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4：廣州天河區(qū)龍洞后山A、B、D線

廣州市區(qū)中DH及enduro最出名的賽道之一，每周六日都會(huì)聚集許多大神及新手在這里練車，廣州的DH發(fā)揚(yáng)地。

由貼吧吧友 ©落木飛舞闖天涯 所攝

彎墻、亂石、樹根、陡坡、落差及飛臺(tái)應(yīng)有盡有。建議XC或者enduro，DH初學(xué)者選擇A線，而B線和C線則路線更加陡峭崎嶇。

由貼吧吧友 ©落木飛舞闖天涯 所攝

適合車種：全系車型

難度系數(shù)：★★★★★

5：廣州天河區(qū)筲箕窩及雷達(dá)站

說起筲箕窩和雷達(dá)站，廣州的車友應(yīng)該都很熟悉。作為一條常規(guī)的山地越野去處，筲箕窩和雷達(dá)站的難度不大，XC的車友可以在這體會(huì)到爬坡的快感和下坡的爽快，而且筲箕窩的幾條林道中的亂石和起起伏伏的小上坡以及茂密的樹木也增加了越野的樂趣。

這里也同樣非常適合DH,ENDURO的初學(xué)者，坡度不大，除了碎石較多外，路面起伏不大，沒有大落差，而且急彎也不多，是練習(xí)控車和放坡的好地方。

適合車種：XC,trail（林道山地車）

難度系數(shù)：★★

6：廣州番禺區(qū)大夫山A,B,C線

大夫山賽道同樣是適合XC,trail的玩家，這曾是2010年廣州亞運(yùn)會(huì)的山地賽道。所以在賽道建設(shè)和選路方面更加講究。

整條賽道難度不大，但路線多樣。A段相對(duì)難度較低，B段和C段（共5公里）可能對(duì)于一些車友來說不是很適應(yīng)。相比A段，B段的賽道更多迂回上下坡，而且多發(fā)夾彎，十分考驗(yàn)技術(shù)。而C段則主要由一個(gè)長(zhǎng)上坡和長(zhǎng)下坡組成，既考驗(yàn)體力，又考驗(yàn)控車技術(shù)。整條大夫山賽道騎下來絕對(duì)讓新車友精疲力盡。

適合車種：XC

難度系數(shù)：★★★