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騎行游記

[獸醫(yī)小姐騎行東南亞8]看到的是風(fēng)景 經(jīng)歷的叫艱辛

【美騎編輯按】車友們對(duì)“眼睛在天堂,身體在地獄”這句話再熟悉不過,騎著單車在美景中流連忘返確實(shí)很爽,但卻苦了雙腿。跟著獸醫(yī)小姐的游記,我們也看了一路的東南亞風(fēng)光,這一篇,就多了解一些這美麗風(fēng)景背后的艱辛。


Day18:胡志明-Binh Chau,138km,起伏

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一早隨著上班高峰,繞了很多彎路,才成功出城。胡志明向東的高速不許單車和機(jī)車進(jìn)入,只能向北繞行。

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▲電視上偶爾飄過的越南風(fēng)景,沿途一覽無余,無邊綠錦,全幅青蘿

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越靠近海邊,越呈現(xiàn)海岸風(fēng)景。藍(lán)天變得更加寬廣,大片大片的“棉絮”隨風(fēng)游走。迎面而來的牛群讓我又穿越回斯里蘭卡!

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路兩側(cè)是連綿不斷美麗樹林,卻只能這樣沿著邊緣拍張照片了事。在千萬種可能的死法中,實(shí)在不想死于踩中地雷。

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除了大城市里針對(duì)游客的地方,越南餐廳街邊攤完全不提供英文服務(wù),大眾英文基礎(chǔ)很差。其它都還可以比劃,唯獨(dú)點(diǎn)菜這件事變得特別糾結(jié)。雖然滿大街的Pho, Com,Bo,Haisan,Bang,Bin,騎了兩天已經(jīng)掌握了一些基礎(chǔ)的食物說法,但是想點(diǎn)得講究一點(diǎn)就困難了,所以后來所有的食物都拍照,想吃了就拿出來給人家看看,能做就做,不能做就隨機(jī)來點(diǎn)什么。


Day19-21:Binh Chau-美奈,108km,起伏


每日,計(jì)算著日出的時(shí)間,天蒙蒙亮便半睡半醒地出發(fā),然后再在如此朝陽中美美地吃早飯

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一路向北,都可以選擇沿海的公路,有些路段路況雖稍差些,但比主公路A1熱鬧,總會(huì)路過一些小鎮(zhèn)

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從云南一路向南,1500多公里,終于從中國山見南中國海了

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美奈休整一天,無非就是曬太陽看書看?磶浉

早餐吃了N天的粉,猛地來一餐西式的還真有點(diǎn)感動(dòng)!騎車的時(shí)候累得要死,不騎的時(shí)候卻又閑得無聊,于是各種作,酒店泳池都快被玩兒壞了。

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美奈可能是下龍、西哈努克以及芽莊之后旅游熱度排名第四的越南海灘,相對(duì)便宜(除了街邊海鮮攤!一定不要嘗試,性價(jià)比太低),俄國游客奇多,不僅大多標(biāo)識(shí)是俄語(如果我沒猜錯(cuò)的話......),還有很多俄國人開的紀(jì)念品店。這里沒有什么購物可言,整個(gè)越南就沒有什么特產(chǎn),海灘也很一般,并不建議專門來玩兒。

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還好在海鮮林立的海邊攤中還有這么一家澳洲人開的漢堡小作坊,非常好吃!聞著炸魚炸薯?xiàng)l的味道我都要流口水了。米粉果然還是太清淡了,但是清淡歸清淡,一天不吃一頓還真不行!見鬼了。


Day22,美奈-Phan Rang,140km,大起伏

騎了這么多天,終于有一條值得推薦的路段了!

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微信和媽媽說,感覺人家比我們建設(shè)得和諧啊,媽媽說,那是他們還沒改革開放。確實(shí),雖然LP上說過度的砍伐、沒有節(jié)制的旅游業(yè)開發(fā)導(dǎo)致越南原生態(tài)的迅速消逝,我只想說,LP的編輯們,Welcome to(小編自動(dòng)過濾呵呵)啦!讓你見識(shí)見識(shí)神馬叫做過度開發(fā)!

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風(fēng)景好,心情也格外好

雖然明知有140km的路,理應(yīng)趕著騎,但還是忍不住不斷停下來給大黑拍各種到此一游。

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美奈提供給游客的旅游項(xiàng)目之一就是滑沙。向北幾十公里的白色沙丘伴著點(diǎn)點(diǎn)湖水和不遠(yuǎn)處的海岸,確實(shí)是非常別致的風(fēng)景。

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越往北騎,椰子越貴。山頂啊,補(bǔ)給不多的地方就更貴。一定要提前問好價(jià)錢,不要想當(dāng)然,更不要為了小錢和當(dāng)?shù)厝似饹_突,不值得。

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Phan Rang這個(gè)完全沒有出現(xiàn)在任何攻略里的地方,給人驚喜!午后到達(dá)時(shí)感覺是個(gè)空城,濱海新區(qū)完全沒有人,酒店也冷冷清清。不料下班后當(dāng)?shù)厝硕季奂谶@個(gè)海邊公園,小吃攤,游泳,騎車,彈琴,聊天,踢球,冥想......


【吐槽時(shí)段】

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到目前為止都是美美的風(fēng)景啦,令人流口水的美食啦,帶泳池的酒店啦......為了不誤導(dǎo)小朋友們,我還是來講講騎行的現(xiàn)實(shí)。早上4:30起床,5:30出發(fā),7點(diǎn)街邊攤早飯,午飯沒保障,餓得啃能量棒是常事。

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起伏路是指坡度1%-3%的短距離上下坡,翻山是指坡度5%-10+%的長(zhǎng)距離十幾二十幾公里連續(xù)上坡。翻譯成健身房語言就是大概平均負(fù)重30kg深蹲一組180個(gè),一天做8組,直臂plank一個(gè)小時(shí)一組,連續(xù)6、7組。很簡(jiǎn)單對(duì)不對(duì),但是別忘了路上沒有空調(diào),有的是地面溫度將近60度,和不間斷的風(fēng)吹日曬。

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好多勵(lì)志帖給你洗腦說用意志力去發(fā)現(xiàn)和挑戰(zhàn)身體的極限,我個(gè)人經(jīng)歷過這后面的階段,那就是當(dāng)你腦子里已經(jīng)放棄了一萬次了,回過神發(fā)現(xiàn)雙腿仍然在機(jī)械性地踩踏,單車依舊在前進(jìn),所以拼到最后的依然是體力,這是硬道理,體力不夠,意志力來補(bǔ),但是很有限。

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180的心率得堅(jiān)持到山頂,感覺都要把心臟吐出來了,很渴么?下一個(gè)補(bǔ)給站在20km開外;肌肉在皮膚下不受控制地抽搐;上坡摔倒過,落山風(fēng)被車砸過;無論你什么車座什么騎行褲一天5、6萬次的踩踏皮膚都會(huì)被磨痛......太多太多不如照片美好的苦逼,如果你覺得都不是事兒,well then, welcome to the world.


未完待續(xù)......我發(fā)誓下一篇結(jié)尾......

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責(zé)任編輯:Lnicol

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  • 熱門評(píng)論
  • december1205 2016-08-04 14:06

    樓主這個(gè)系列算是結(jié)束了嗎?我明白樓主這樣的旅行很艱辛。曾經(jīng)每天騎車出門,一直到太陽下山才回家,太陽曬得頭暈,廣州的夏天不下雨幾乎都是35度以上,地表溫度經(jīng)常過40,看碼表顯示的。這樣的環(huán)境下那天80到150公里不等,最累不是騎車上坡之類的,是不知道什么地方有補(bǔ)給,廣州這樣的城市一樣有很多山附近20公里很難找補(bǔ)給,除非你很熟悉那邊。問題是你第一次去的話,就很難。

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    • Lnicol 2016-08-05 09:43

      今天還有最后一篇。

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  • 個(gè)個(gè)個(gè)個(gè) 2016-08-04 08:25

    越南人聽得懂粵語不

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    • 夢(mèng)莎Alexa 美騎編輯 2016-08-04 10:36

      遇到廣東遷移過去的華人,就可能聽得懂

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  • bamboo 美騎編輯 2016-08-04 01:20

    落山風(fēng)是什么?

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    • Lnicol 2016-08-05 09:48

      作者的理解是:“路邊山體的坡度造成的側(cè)風(fēng),山可以和路離得很遠(yuǎn)。成因可以是溫差,也有空氣流通通道寬窄變化的成分”。網(wǎng)上有其他版本,大意是:溫暖濕潤(rùn)的空氣團(tuán)遇到山脈的阻攔而形成一股上升氣流,跨過山峰,但由于上升后溫度降低,水分減少,進(jìn)而變成干冷氣流,與山腳形成氣壓差,所以空氣向下流動(dòng)。向下流動(dòng)的過程由于海拔下降而再次升溫,這就是落山風(fēng)。

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  • 浪子三石兄 2016-08-05 08:53

    2013年3月騎行過這條路線,友誼關(guān)到曼谷

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  • Manitou 2016-08-04 17:50

    rock shox xc30

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  • 全部
  • 廣州黃埔自協(xié)~車樂無限 2016-08-04 11:36

    能先把頭盔戴好嗎?一點(diǎn)安全知識(shí)也沒!

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  • lee582 2016-08-04 10:56

    東南亞這么熱的地方,又不像北歐一路風(fēng)景騎行的,確實(shí)看著都辛苦

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  • rocky豪 2016-08-04 10:46

    很美。很厲害

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  • 我是Max 2016-08-04 09:30

    身材好好好好啊~確實(shí)腿玩年

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  • zhaoleilei9668 2016-08-03 23:30

    腿玩年

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  • 莎木pla 2016-08-03 21:05

    照片依然的美

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  • 世界大同 2016-08-03 20:34

    腿不錯(cuò)

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