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6條線路 飆車 爬坡 繞圈 拉練 任你玩!
老慣例,在介紹本次路線之前,先來(lái)一段前戲。
為什么這一期推深圳的呢?寫(xiě)文章的不是機(jī)器,還是要看看大家呼聲的,但深圳的線路真不好找,特別是靠近城區(qū)的線路,找了半天也只找到一個(gè)關(guān)外的半理想繞圈線路,于是拋之引玉,有貨的就不藏著了。
1、深圳 民寶路、新區(qū)大道、民塘路、留仙大道繞圈
深圳龍崗大運(yùn)已經(jīng)是深圳老牌的繞圈場(chǎng)地了,但因其地處偏遠(yuǎn),距離市中心直線距離達(dá)28千米,很多車友因時(shí)間問(wèn)題放棄在此地拉練。
而另一條可以考慮作為拉練的場(chǎng)地位于深圳北站附近,由民寶路、新區(qū)大道、民塘路、留仙大道圍成的道路,在晚上時(shí),車流量相對(duì)較少,但對(duì)比起龍崗大運(yùn),仍然需要注意安全,尤其在最近幾年,深圳司機(jī)的行為越來(lái)越難以揣測(cè)。
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深圳真心沒(méi)有好路。。去哪哪都是四輪子滿滿的
畢竟深圳是個(gè)以效率標(biāo)榜自己的城市
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22所以天天都為了第四人生哲學(xué)問(wèn)題煩惱
經(jīng)常在松雅湖繞圈,整圈將近10公里,但是,注意這個(gè)但是,北邊一公里左右還在綠化施工,有土方車,地面有泥漿,還有,大白天的會(huì)有灑水車灑水。。。。。
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23估計(jì)過(guò)段時(shí)間修好了,人就多了,,,,然后又要換地方了
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22是啊,不過(guò)熱鬧點(diǎn)也不是壞事
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22搜安德北路或者安德南路
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22科苑路現(xiàn)在車滿滿多了,上次刷圈還有輛超跑猛轟油門(mén)呼嘯而過(guò),真是用生命騎車
不管什么路,拉練要三防,的士公交和電驢
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24沒(méi)有北京的嗎?
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22剛剛好在龍華 感謝及時(shí)出了深圳的 今晚就去嘗試 感謝!
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23深圳真心完全沒(méi)有自行車道,如果人行道上常年走滿人的一米白線也算自行車道的話
人少,車少,再加上風(fēng)景,不得了啊。。。
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22根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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