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美騎編輯按：騎行阿里北線會(huì)辛苦到什么程度？看看作者的第8天就知道了：強(qiáng)逆風(fēng)、爛路、翻山、遇到狗、趕時(shí)間，其中最重要的，是可以重復(fù)三次的“爆胎、爆胎、爆胎”，基本上“騎行中最不想遇到的幾種惡劣狀況”都集齊了，導(dǎo)致作者不得不感嘆：傻逼才騎阿里北線。（/哭笑不得臉）

第8天，洞措湖畔 - 中倉鄉(xiāng)，87公里。

整個(gè)阿里北線騎行有兩天特別煎熬，這是其中一天。

爛路，逆風(fēng)，爬坡，野狗，這幾個(gè)關(guān)鍵詞基本上可以總結(jié)我們今天的騎行情況。本來以為翻過海拔4830米的埡口就可以一路下坡到達(dá)目的地，但卻悲催地發(fā)現(xiàn)中倉鄉(xiāng)的海拔最高，最后幾公里的大長坡讓我們連推車都得推一段休息一段。當(dāng)我們在晚上10點(diǎn)到達(dá)中倉鄉(xiāng)后，大雨也突然傾盆而至！

阿里的陽光永遠(yuǎn)那么熱情。上午起床時(shí)，只要站在陽光下，就會(huì)渾身暖和。遠(yuǎn)處的洞措湖（延伸閱讀：洞措湖位于西藏阿里地區(qū)改則縣。因地處偏遠(yuǎn)，這里人跡罕至，保留著未經(jīng)雕琢的美景。湖天一色，美景醉人，讓人流連忘返）從逆光的方向看，波光粼粼，是另一番顏色。

我們吃了早飯，喝了咖啡，跟這家好心的牧民家女主人拍個(gè)合影，還有她丈夫的父親，一個(gè)專職雕刻瑪尼石的老人。臨走前，我們給他們留下了一些稀奇的小玩意兒作為感謝（比如印尼和馬爾代夫的紙幣和硬幣）。上午的騎行一直沿著洞措湖畔，微逆風(fēng)，經(jīng)過一個(gè)三岔路口之后，于下午一點(diǎn)左右到達(dá)洞措鄉(xiāng)。

PS：那個(gè)三岔路口往南走的話就是措勤以及阿里中線，繼續(xù)往南可以到達(dá)阿里南線薩嘎縣切熱鄉(xiāng)附近，哎，阿里中線，只能留待下次了。

中午在洞措鄉(xiāng)吃了青椒土豆蓋飯，帶著滿滿的飽足感繼續(xù)上路！出門發(fā)現(xiàn)自行車的腳撐壞了，之后我拍的照片里但凡我那輛自行車入境，應(yīng)該都是躺倒在地上的（/微笑臉）�？戳讼麓芜�是要弄一個(gè)結(jié)實(shí)點(diǎn)的腳撐。我們大約兩點(diǎn)半出發(fā)，當(dāng)時(shí)距離中倉鄉(xiāng)還有62公里，萬萬沒想到，這62公里的路，我們竟然騎了7個(gè)小時(shí)！強(qiáng)逆風(fēng)是最主要的原因，加上路爛還要翻山，讓我們保持10公里的時(shí)速都非常艱辛，這個(gè)速度比平時(shí)我和鐵人在奧體森林公園里跑步的速度都要慢20%左右。所以說了：傻逼才騎阿里北線。

第一階段是非常長的緩坡，經(jīng)過海拔4700多米的山口，再一路下坡，這一路都是起伏路。在遠(yuǎn)離洞措鄉(xiāng)，到到達(dá)尼瑪縣之前，一路上的景色要暫時(shí)告別湛藍(lán)的藏北鹽湖，取而代之的風(fēng)貌大多是極高原上風(fēng)化的巖石和丘陵（從相對高度來說，只能是小山或丘陵），好在還能見到一些雪山，不然就真沒啥漂亮風(fēng)景可言。騎了33公里，到達(dá)檢查站——這個(gè)檢查站是阿里北線上，阿里地區(qū)和那曲地區(qū)的分界線——此時(shí)已經(jīng)下午5點(diǎn)半，還有28公里的路。這28公里，均速是7km/h，我和鐵人當(dāng)時(shí)的內(nèi)心是崩潰的。

檢查站附近，夏康堅(jiān)峰雪山還是挺壯觀的（延伸閱讀：夏康堅(jiān)峰雪山海拔6822米，位于中國西藏自治區(qū)措勤縣境內(nèi)，地處岡底斯山脈中段。距拉薩約1000公里，這里進(jìn)山交通方便，車輛可通到珠峰大本營。）

上坡越來越陡，我和鐵人輪流騎前邊頂風(fēng)。到喝完最后一罐紅牛時(shí)，距離我們所認(rèn)為的埡口還有6公里。這6公里，大部分時(shí)間是靠推，附近還有一個(gè)村子的幾個(gè)村民過來檢查我們的身份證和邊防證，真是無奈，都到那曲地區(qū)了還檢查邊防證干嘛？！看我們的樣子像壞人嗎？！我們明明是受害者�。�！

騎到埡口之前，看到一大群藏野驢，共有三四十只吧，本來我都懶得翻相機(jī)拍照了

沒想到突然幾十頭野驢開始狂奔，從我前方100米左右的地方過馬路，沖到山坡的另一側(cè)，一路塵土飛揚(yáng)，頗有點(diǎn)動(dòng)物遷徙的氣勢啊！

我看了一下海拔高度，已經(jīng)有4800多米了，便在原地休息了一會(huì)兒。等到鐵人過來，說還有近8公里，下坡應(yīng)該一會(huì)兒就到了吧。雖然此時(shí)我們遙望前方，并沒有看到中倉鄉(xiāng)的蹤影，只有茫茫山巒冷漠無言�？磥硐缕轮皇瞧鸱�路的前奏而已......在我們還沒體會(huì)到放坡的快感，就突然發(fā)現(xiàn)，咦，怎么又要爬坡了��？意外的折磨來得太突然了，我們毫無防備，適逢太陽即將落山，光影在遠(yuǎn)方連綿的山脊切出一條線，明與暗特別醒目，光禿禿的巖山被夕陽染成了金紅色，我和鐵人也不顧天黑將至，該看風(fēng)景看風(fēng)景，該拍照拍照。

傍晚的光線是真美

太陽落山之后，西邊的烏云就開始黑壓壓地?fù)溥^來，北側(cè)已經(jīng)全是積雨云，還帶電閃雷鳴的，在此情此景下，就連路邊的藏狗也來欺負(fù)我們，迂回到我們側(cè)后方然后沖著我們撲來。我倆立刻放倒自行車，撿石頭還擊，之后的路干脆推車前行，周圍的山巖都在黑暗中顯得張牙舞爪。跟鐵人一邊聊天一邊回憶當(dāng)年臺(tái)灣環(huán)島，那時(shí)候夜騎是一種享受，因?yàn)橥盹L(fēng)清涼，公路車少，路燈明亮，還有711的冰淇淋和布丁可以無限享受！而這次荒野夜騎，其實(shí)是另一種“不曾痛苦，何以銘記”的深刻記憶。

我當(dāng)時(shí)已經(jīng)累疲軟了（小白雞又一次強(qiáng)勢出鏡！小編表示對它真是非常想念�。�

終于看到2公里外中倉鄉(xiāng)微弱的燈火，可腳下的路居然還是上坡！最后兩公里就像是跑馬拉松撞墻那段時(shí)的感覺，我們甚至連推車都時(shí)不時(shí)停下來休息，大腿小腿的肌肉一齊酸疼，海拔表上已經(jīng)顯示4890米了。到了中倉鄉(xiāng)，有強(qiáng)烈的寂靜嶺即視感，村子很小，路上一個(gè)人，一個(gè)門都沒看到，荒涼得不行。路燈是慘白的光，我們到處瞎竄了一陣，終于找到一個(gè)小賣鋪，里邊有好心的藏族朋友帶我們?nèi)フ铱蜅�，這是中倉鄉(xiāng)唯一一家，也是此行住藏族民宿里，條件最好的一家，被子很干凈也很厚實(shí)。推車進(jìn)屋之前，天空開始下起雨來，再次感慨一下若是我們路上再耽擱一下，就要冒雨夜騎，那可就真是安逸了。

夜幕降臨前，烏云上涌

晚飯還是青椒土豆蓋飯，我屬于那種非吃貨星人，不管吃什么，能吃飽就行。對我來說，晚上睡覺前喝兩瓶拉薩啤酒才是一天辛苦下來最棒的犒勞！（美騎編輯碎碎念：看到這里小編都忍不住要問一句，拉薩的啤酒真那么好喝嗎？當(dāng)時(shí)在西藏玩遇到的大叔每天都拿它當(dāng)水喝，我當(dāng)時(shí)怎么就沒想過要去試一試呢？現(xiàn)在好后悔�。。┩砩铣燥埖臅r(shí)候，那個(gè)給我們帶路的藏族大哥跟我們說了很多離奇的事情：這一塊狗熊出沒比較多，而且狗熊喜歡“綁架”女人，遇到男人可能就直接拍死了，遇到女人會(huì)帶回自己的窩，當(dāng)媳婦兒一樣養(yǎng)著。聽說以前當(dāng)?shù)赜袀�(gè)女人就被狗熊擼走了，過了一個(gè)月后，她見到附近有人路過，一邊求救一邊逃跑，然后被狗熊視為“背叛”，于是死在熊掌之下.......大哥還說我們晚上趕到中倉鄉(xiāng)是正確的選擇，這邊荒山野嶺的，在野外露營太容易遇到熊或者狼這種野獸。我的想法其實(shí)是，如果遇到狗熊，才是運(yùn)氣好的體現(xiàn)�。�美騎編輯碎碎念：其實(shí)作者有沒有想過，大哥會(huì)不會(huì)其實(shí)就是……）

第9天，中倉鄉(xiāng) - 阿索鄉(xiāng)，71公里。

除了剛出發(fā)沒多久我后輪爆胎，以及最后一段路強(qiáng)逆風(fēng)之外，今天的總體騎行情況是非常順利的，我們從身體到心理都已經(jīng)很適應(yīng)騎行在海拔4830 - 5050米的起伏路上了。

上午起床時(shí)還是覺得肌肉略酸，乏力，因?yàn)樽騼后w力消耗太大了，好在今天只用騎71公里，且不需要爬坡，所以我們表示很淡定。出發(fā)時(shí)村口有檢查站，警察弟弟很好奇地騎了一會(huì)兒我的自行車，表示騎車真是很費(fèi)力啊，祝我們好運(yùn)，說昨兒下雨，路面可能會(huì)比較泥濘。其實(shí)是too young too 森坡�。∵@邊高原紫外線，一上午就曬得所有路面不見任何積水！

自今年5月川藏線在康定爆胎之后，已經(jīng)2000公里沒爆胎了

出門立即開始爬坡，我以為是昨兒太累才覺得爬坡吃力，后來下坡時(shí)發(fā)現(xiàn)怎么速度比鐵人慢，再騎平路更加吃力，不科學(xué)��！回過頭去看了一眼輪胎，果然是爆胎了�。�！好在這次鐵人就在旁邊，喊他停下來，兩人就地開始換胎，我也納悶早上出門時(shí)還好好的，怎么突然就沒氣了呢？晚上檢查破胎的時(shí)候，卻也怎么也發(fā)現(xiàn)不了扎眼兒在哪，打足了氣發(fā)現(xiàn)胎竟然是好的！挺奇怪，懷疑是被調(diào)皮的當(dāng)?shù)睾⒆油低捣帕藲�。搞定輪胎之后，也不敢把氣打得太足，這邊的碎石路太容易戳爆輪胎......

鐵人總結(jié)說，在爆胎方面，咱們1：1平�？磥硭�還惦記著上次臺(tái)灣環(huán)島，我和他的爆胎比分是0：3；在中尼公路上，我們爆胎比分是1：1（雖然中尼公路不是一起騎的）。

補(bǔ)完胎出發(fā)，發(fā)現(xiàn)道路開始分岔，一輛大卡車竟然是從北側(cè)的一條土路上往相反方向開，一度我們會(huì)懷疑自己走錯(cuò)了，然而其實(shí)都是殊途同歸，權(quán)且當(dāng)這段路是高端大氣的單行道吧！一路上風(fēng)景也一般，也就是看看野牦牛和藏野驢，夏康堅(jiān)峰雪山已經(jīng)悄悄消失在右后方。一段下坡之后，發(fā)現(xiàn)路邊有一戶藏族牧民，看了一下GPS，剛剛騎到一半，正好休息一會(huì)兒吃個(gè)下午飯。熱心的阿婆請我們坐在屋里，簡單的泡面和饅頭，配上榨菜，我們就心滿意足了。主要語言不通是硬傷啊，只剩彼此憨憨的笑容。吃完飯出門時(shí)，阿婆和她女兒還在院子門口目送我們，一邊招手一邊笑，心里再多一份旅途中萍水相逢的溫暖。

今天風(fēng)景還是太枯燥，除了高山草甸，矮矮的山頭，就只有昨夜下雨一些積水的池塘，像鏡面一樣倒映藍(lán)天，直到最后幾公里，靠近阿索鄉(xiāng)時(shí)，草原上的溪流和遠(yuǎn)處的不知名的雪山才讓眼前一亮，最后的強(qiáng)逆風(fēng)也無所謂了，反正邊看風(fēng)景邊慢慢騎。

阿索鄉(xiāng)條件更艱苦，不僅旅館比較臟亂舊，連充電的插座都找不到，有人帶我們?nèi)�別的地方住宿，可以有插座充電，但是兩個(gè)人要多收30塊錢，想想還是算了，幸運(yùn)的是最后吃晚飯的小店可以有插座充電。阿里北線的很多村子，白天都是靠太陽能電池板蓄電，晚上天黑之后才開始供電，家家戶戶，自給自足。

遠(yuǎn)處白房子就是阿索鄉(xiāng)

這邊的藏族孩子們非常活潑可愛，圍著我們轉(zhuǎn)，似乎在玩誰敢更靠近我們誰敢跟我們說話的游戲，只要我們反應(yīng)大一些，孩子們就會(huì)捂著臉?gòu)尚叩匦�，可愛死了。有個(gè)穿藍(lán)白校服戴著黃帽子的小蘿莉一開始還笑得非常燦爛；

下一秒就看著鏡頭嘴角上揚(yáng)，露出了一個(gè)迷の淡定霸氣女王式微笑，非常cool

晚上看著電影看得好好的，村里的武警舉著防爆盾牌和沖鋒槍就進(jìn)來了，氣勢洶洶地逐個(gè)檢查身份證（那邊的兵哥哥有時(shí)候真的很嚴(yán)肅），臨近9月3號(hào)閱兵大慶，看來連這邊陲小村都開始戒備緊張了嘛！

第10天，阿索鄉(xiāng) - 荒野中牧民家，101公里。

上午吃完蓋飯之后出門，這時(shí)才發(fā)現(xiàn)我的防雨罩也壞了，雖然這一路都沒有下雨，但是防雨罩的功效最重要的是防塵，馱包的密封性并不好，接下來只會(huì)更加灰頭土臉了。出發(fā)前遇到一個(gè)摩托車騎阿里北線的大哥，是自東向西騎，問我們接下來的路況如何，還有多少公里搓板路？我們有點(diǎn)為難，這個(gè)問題你還是不知道的好哈哈。又問接下來哪里還有加油站的，我們表示騎自行車的人并不關(guān)注哪里有加油站，反正300公里左右改則縣城肯定是有加油站的。臨別前大哥說前邊一路都是下坡為主，估計(jì)我們能趕到尼瑪縣城，并祝好運(yùn)，我們倒是覺得一天趕126公里的路還是太辛苦了，計(jì)劃今天先騎100公里扎營，明兒再騎到尼瑪縣城休整半天。

這路真銷魂

試圖說服我們搭車的小皮卡（我有一個(gè)夢想，就是開著小皮卡浪跡天涯）

今天總體趨勢是下坡，比較輕松。然而即便是離開路基，荒原上車轍鋪出的土路也是硬搓板，寬的地方幾乎有50米寬，避無可避，有時(shí)候不得不站在腳踏上放坡，坐著的話真心顛地蛋疼。騎了一小時(shí)之后，我放下車，去荒野中解決新陳代謝問題，不久看到鐵人也放下車，走向另一側(cè)的荒野中蹲下。艽野之中并無遮蔽物，好在天大地大卻沒有來來往往的車水馬龍，即使是裸奔一番也不怕。我解決完之后回到路上，一輛皮卡經(jīng)過，停在前邊，藏族司機(jī)下來跟我們寒暄：

司機(jī)：“你們?nèi)ツ睦铩?/p>

我：“尼瑪”

司機(jī)：“尼瑪還有100公里，路很差”

我：“今天可能到不了尼瑪，打算扎營”

司機(jī)：“上車吧，我?guī)�你們�(nèi)ツ岈�，不要錢”

我：“沒事，謝謝您，我們自己騎就好了”

……

一個(gè)縣城叫“尼瑪”也是挺歡樂的，藏語里是“太陽”的意思。（小孩子不要追究尼瑪是什么意思哦）

今天總體趨勢是下坡，而且順風(fēng)，所以騎得挺輕松。風(fēng)景一開始很單一，直到下午晚些時(shí)候，騎到一片綠意盎然的高原山谷，東北方向有小小的湖泊和小小的雪山，可以騎在草地上一直飆向湖邊，那會(huì)兒只騎了大約80公里左右，而我們計(jì)劃是騎100公里，如果不為趕路，這邊湖畔扎營最好不過了。提到扎營，我們在下午騎行途中，只要碰到來往經(jīng)過的車就會(huì)攔，目的很簡單——討要飲用水。有一輛小皮卡司機(jī)說沒有礦泉水，給了我們兩盒優(yōu)酸乳，還有一輛大貨車司機(jī)，給了我們兩罐礦泉水和一罐紅牛，挺令人感動(dòng)的。

此外還經(jīng)過一個(gè)野外商店（怎么感覺跟打dota似的），然而門窗關(guān)得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，我透過門縫看到里邊有飲用水，打算看看能不能想辦法進(jìn)去補(bǔ)充水源，然后留點(diǎn)兒錢。但鐵人還是覺得擅闖民房不好，雖然這看起來已經(jīng)荒廢了很久，鐵人還是非常規(guī)矩且善良的。另外經(jīng)過的兩處藏族民居，感覺肯定是有人居住，但是可能外出干活去了，我們敲門，無人應(yīng)答，只有兇猛的藏獒一直狂吠，如果不是一條鐵鏈拴著，我倆就都得悲劇！

傍晚的草甸很美，一大群羊在牧民的驅(qū)趕下穿越馬路，應(yīng)該是回家的節(jié)奏，日出而作，日落而息，這邊人的生活方式簡約而復(fù)古，我們想著能看到“人類建筑”就進(jìn)去住，可是偏偏放眼望去沒有除大自然以外任何突兀的存在，騎了十幾公里還沒找到可以遮風(fēng)擋雨的房子（管他是有人的還是沒人的）。

7點(diǎn)多的時(shí)候，終于隱約看到前邊有一片黑色像是小村子，用相機(jī)拉了最長焦，拍了一張照片然后在液晶顯示屏上放大了看，確定是三個(gè)土坯房屋，于是就直奔過去，心想著今天終于又可以住在屋檐之下了。其實(shí)三片土坯房中，只有一戶有人，而這一戶人家挺熱情，把我們安頓在柴火棚，乍一看堆滿灰塵，破輪胎和尿素肥料的小房間里很臟亂，天花板還漏了一個(gè)圓形的缺口（方便看星星），但對我和鐵人來說，還是那句話，比睡帳篷舒服。

傍晚我們還在附近走走，看著老奶奶把羊群趕回羊圈，羊圈里那叫一個(gè)壯觀，鋪滿了顆粒狀的羊糞，也是這邊最天然廉價(jià)的燃料。

北邊的雪山在日落火燒云下變得很唯美，另一側(cè)農(nóng)歷7月16的月亮從東方升起，天空西邊的暖色調(diào)和東邊的冷色調(diào)揉在一起，大地的一切也變得溫柔起來。

晚上我們一直坐在他們主屋的沙發(fā)上，吃著方便面啃著雞腿作為晚飯。一家子共有7口人，有老媽媽，兩兄弟以及各自的老婆，還有一個(gè)長得挺像韓國正太的小孩，以及一個(gè)長得好看一些的女主人，她應(yīng)該懷孕有6個(gè)月了，挺著肚子，總是給我們倒上熱的酥油茶，但依舊是囿于語言不通的問題，我們只能靠笑容來寒暄，然后我再給兩個(gè)藏族男人發(fā)發(fā)煙什么的。他們晚飯到了差不多10點(diǎn)才吃，竟然一家老小全是吃泡面，條件是有點(diǎn)辛苦啊。主屋的沙發(fā)也是他們的床鋪，客廳到了晚上便是臥室。

吃完飯，我和鐵人回自己的柴火棚，鋪上睡袋防潮墊，繼續(xù)喝啤酒看電影。晚上睡覺我還是裹著擺在屋里的一件很大的藏式棉襖睡的，月光從屋頂?shù)娜甭┨幷者M(jìn)來，柴火棚這一夜睡得也不錯(cuò)。

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責(zé)任編輯：Max