長79.9公里，平均4%坡度

Letras可能有著世界上最長爬坡賽段的頭銜，根據(jù)Strava測得其漫長的80公里爬坡段的平均坡度達(dá)到了4%。當(dāng)一個(gè)騎手氣喘吁吁地登上哥倫比亞之巔時(shí)，腳下的海拔高度也已經(jīng)高達(dá)3700米。

Letras爬坡段是一段比較幽靜的賽段，因?yàn)閮H有116名騎手在Strava的排行榜上留下了紀(jì)錄，這意味著大多數(shù)時(shí)候很可能只有寥寥幾人甚至你一人在坡道上掙扎。

2. 英國——The Great Dun Fell賽段，全長7.4公里，平均坡度8%

如果你是個(gè)土生土長的英國佬，你很可能早有聽聞Great Dun Fell的鼎鼎大名。Great Dun Fell爬坡段有著阿爾普迪埃（Alpe d'Huez）般極度蜿蜒曲折的道路，因此在英國它也被奉為最經(jīng)典的爬坡段。

賽段最高坡度一度能達(dá)到可怕的25%，這段7.4公里長的坡道坐落于整個(gè)英國海拔第二高的山上。前英國國家爬坡冠軍Tejvan Pettinger保持著該賽段的爬坡紀(jì)錄，當(dāng)這位冠軍爬坡手的爬坡均速也僅有每小時(shí)17.1公里時(shí)，我們可以想象該賽段對于普通人是一種怎樣殘酷的折磨。

3. 葡萄牙——Seia——Torre賽段，全長28.4公里，平均坡度5%

當(dāng)自行車運(yùn)動(dòng)員們想要找尋一處進(jìn)行冬季訓(xùn)練時(shí)，葡萄牙絕不會(huì)第一個(gè)出現(xiàn)在他們的計(jì)劃目的地中，但這并不妨礙葡萄牙提供高質(zhì)量的爬坡訓(xùn)練場地。

Torre賽段位于葡萄牙最高的城市Guarda， 根據(jù)Strava提供的賽段數(shù)據(jù)全長為28.4公里。當(dāng)賽段進(jìn)入Serra de Estrela山的范圍時(shí)，只要能夠征服曲折且平均坡度為5%的路段，你將欣賞到無盡的美景。

4. 美國——Evans山賽段，全長44.3公里，平均坡度4%

“通天之道”是對這條北美最高鋪設(shè)路段最貼切的描述。全長44.3公里的之字形坡道對于喜歡爬坡的人而言簡直是他們的“通天之道”。

即使該賽段的坡度似乎并沒有非常駭人，但騎手們會(huì)經(jīng)歷相當(dāng)多變的天氣。天氣變化導(dǎo)致的劇烈冷熱交替，甚至突如其來的雷陣雨都需要騎手做好充足的準(zhǔn)備。

5. 澳大利亞——Hotham山賽段，全長29.9公里，平均坡度4%

忘記過時(shí)的Willunga山賽段吧，Hotham山賽段現(xiàn)在才是澳大利亞幾個(gè)最困難的爬坡段之一，并且也是最受歡迎的一個(gè)，大約有6000名騎手曾嘗試征服這段29.9公里的爬升賽段。

開闊的的山頂近似于法國的馮杜山，一些看似平坦開闊的路段卻能讓騎手倍感乏力。Hotham山頂上有一個(gè)人氣很旺的天然滑雪場，合適的季節(jié)時(shí)你總能隨心所欲的選一條自己喜歡的下山路，而當(dāng)冬季來臨時(shí)你就不得不開辟自己的下山道路了。

6. 愛爾蘭——Healy Pass賽段，全長5.7公里，平均坡度5%

Healy Pass賽段是又一個(gè)喜愛發(fā)卡彎的英國和愛爾蘭讀者的爬坡勝地，像發(fā)卡一樣彎曲延伸的5.7公里長的坡道坐落于闊克郡的郊外。

Healy Pass賽段常年吸引了很多自行車愛好者參與進(jìn)來，同時(shí)它也舉辦愛爾蘭國內(nèi)的比賽“Ras Mumhan”，該賽段現(xiàn)紀(jì)錄由SimonYates在2013年的比賽中以每小時(shí)29.3公里的速度沖頂保持。

7. 馬來西亞——Genting Highlands賽段，全長21.6公里，平均坡度7%

職業(yè)車手在這段路上被虐

云頂高原是經(jīng)典的環(huán)蘭卡威賽事最后一個(gè)山頂終點(diǎn)，考慮到賽段極端的環(huán)境，極少有人發(fā)起挑戰(zhàn)， 到目前為止僅有區(qū)區(qū)40次嘗試挑戰(zhàn)該賽段。（注：由于路況問題，目前該線路已被禁止通行，僅有比賽時(shí)會(huì)開放）

當(dāng)經(jīng)過賽段21.6公里處時(shí)，會(huì)出現(xiàn)另一個(gè)直通山頂?shù)穆范�。但這個(gè)新出現(xiàn)的可怕的路段不僅同樣漫長，更有著高達(dá)30%坡度的最陡坡道。

由于該賽段發(fā)生了嚴(yán)重的山體滑坡?lián)踝×似碌�，主辦方不得不在2015年的馬拉西亞自行車賽上移除了這個(gè)賽段。

Genting Highlands賽段是炎熱和精疲力盡的代名詞，當(dāng)你想要挑戰(zhàn)這一馬拉松式的爬坡賽段時(shí)，一定要保證及時(shí)有足量的水分補(bǔ)充。

8. 智利——Farellones賽段，全長30.7公里，平均坡度5%

Farellones賽段在冬季是滑雪的天堂，而在其他季節(jié)，騎手們可以從智利首都Santiago出發(fā)一路爬升至Farellones。

賽段所處的安第斯山脈的高處，海拔2300米，空氣非常稀薄。即使這里的之字形坡道多如牛毛，高海拔和長距離帶來的影響依舊需要每一位騎手控制好自己的踏頻才可能征服這個(gè)龐然大物一樣的爬坡賽段。

Farellones賽段的終點(diǎn)處設(shè)有酒吧和商店，當(dāng)你費(fèi)勁千辛萬苦的到達(dá)頂點(diǎn)后，來一杯啤酒好好慶祝一下吧！

9. 挪威——Trollstigen賽段，全長9.4公里，平均坡度7%

Trollstigen賽段是我們選擇的賽段里最靠近北方的爬坡賽段，依據(jù)北歐神話，它被形象地稱之為“巨魔的天梯”。

這個(gè)賽段不長，但它擁有極多坡度多變的路段，一路無數(shù)的發(fā)卡彎一直延伸到終點(diǎn)，絕大多數(shù)自行車運(yùn)動(dòng)員們都會(huì)自發(fā)的萌生征服這一賽段的愿望。

挪威地處北歐，因此高溫從來不是挪威的標(biāo)簽， 相反越往高處爬升氣溫則會(huì)變得越低。當(dāng)你挑戰(zhàn)Trollstigen賽段的時(shí)候，記得一定要多穿幾件外套。

10. 英國——Bealach na Ba賽段，全長9.3公里，平均坡度7%

在英國，一條適當(dāng)長度的爬坡賽段并不多見，但Bealach na Ba賽段則以9.3公里的長度達(dá)到了這一標(biāo)準(zhǔn)。

這條賽段彎曲的單行道讓它有了阿爾卑斯山路的感覺，但它又整合了陡峭的坡度在其中，包括通向山頂終點(diǎn)處的接近20%的坡度的陡坡。

這條著名的Bealach na Ba賽段上舉辦著許多賽事，所以你有很大機(jī)會(huì)完成一個(gè)從英國出發(fā)爬升至蘇格蘭高地的挑戰(zhàn)。

維基百科還提供了關(guān)于這個(gè)賽段的一個(gè)小故事，該賽段作為了二十世紀(jì)九十年代超現(xiàn)實(shí)主義的喜劇和戲劇系列——Hamish Macbeth（RobertCarlyle主演）的拍攝地。

轉(zhuǎn)自Tourist漢化組

責(zé)任編輯：凌子