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一直想騎一次100k，怎奈一直沒(méi)有機(jī)會(huì)。不過(guò)最近正是春暖花開的好時(shí)節(jié)，怎能負(fù)了這美麗的景色？這不，在地圖上定睛一看，立即鎖定了位于瑞士法語(yǔ)區(qū)的Neuchatel，騎過(guò)去還可以進(jìn)城看看城堡，在湖邊曬曬太陽(yáng)。不過(guò)在Strava上規(guī)劃路線時(shí)就傻了眼，從Basel到Neuchatel并沒(méi)有簡(jiǎn)單直接的直線連接，而是需要翻一座山——前35公里幾乎一直在爬坡。于是稍微調(diào)整了一下路線，將目的地鎖定在了位于伯爾尼州的雙語(yǔ)區(qū)Biel，這也是瑞士唯一一個(gè)官方上同時(shí)使用德語(yǔ)和法語(yǔ)兩種語(yǔ)言的城市（雙語(yǔ)區(qū)果然任性，連名字都是德語(yǔ)和法語(yǔ)兩種語(yǔ)言Biel/Bienne）。

▲Basel至Biel路線（左）及爬升示意圖（右）

想來(lái)自己之前最長(zhǎng)的一次騎行經(jīng)驗(yàn)是去年參與Strava上的La course by Le Tour de France（女子環(huán)法，巴黎城市繞圈賽，路線和環(huán)法最后一個(gè)賽段相同，共89公里）挑戰(zhàn)而進(jìn)行的90.3公里，并且準(zhǔn)備不是很充分；當(dāng)時(shí)還好路過(guò)了超市，可以進(jìn)行一定程度的補(bǔ)給。有了上次的經(jīng)驗(yàn)，并且在這期間又參加了一次德國(guó)漢堡的Cyclassics（美騎編輯注①②③），加上最近一直在練習(xí)爬坡，可謂身體和心理上有了雙重準(zhǔn)備。

【注解：

①漢堡德視佳經(jīng)典賽，UCI世巡賽級(jí)別賽事，每年八月在德國(guó)漢堡舉行，主辦機(jī)構(gòu)正是被萬(wàn)達(dá)重金收購(gòu)的IRONMAN公司。比賽過(guò)去的冠名贊助商是Vattenfall——意為“瀑布”，一家來(lái)自瑞典的電力公司——去年，德視佳——EuroEyes，德國(guó)眼科醫(yī)療機(jī)構(gòu)——接替Vattenfall，對(duì)比賽進(jìn)行冠名贊助；

②去年的賽報(bào)可以點(diǎn)此查看；

③作者的參賽經(jīng)歷也很有意思，可以點(diǎn)此查看《古董車征戰(zhàn)德國(guó)經(jīng)典賽事 漢堡經(jīng)典賽游記》。】

又恰好之前趕上Rapha官網(wǎng)補(bǔ)進(jìn)了一批新的Rapha+Apidura旅行尾包，正好借此機(jī)會(huì)試驗(yàn)一下。此次出行帶的東西并不多，但也算是少而精（如下圖），不過(guò)事實(shí)證明下次還是要再多帶幾根能量棒。順帶提一下這個(gè)尾包，之前就聽說(shuō)這個(gè)產(chǎn)品十分緊俏，每次放出之后就會(huì)被立即搶光，所以機(jī)智之下注冊(cè)了官網(wǎng)的郵件提醒，在Rapha補(bǔ)貨的郵件發(fā)來(lái)的當(dāng)天下午就立即下單，第二天再去看的時(shí)候果然又沒(méi)貨了。官網(wǎng)上標(biāo)注的容量是11L，但實(shí)際上還是挺能裝的，我把所有東西裝進(jìn)去也只用了不到1/3的空間，看來(lái)以后如果進(jìn)行多日長(zhǎng)途騎行的話這個(gè)尾包應(yīng)該還是很可靠的。

▲尾包和所帶的裝備（內(nèi)胎、氣筒、換胎扳手、能量棒、充電寶、數(shù)據(jù)線、多用工具、尾燈、騎行眼鏡、皮膚風(fēng)衣）

▲戰(zhàn)車和尾包，十分感謝亂入鏡頭的小貓

▲后視角度，Rapha的經(jīng)典配色

出發(fā)當(dāng)天是個(gè)周日，天氣大好。下午不到四點(diǎn)出發(fā)，因?yàn)橥砩?點(diǎn)半以后才開始天黑，估么著應(yīng)該還是能在天黑前結(jié)束騎行，只是沒(méi)有機(jī)會(huì)進(jìn)城轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)了。下午4點(diǎn)多陽(yáng)光依舊很強(qiáng)，出城之后在路上碰見了許多騎公路車的騎友們。周日騎車在歐洲是一個(gè)很傳統(tǒng)的活動(dòng)，周日時(shí)商店完全不開門，街上的車也少很多，人們通常和家人逛博物館和動(dòng)物園，當(dāng)然熱愛(ài)騎行之人就是踩上自己的自行車出去趕緊來(lái)兩圈。

如前所述，全程最大的困難就是前35公里的爬坡。實(shí)際體驗(yàn)是前20公里都是緩坡，沒(méi)有太大的困難，后15公里進(jìn)入盤山路，才是真正的挑戰(zhàn)。也大概是因?yàn)閷?duì)于盤山路稍有忌憚，我決定在盤山路腳下的小鎮(zhèn)稍作休整，先來(lái)一根能量棒。正在我就著水下咽時(shí)，來(lái)了一個(gè)騎E-Bike的瑞士老奶奶，笑呵呵地跟我招了招手。沒(méi)想到這才是我們相互追逐的開端。

休整過(guò)后開始爬坡，不到一會(huì)兒在一個(gè)轉(zhuǎn)彎處看到了也停在路邊休息的老奶奶（不過(guò)到現(xiàn)在也是沒(méi)理解她騎電動(dòng)車為什么還休息，而且才剛開始爬坡，可能是出了什么機(jī)械故障之類的）。隨著爬升，坡度也從一開始的不到4%逐漸上升到了將近10%，于是你猜怎么著，老奶奶又笑呵呵地把我給超過(guò)去了，估計(jì)還在心里說(shuō)，小伙子加油。

等我吭哧坑終于來(lái)到了山頂，老奶奶早已不見了蹤影，估計(jì)就是傳說(shuō)中的難以望其項(xiàng)背了吧。又一根能量棒以后全速下坡，來(lái)到了伯爾尼州的地界，真的是翻山越嶺來(lái)看你。此處是全程最高能的景色……遠(yuǎn)處的山上完全被翠綠色的植被所覆蓋，山腳下是一片村社，被還掛在半空中的太陽(yáng)映襯得無(wú)比耀眼無(wú)比輝煌，宛若來(lái)到了人間仙境。但極其遺憾的是當(dāng)時(shí)下坡坡度過(guò)大速度太快，后面還有汽車的追趕，沒(méi)能設(shè)法停下車來(lái)拍照。但無(wú)論如何，這景色深深地留在了我的腦海里，或許下次專門來(lái)爬個(gè)坡來(lái)欣賞這片景色！

在下坡下了很久的時(shí)候，又遇見了剛才提到的老奶奶，我們真的是在瑞士的大山區(qū)彼此相互追逐。老奶奶的電動(dòng)車雖然在爬坡上有優(yōu)勢(shì)，但最大速度卻不足，我借著下坡的勢(shì)能蹭蹭把老奶奶超過(guò)了，超車的瞬間也和老奶奶打了個(gè)招呼，老奶奶也是和我相視一笑。在這之后就再?zèng)]在路上遇見她了。想來(lái)這也是此程最有意思的一段小插曲了。

▲盤山路山腳下的小鎮(zhèn)，在此稍作停歇，初遇騎電動(dòng)車瑞士老奶奶

下坡之后來(lái)到了平路，真的是長(zhǎng)、平、直。有時(shí)我甚至想，其實(shí)平路也有平路的難騎之處，因?yàn)橥耆荒芙柚缕�，而是需要持續(xù)輸出，絲毫不能停止踩踏。另一方面呢，長(zhǎng)平直的路段雖然開闊，卻也會(huì)讓人覺(jué)得真是一望無(wú)際，望不到頭，不像爬坡一樣你知道哪里是山頂，平路的終點(diǎn)就是最后的終點(diǎn)——還有60多公里……

▲下坡之后的平路，真的是長(zhǎng)、平、直，望不到頭

▲路遇漂亮的油菜花

之后的平路似乎比較平淡，不過(guò)意外地發(fā)現(xiàn)是留意到了加油站其實(shí)是補(bǔ)給的好地方。周末雖然商店不開，但是多數(shù)加油站旁都有或大或小的小賣部，即使周日也開門。買了一瓶水和幾根香蕉。不過(guò)并不是每個(gè)加油站都設(shè)有這種小型超市，偶爾也需要碰運(yùn)氣。另外飲用水的話，但凡穿過(guò)城市或村鎮(zhèn)時(shí)，路邊都會(huì)有飲水噴泉，既能妝點(diǎn)城市，又能給過(guò)路的人提供飲用水，這個(gè)設(shè)施確實(shí)值得稱贊。

▲周日也開門的加油站小超市

▲提供飲用水的小型噴泉

行程臨近85公里的時(shí)候，終于看到了指向Biel的指示牌。此時(shí)天已經(jīng)有些昏暗了，這時(shí)在一條筆直的大道上發(fā)現(xiàn)了Rolex勞力士的大牌子，后來(lái)了解到這竟是傳說(shuō)中的勞力士工廠！Google上的景點(diǎn)評(píng)分高達(dá)4.6/分（5分滿分）�；厝ブ罅私獾�，Biel真真是瑞士傳統(tǒng)的制表中心，在這里，swatch（斯沃琪）、Rolex（勞力士）、Omega（歐米茄）、TISSOT （天梭）等制表巨頭都聚集于此。

▲臨近Biel時(shí)赫然出現(xiàn)的勞力士工廠

到達(dá)Biel！其實(shí)到Biel時(shí)只是90公里，所以之前計(jì)劃路線時(shí)特意規(guī)劃了稍微再往前騎一點(diǎn)兒，也能感受一下路況尚佳且景色優(yōu)美的環(huán)湖公路。轉(zhuǎn)眼間來(lái)到預(yù)定路線的最遠(yuǎn)端，推車到湖邊欣賞一下美麗的景色。此時(shí)定睛一瞧，震撼人心的景色出現(xiàn)了，極目遠(yuǎn)望時(shí)可以隱約看見雪山！如此美麗，如此壯觀，如此撼人心魄。

▲Biel湖的環(huán)湖公路，左側(cè)即Biel湖

▲Biel湖風(fēng)景一瞥

▲遠(yuǎn)處是還覆蓋著積雪的雪山

騎行的最后，原路返回Biel火車站，離回Basel火車的發(fā)車時(shí)間還有7分鐘，剛好趕上。在SBB（瑞士鐵路）的手機(jī)APP上迅速買好了車票（16瑞士法郎）和自行車票（5瑞士法郎），推車進(jìn)車廂。

▲Biel火車總站

如果你時(shí)間太趕的話，其實(shí)也可以先上車，再在手機(jī)上買票或者上車后馬上找乘務(wù)員買票。瑞士的絕大多數(shù)火車是可以攜帶自行車的，在網(wǎng)上/手機(jī)購(gòu)票時(shí)需要自己查看相應(yīng)的列車信息上有沒(méi)有自行車小標(biāo)志。通�？燔囆枰o自行車買自行車票，慢車的話自行車可以免費(fèi)攜帶上火車。一個(gè)小Tip是，可以帶一個(gè)輕質(zhì)的自行車鎖，這樣就可以把車鎖上放心地去找座位了（不過(guò)以瑞士的民風(fēng)，不鎖車也是沒(méi)關(guān)系噠）。

▲停靠發(fā)往Basel火車的站臺(tái)

▲專門停（xuan）放（gua）自行車的區(qū)域

不到一個(gè)半小時(shí)，火車抵達(dá)Basel，慢悠悠休閑騎回家洗澡睡覺(jué)�？偨Y(jié)一下就是，一定要輕裝簡(jiǎn)行，但該帶的東西一樣也不能少，并且?guī)ё闼褪澄铩?qiáng)烈建議不要背包，因?yàn)楹蟊吵龊沟脑挶持娴臅?huì)讓你懷疑人生。一條好的騎行褲絕對(duì)會(huì)改善騎行體驗(yàn)，有背帶的話更好。紀(jì)念一下首次100km，準(zhǔn)備迎接新的挑戰(zhàn)。天氣越來(lái)越好了，大家一起上路吧！See you on the ride！

▲Strava數(shù)據(jù)，紀(jì)念自己首個(gè)100公里

責(zé)任編輯：Max