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“每一個(gè)還沒(méi)有去過(guò)西藏的人，都深信有一天會(huì)踏上那片土地；每一個(gè)離開(kāi)西藏的人，都深信自己還會(huì)回去�！卑橹鵀憸娼�的涌動(dòng)奔嘯，踏入西藏地界的無(wú)畏青年終于要開(kāi)啟藏地探秘之旅。

今日的主題是無(wú)盡爬坡。海拔4448米的紅拉山埡口在靜靜地等待無(wú)畏青年的到來(lái)�！袄�”在藏語(yǔ)中有“神、佛”之意，1600米的落差爬升，是從地上到天上的概念，也是身心從“天堂”到“地獄”的體驗(yàn)。37公里超長(zhǎng)大坡連綿不絕，我們只有征服滇藏線上最長(zhǎng)的坡，才能翻越紅拉山埡口。

滇藏線也是經(jīng)典騎行電影《轉(zhuǎn)山》中主人公書(shū)豪選擇的進(jìn)藏路線，“一個(gè)青年、一輛單車、一本騎行日記，夏花般絢爛的旅程。”電影《轉(zhuǎn)山》的故事劇情很簡(jiǎn)單，卻像是一劑夢(mèng)想的強(qiáng)心劑，鼓舞了滇藏線上成千上萬(wàn)的旅人。而大家今天要騎行的鹽井—芒康，則是滇藏線最難行、最具挑戰(zhàn)的路段。

一早剛出門，迎面就是大起大落的起伏路，海拔反而降了100米，隨后便開(kāi)始仿佛無(wú)有窮盡的爬坡。37公里的坡并不算太陡，但是很長(zhǎng)，極其考驗(yàn)騎行者的身體耐力和心理素質(zhì)。拐過(guò)一個(gè)彎，又是一個(gè)彎，一邊喘氣一邊踩踏，體能被一點(diǎn)一點(diǎn)地消耗，幾乎每騎兩公里就得停下來(lái)休息一次。

喘息的時(shí)候，休息的時(shí)候，能清清楚楚聽(tīng)到身旁山風(fēng)過(guò)耳，天上蒼鷹飛嘯。

“心隨風(fēng)起葬身荒野亦無(wú)悔”。路再難行，也要加速前進(jìn)，那些一口口喘出來(lái)的氣力，那些一腳一腳踏出來(lái)的距離，或者是爬坡時(shí)嗓子里的血腥味，每一塊肌肉的酸痛和抽搐，那些被殺死的痛苦、猶豫、辛酸、懦弱，只為了最終一刻閃光的靈魂，因?yàn)槲覀兪菬o(wú)畏青年，生命不息，運(yùn)動(dòng)不止。生是見(jiàn)識(shí)，不是活著，我們選擇了這樣的生活，我們有勇氣堅(jiān)持下去。

看這遼闊壯美的山川蒼穹，山頂之上攢動(dòng)流轉(zhuǎn)的云團(tuán)。斗轉(zhuǎn)星移，滄�？勺兩Ｌ铮�世代幾番易主，這山巒疊嶂里的每一塊石頭卻都毫發(fā)無(wú)傷。如果有來(lái)世，愿成雪域高山，經(jīng)天寒，歷風(fēng)霜，相望于塵世紛擾的滄桑變化中，靜靜等待世人的朝拜。

但騎行的魅力絕不止來(lái)自山頂?shù)拿谰埃瑢?duì)無(wú)畏青年而言，血液的奔涌、心臟的悸動(dòng)、汗水甩落混合烈日與冰雪的泥濘，甚至饑寒無(wú)助的狼狽以及那些血淋淋赤裸裸的傷口，才是一張機(jī)票換取不到的真實(shí)。有些事情，只有自己親自試過(guò)，才知結(jié)果。生而無(wú)畏，熱血不滅。

終于，紅拉山埡口，我們來(lái)了！爬上4448米雪山埡口是什么感覺(jué)？已經(jīng)說(shuō)不清楚那種復(fù)雜的心情，站在此行至今所經(jīng)過(guò)的最高處，眺望風(fēng)幡旌旗，獵獵西風(fēng)，既有滿心爆棚的幸福感，又有一點(diǎn)點(diǎn)想哭，想要大聲呼喊，想要熱情擁抱身邊的隊(duì)友。