在线播放 亚洲欧美日韩,啊哈连续操高潮好爽视频,女人操逼的感觉免费视频,亚洲午夜福利网在线观看

美騎編輯語：錯，在藏語里是湖的意思，也被寫作“措”。我們常聽到的羊卓雍錯、納木錯、瑪旁雍錯，用漢語來說就是羊湖、天湖和瑪湖。話說昨天在文章末尾問大家有沒有什么關于攝影方面的問題問作者的，從評論來看好像反應不是hin強烈，我表示有點難過和失望……話說你們真的沒有啥想知道的嗎？還有一個問題，你們都是在什么時間看騎行游記欄目的呢？

第4天，雄巴鄉(xiāng) - 鹽湖鄉(xiāng)，94公里

比昨天累，所有辛苦都渴望回報，今天終于開始阿里北線一錯再錯之旅，藏北大大小小的鹽湖，一個個出現(xiàn)在我們沿途的視野中，因為每一次到達都伴隨著旅途辛苦，所以那些“錯”也就從視網(wǎng)膜一直烙印在了心里，過目難忘，更新日志時已經(jīng)離開了一個月，但那些錯的名字，包括初見時的畫面，都還清晰。

上午起床時，獨行阿里中線的哥們兒已經(jīng)出發(fā)了，我和鐵人依舊是睡到自然醒，外邊修房子的當?shù)厝艘呀?jīng)忙得熱火朝天，我們在明晃晃的陽光里刷牙洗臉，去那家川菜館吃早飯，也就是包子和稀飯，早飯并不結實，導致今天晚些時候因為肚子餓，尤其是缺鹽，而騎得很乏力。我的體質(zhì)就是那種能量轉(zhuǎn)換很快，效率也很高的人，吃飽了力氣十足，能迅速把食物轉(zhuǎn)換為肌肉力量，但并不持久，往往剛剛吃完飯，騎了兩個小時，就覺得又餓了。由于阿里北線的騎行很少能在路上真正吃一頓中飯，白天就只能靠干糧填充，我的原則是不等到真餓了才吃，而是一邊騎一邊不停地進食，哪怕是零食——地瓜干，葡萄干什么的都可以。

剛出雄巴鄉(xiāng)就見到一個湖，并不大，從顏色上看應該是淡水湖，倒映著藍天白云還挺好看，我們放下自行車，徒步到湖邊的小山坡上，去俯瞰湖面，相似的行為，我們在聶耳錯和大鹽湖都不遺余力。這也是為什么今天格外累——因為我們不僅騎車，還徒步，還爬山！

不知名的淡水湖往前就開始緩坡爬升，但路況很好，砂石路已經(jīng)被壓路機碾地非常平整，我們停在路邊吃東西時，還被一群修路工人圍著聊天，還邀請我們?nèi)ニ麄児さ爻燥�，甚至邀請我們坐他們的吉普車在荒原里去追藏野驢！我們十分感動然后拒絕了他們，原因很簡單——我們要趕路！大約右側十多公里外有一片藍色，是色卡執(zhí)錯，也就只能遠眺一下了，騎到海拔4900的埡口之后，開始今天第一個下坡，不像昨天那么幸運，這次是陡坡，而且路況很差，大多數(shù)時候都得捏著剎車，眼睜睜看著燃燒身體積累起來的重力勢能，浪費在剎車碟片的摩擦熱能上。

拐了幾個彎之后，下坡路變成一道平直，延伸到遠處看到一抹藍色，線條狀，周圍有紅色的灘涂和白色的鹽堿地，這將是我們第一個近距離接觸的藏北鹽湖——聶耳錯！真的很美！一見傾心！幾乎是一下子忘記疲憊，又享受著下坡的快感。到達聶耳錯近處，我尋見一山頭，便將自行車靠路邊停，去爬那個山坡，看看視角如何，無奈這里離聶耳錯還是太遠，爬個30多米高的土坡并不能使湖面的視角開闊多少，于是繼續(xù)騎，在距離湖邊兩公里的一處公路旁，爬了一座大約6，70米高的小山，這下角度稍微好一些，聶耳錯在天光云影的高對比度下，呈現(xiàn)出油畫般的色彩，如夢如幻。之后我們還為了一群藏野驢，幾乎快走到聶耳錯的湖邊。算是在比較近的尺度上拍到了比較滿意的照片。

騎過聶耳錯，今天的行程只到一半。接下來的后半程幾乎是前半程的復制，繼續(xù)爬一個海拔上升500米的大緩坡，這次的路況就沒那么幸運了，不僅僅是搓板碎石，還有一些沙塵路，風化嚴重的土壤，覆蓋著跟沙漠一樣的細沙，稍微厚一點就會讓自行車陷入，并且對前輪產(chǎn)生一個轉(zhuǎn)向的扭矩，下坡速度快時遇到這種路況還是很危險的，容易發(fā)生側摔。20公里多的連續(xù)上坡真是崩潰，而且阿里北線的山都是緩坡，往往是一條看不到頭的路橫在前方，甚至無法判斷在拐彎之前這段直直的緩坡到底有多遠，阿里這樣的荒原里，判斷距離比較難。這種上坡，再加上微逆風，就是一種慢性折磨，堪比馬拉松30-35公里的那種煎熬。

我騎在鐵人前邊一公里處，但是因為實在沒有什么食物補充能量，再加上出汗很多沒有補充鹽分，總是覺得肌肉沒力量，偶爾下車推一段，順便吃點兒海帶絲讓嘴里有點味道，后悔上午出發(fā)前怎么不多買幾根火腿腸或者鹵蛋！至少有三次，我以為前方路面與天空的交線處就是埡口，但一看GPS的海拔高度還不夠5000，便打消幻想，實際上也是如此，上完一個坡，還有下一個坡那么高冷地守在前方，萬念俱灰！最后終于看到坡頂經(jīng)幡飄揚，高度表也差不多5000，此時才感慨一聲：“臥槽，終于到了”。

埡口休息時，等到鐵人，他也幾乎精疲力盡，車子一丟就躺地上了，我們有理由放松一下，因為接下來到鹽湖鄉(xiāng)的路基本是下坡。

嗯，下坡，是挺爽，但是因為這段剛好在修路，很多便道像茶杯的耳朵一樣挨著主路路基，幾乎每兩三百米就要下便道騎出一段半徑不到8米的半圓再兜回主路，而且是伴隨著先急下坡再急上坡，這哪里是放坡，簡直就是山地速降，而且路況復雜，好幾次我在沙塵路拐彎時都險些失去平衡摔車，好幾次遇到高隆起的搓板，連人帶車顛到空中飛翔......神經(jīng)一直處于高度緊張狀態(tài)，這樣的下坡也挺虐心的。

讓人絕望的長上坡

最終望見遠處的鹽湖，以及一片草原盡頭的鹽湖鄉(xiāng)，看看時間也是8點了，為了看北方更遠的扎普錯，我們第四次停車路邊，先走了一公里來到一座巖石小山腳下，然后爬到山頂經(jīng)幡飄揚的地方，遠眺扎普錯和大鹽湖，其實效果一般，畢竟離湖還是太遠了，阿里北線上，大多數(shù)湖，都很難找到湖邊某處居高點去俯瞰，所以無論是眼睛看，還是相機拍，往往是呈橫帶狀，尤其是相機拍出來的照片難以體會到藏北鹽錯的廣袤壯美。

左下角是鹽湖鄉(xiāng)，大鹽湖

8點半到達鹽湖鄉(xiāng)，找到一家青�；孛耖_的餐館旅社，條件雖然簡陋，但居然還有wifi！餐館的食物也超贊，先是一人來一碗拉條，再切一盤羊排，蘸著辣子椒鹽吃，一天的辛苦終于有所報償。等待晚飯時我出去買了兩瓶啤酒，準備晚上回屋喝，廚師小哥說餐館里不讓喝酒，我說我不喝，吃完回屋喝，他說那也不行，不能帶酒進來。我只能先把啤酒拿回屋里，心里琢磨著這個回民小哥不太好相處，然而晚上我和鐵人在屋里喝啤酒時，這個小哥居然不請自來，到我們屋里跟我倆聊天，他就一直站在門口，一邊問著我們的旅途，一邊講述他自己的人生，21歲，但是已經(jīng)結婚并且有一個孩子，這讓年過30的鐵人和我情何以堪！他們一家子都是格爾木的，千里迢迢來這里做生意聽不容易，到了冬天只會留幾個人看店，其他人可以回家過年，他的婚姻是父母安排的，似乎是天經(jīng)地義——父母之命，媒妁之言。他不曾去看看青海和西藏以外的世界，所以對我們兩個北京來的年輕騎行者，很好奇。

遠方的扎普錯

格爾木回民開的旅館

我們大約聊了一小時，他離開之前，看著我們的目光分明帶著羨慕，可能他覺得有選擇的人生或許會更好。

第5天，鹽湖鄉(xiāng) - S301省道K949處露營，100公里。

早午飯也是吃得很飽，回民餐館搞了一大碗羊肉湯，大塊大塊的羊肉那叫一個鮮美，配上花卷饅頭，結結實實填飽肚子。出發(fā)時先經(jīng)過一個檢查站，還特意往鹽湖邊走了一下，味道比較難聞，一種刺鼻的腐朽味道，密密麻麻的黑色的小蟲子飛舞，讓我想到美國猶他州的鹽湖城那個鹽湖，很好看，但是味道實在....

上午的騎行大多是起伏路，路面主要由黑色的渣土構成，比搓板是要好一些，但因為修路，總是要時不時下路基走便道，泥濘的阻力讓人頭疼，兩小時后我已經(jīng)開始趁著還沒有感覺到餓時，一邊騎一邊啃著早午飯打包的花卷，每騎5，6公里左右會抽根煙犒勞一下自己，碰到風景不錯的，也會停車拍拍照順便等等鐵人。

大鹽湖出來大約十多公里，北方遠處有一個地圖上沒標明名字的湖，我就擅自命名為“白小浪”錯，等以后有機會自駕阿里北線時，一定要開車到湖邊看個究竟。

文布當桑鄉(xiāng)之前的一塊沼澤濕地

今天幾乎不太可能直接騎到物瑪鄉(xiāng)，所以我們也做好了露營的打算，只是希望盡可能多騎一些，這樣明天晚上就能到達改則縣城，也是整個阿里北線上最“繁華”的一個縣城。扎營的話，水源是最大的問題，計劃騎到下午7點半左右，開始一邊騎一邊留意有水源的露營點，另一方面我們自己也備足飲用水和干糧。離開鹽湖鄉(xiāng)40多公里之后，來到一片鹽沼地，紅色的鹽堿地亦有油畫的質(zhì)感，東南方向能看到幾座雪山，以及天空上的陰云密布，希望老天給力不要下雨。

下午3點騎到文布當桑鄉(xiāng)，經(jīng)過鄉(xiāng)村的那段路是水泥路，騎上去覺得好輕松好幸福，可惜只有短短1公里，連個飯館都沒有，我們不得不找個小賣鋪休息一會兒，買了泡面，雞腿和鹵蛋作為中飯，在這里我們絕對是外星人一般，隨隨便便走進小賣部的當?shù)鼐用穸紩�用好奇甚至驚異的眼神打量我們，有四個藏族姑娘走進來，直接站定在門口，直勾勾望著我們，那一刻我覺得我和鐵人就像是博物館里的牛逼文物，被人用一種非�！罢J真”的目光觀察，大大方方的，偶爾我看她們，目光對視的時候，她們的眼睛會閃躲一下，但只要我埋頭吃泡面，余光還是能發(fā)現(xiàn)她們還在盯著看。姑娘們，15分鐘之后才離開，我吃完點根煙去院子里溜達一下，發(fā)現(xiàn)她們還在，然后還是會看，看得我有點不好意思，但是語言又無法交流，其中一個藏族小姑娘眼神清澈，是個美女，但我又不太好意思拿相機拍照，可惜��！

好奇的姑娘們犀利的眼神

補給了晚上的食物和水，繼續(xù)上路，沒騎多久就是別若則錯，遠看是淺藍色，騎到公路靠近湖邊的地方，有車轍的痕跡通向湖邊，我們也折向湖邊看看，可能跟光線有關，從湖邊望去，別若則錯是一種淺黃和淡綠相間的顏色，并不驚艷，這是此次阿里北線騎行，我們第一次真正到藏北鹽湖的湖邊，代價是被兩條惡狗威脅，不得不下車推行一段，還拎了一根棍子，以防這兩條狗不自量力地撲過來，我們也好給它們點顏色看看。推到離惡狗50米開外的地方，重新開始騎車，這段路況比較平整，而且又是順風，騎得挺快，6點左右到達物瑪錯湖邊，見有修路工人的工地，又上去討了一點水，裝了兩大罐，這樣晚上扎營就隨意了，即使沒有水源，也可以扎營。

物瑪錯就很漂亮了，更大的驚喜是沿著物瑪錯騎了幾公里之后，來到物瑪錯和達布熱錯的兩湖之間的狹長公路上，左前方是更大更深藍的達布熱錯，右手方是翡翠色和淺藍色錯落有致的物瑪錯，南方還有小小的雪山，這樣美的風景，讓人覺得騎車旅行也是件幸福的事！直接下車，先跑去達布熱錯旁邊，望著茫茫的湖水發(fā)會兒呆，抽會兒小煙，享受一下旅行的安逸，之后在兩湖之間的路上走走停停，驚起一票水鳥。心態(tài)特別輕松，因為現(xiàn)在已經(jīng)騎了80多公里了，離天黑還有兩小時，接下來就是看心情扎營的節(jié)奏，一路帶著的帳篷睡袋油爐總算可以派上用場。

騎到94公里的地方，見到路基上幾臺推土機和壓路機，施工隊一個小伙跟我聊著天，還騎著我的自行車在草甸路上兜了一圈，然后跟我感慨“我們是遭罪來賺錢，你們是花錢買罪受，這特么太難騎了��！”我笑笑，不知道該如何回答，心里想的是：我就是覺得有一些折騰的日子，也挺好！小伙子很熱情，說往下騎6公里就是他們工地，讓我們?nèi)ニ麄児さ啬沁叴顜づ�，這樣至少可以給我們提供水。太好了！

跟鐵人奔襲最后6公里，來到工地，在他們工人的氈布大帳篷邊，支起了我們的帳篷，鐵人的這個雙人帳，三年前我們騎臺灣環(huán)島時也用過，當時是在臺灣最南端的鵝鑾鼻燈塔下扎營。時光荏苒！

壓路機軋實的渣土路面

鐵人搭帳篷，我吹充氣防潮墊，尼瑪這4500+的海拔，吹防潮墊真是吹到缺氧。晚飯很簡單，生火燒熱水泡面，然后再啃個雞腿，我們當時是端著方便面，在旁邊工人帳篷里，坐在小馬扎上吃的，跟那些工人聊著天。

他們大多來自四川，也是剛到這里，昨兒還在改則的工地，今天就被調(diào)到這片荒野中，帳篷也是兩小時前才搭起來，一副完全不知道情況的茫然，我們吃完泡面，差不多9點半了，他們才拿了餐盒去領飯吃，我看了一下，清湯寡水，連肉腥沫都沒有，這些人活得也挺辛苦的。可是從聊天中也能感受到他們對于生活的熱忱，那是一種比爐子里炭火還要旺盛的火熱情緒。

辛苦歸辛苦，但是為了掙錢過日子而努力，就是盼頭，這是他們活著的方式，也是他們活著的勁頭。他們都有自己無比在乎的人——孩子，為了讓孩子過上好日子，他們再拼，也可以苦中作樂。

晚霞很美，星空更美，我跟鐵人在帳篷里一邊喝啤酒一邊看電影《百歲老人蹺家去》，人生當如此！

是夜，再見星空

延伸閱讀：

進入空氣稀薄地帶［1 ］初識阿里北線

進入空氣稀薄地帶［2］變幻莫測的高原云

進入空氣稀薄地帶［3］在阿里大地上“一錯再錯”

進入空氣稀薄地帶［4］南方有湛空，云深不見霧

進入空氣稀薄地帶［5］“爆胎之路”

責任編輯：Max