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花絮

▲到達第一次中轉(zhuǎn)站戴高樂機場是當(dāng)?shù)貢r間凌晨五點。

▲看到了巴黎的日出。

▲阿姆斯特丹機場的候機區(qū)不大（不用走到腿軟），設(shè)施齊全，感覺非常方便。

▲泛航航空需要考慮增加中文的“歡迎”不？

▲經(jīng)過將近30小時的旅行，終于到達目的地拉斯帕爾馬斯。這里比歐洲大陸慢一小時，感受到它的偏遠了嗎？

▲同一航班至少有十輛自行車，是不是有點多？

▲負責(zé)騎行部分組織策劃的Thomson Bike Tours是一家專注自行車旅游的公司；除了全年固定的行程，還為客戶提供深度訂制服務(wù)，歡迎土豪體驗。

▲主辦方選擇了這家度假酒店，理由是“飯菜可口”。我早已見識過意大利人對食物的執(zhí)著，顯著高于西方平均水平。

▲忘了拍酒店內(nèi)部，只好從網(wǎng)上借圖一張。

▲可惜飯菜被我拍得不怎么好吃，所以就不上圖了。

▲院子里有投喂喵星人的角落。

▲電梯沒有關(guān)門按鈕，趕時間在這個度假勝地是不存在的。

▲一早驅(qū)車趕往機場，看到了海島的日出。

▲再見了大加那利島。

▲近兩年出行國外，可以確切的感受到我國的影響力在全世界快速增加。

▲西班牙什么值得買？大概是火腿和葡萄酒吧。很可惜這些都沒辦法帶回國內(nèi)，我只能默念“省錢了”。

▲返程當(dāng)天正好是西班牙國家德比，我只能在馬德里機場看看馬卡報和阿斯報打口水仗。

結(jié)論

大加那利島是一個適合度假養(yǎng)生的地方，不管是運動還是出海，或者只是在太陽底下懶洋洋的躺上一整天。日間氣溫在25-30攝氏度之間，晚間稍低，非常舒服。

西班牙的道路是靠右行駛，和國內(nèi)相同。由于島上的生活節(jié)奏非常慢，加上全年都有許多騎行人士，這里95%的司機都對自行車手非常友好，會主動讓路等待甚至打個招呼。車手只要注意遵守交通規(guī)則，盡量靠邊騎行即可。另外，這里的路口基本不設(shè)交通燈，經(jīng)過時注意觀察周圍情況。

需要注意的是這里是非洲，陽光非常猛烈（不戴太陽眼鏡眼都睜不開的程度），出門務(wù)必做好防曬措施。另外，和我的家鄉(xiāng)廣州作對比，加那利群島相對干燥，需要注意補水。

如果想要在這里獲得舒適的體驗，足夠的預(yù)算是必須的。吃住行等基本開支（質(zhì)量中上）大約至少200歐元/人/天，如果你不打算“窮游”的話。

預(yù)告

大家很容易猜到這次“休閑騎”的真面目。美騎網(wǎng)獲意大利坎帕尼奧洛（CAMPAGNOLO）邀請，參加了2017新品發(fā)布會。CP推出了幾款有誠意的新產(chǎn)品，在兩天的體驗中，獲得了媒體朋友們的普遍好評。我迫不及待想和大家分享這些體驗，從今天下午六點開始陸續(xù)為大家揭曉。有興趣的朋友請繼續(xù)關(guān)注美騎網(wǎng)的相關(guān)報道。

第一發(fā)：CAMPAGNOLO發(fā)布CENTAUR 11S套件 重返入門市場

（部分照片由CAMPAGNOLO提供。）

責(zé)任編輯：knightof1