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三爪侖國家森林公園位于江西省靖安縣境內(nèi)，與張家界同年被評為4A級景區(qū)，其負(fù)氧離子含量高達(dá)每立方米十萬個以上，空氣清新屬全國罕見，堪稱名副其實的“天然氧吧”。一年一度的環(huán)鄱陽湖國際自行車大賽每年都會在靖安設(shè)立分站，沒錯，今天要推薦的，就是來自各國Pro的比賽路線，不同的是，他們眼前只有終點的勝利，而騎友們可以悠閑騎游，行行攝攝，慢慢欣賞沿途的自然風(fēng)光。

▲第九屆環(huán)鄱大賽進(jìn)行中，途徑寶峰鎮(zhèn)

三爪侖環(huán)線一年四季皆是旅游旺季，沿途的旅游產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)發(fā)展得相當(dāng)成熟，無論你是想將路線分割成2天還是3天騎行，沿途的旅游景點都能滿足你，住宿有依然使用柴火灶燒飯的民宿，也有精美的公寓式酒店滿足不同騎友的需要。初春可欣賞沿途蔚為壯觀的人造景觀——油菜花海；夏季可駐足神仙谷，體驗驚險刺激的沖浪漂流；秋季可欣賞三爪侖獨有的金色秋天；冬季若是不畏嚴(yán)寒，可踏上愛車，一探三爪侖的雪中秘境。

路線和交通

三爪侖的地理位置極為特別，處于九嶺山脈中段，四面環(huán)山，西毗修水，北接武寧，南界奉新，東鄰安義，但交通最便捷的路線，當(dāng)屬早在2012年就已經(jīng)開通的昌銅高速，自駕騎友們可選擇各個高速樞紐轉(zhuǎn)向昌銅高速，高速路口至靖安縣城僅7公里。如若選擇火車交通，可達(dá)到南昌火車站或南昌西火車站后分別找到站內(nèi)的客車站，均有直達(dá)班車，到靖安縣城平均1.5-2個小時，通常最晚一班在17：30，車費根據(jù)實際情況變化，一般在35元左右。

當(dāng)然，如果時間充足，大可選擇越過梅嶺國家森林公園，體驗江西最著名的爬坡賽道：肖峰702路段，于“好漢坡”前拐向著名的安義古村—石鼻，再一路前往靖安縣住下。此路段爬升較多，約86KM，適合南昌本地時間、體力均充足的騎友選擇。

▲南昌騎友必爬的梅嶺觀景臺“高路入云端”。（順便秀一下愛車）

可自由選擇順、逆時針環(huán)騎，本次推薦的是順時針環(huán)騎，途中各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)均有豐富的餐飲住宿點可供選擇，各個補(bǔ)給點距離如下：

靖安—水口   13KM

水口—高湖   8KM

高湖—璪都   19KM 此路段爬升較多

璪都—三爪侖 15KM途徑白水洞、觀音巖景區(qū)

三爪侖—寶峰 31KM 途徑神仙谷沖浪漂流、洪屏蓄能水電站

寶峰—靖安   24KM 著名的石門古剎—寶峰寺坐落于此

大家可以根據(jù)自身安排情況選擇各個景點的停留時間，個人建議騎友們騎行2天。

Day1：早晨在靖安縣仿古街“麻辣王”早餐店吃完爽口的紅椒拌粉后出發(fā)，騎行至水口鄉(xiāng)可參觀東周古墓博物館，當(dāng)時震驚全國的環(huán)形金箔就是出土于此。

不久后到達(dá)高湖鎮(zhèn)，這里是明朝四大清官—況鐘的故里，況鐘的后代現(xiàn)居于此；離鎮(zhèn)不遠(yuǎn)，就到了習(xí)大大也很感興趣的“古楠村”，如此大面積的楠木林聚于此地，實屬一大奇觀，現(xiàn)已建設(shè)為特色鄉(xiāng)村，村子不大，但騎游一圈頗有風(fēng)味。

天門崁山腳下是恒茂集團(tuán)名下的恒茂—御泉谷，選擇在冬季出行的騎友們可以選擇在此住宿，內(nèi)設(shè)精品溫泉酒店，逆時針環(huán)行的騎友們騎行一天在此住下，晚上泡溫泉解乏，實屬愜意。

▲恒茂御泉谷寬廣的道路（此照片為擺拍，大家騎行時一定要注意安全喲！）

天門崁為本條線路中爬升最大的山峰，騎行7KM爬升約400M，對于一些騎行老鳥當(dāng)然算不上什么，不過這也是體力消耗最大的一段路程。

璪都鎮(zhèn)是靖安的一大交通樞紐，武寧、修水方向前來的騎友會途經(jīng)此地，同時大部分騎友可以選擇在此地就餐，運(yùn)氣好的話，可以品嘗到當(dāng)?shù)靥赜械摹吧裣刹恕焙汀吧裣啥垢�”�?nbsp;

▲璪都鎮(zhèn)小水村，張開雙手，享受大自然的饋贈

午餐后稍作休整，接下來會有一小段爬坡，當(dāng)然爬坡過后是長達(dá)幾公里的下坡，喜歡溜坡的騎友們有福了，但千萬要注意安全。

▲晨間的第一縷光，給了美麗的梯田

著名的觀音崖、白水洞景區(qū)就在途中，同時應(yīng)景區(qū)的開發(fā)，這段路也是民宿酒家最多的地段，選擇到觀音崖、白水洞游玩的騎友可就地選擇民宿住下，大部分民宿依然保持著柴火灶煮飯做菜的傳統(tǒng)，在這里可以品味到飯菜最原始的味道。

▲洪屏蓄能水電站下庫，騎行在這樣的環(huán)境中，讓人心曠神怡

過三爪侖景區(qū)，一路沿河騎行，不久就能到達(dá)亞洲最大的蓄能水電站—洪屏蓄能水電站，如果有充足的時間可沿新修的水泥道路環(huán)山腰而上，峻美的高山風(fēng)景頗有夢回西藏的味道，總距離10KM，平均坡度8°，適合喜愛爬坡的騎友挑戰(zhàn)，該路線需原路返回，耗時約1.5小時。

▲很難想象這么高的海拔還有一個水庫，沒錯，我們當(dāng)?shù)厝朔Q之為“天池”。

▲時不時出現(xiàn)的沿線景觀帶，總是給人驚喜的美

接下來是沿著寶峰境內(nèi)的小灣水庫騎行，該路段起伏較多，對騎友的綜合實力有著不小的考驗，水庫的水源之一“神仙谷”是靖安最具特色的沖浪漂流點，開放時間為每年的6-10月，騎友們可把車寄存在漂流終點，坐接駁車體驗沖浪漂流的清涼刺激。

▲騎行在小灣水庫

當(dāng)天騎游的終點是禪韻小鎮(zhèn)——寶峰，之所以選擇把這里作為當(dāng)天的住宿點，是因為寶峰鎮(zhèn)擁有所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)中最美的夜景，吃完晚飯，可以漫步在六合街，走過老橋頭，欣賞燈火闌珊下的寶峰鎮(zhèn)。

▲除了青山綠水我們還有.....小黃鴨！

Day2：清晨可在老大橋頭享用地道的早餐，然后進(jìn)入寶峰寺參拜各路神仙大佛，寺內(nèi)宏偉壯觀，中國佛學(xué)院坐落于此，內(nèi)有供代發(fā)修行者和游客享用的齋堂，有著800年歷史的古柏和馬祖舍利塔前的紅花丹桂鎮(zhèn)守寺內(nèi)一方安寧。寺外是南海觀音和放生池，有興趣的騎友可以投喂錦鯉，積累善行。

▲蒼松翠柏守護(hù)著千年古剎

上午在寶峰寺內(nèi)慢慢游玩，午飯可在寺內(nèi)吃齋，或品嘗當(dāng)?shù)靥赜械那逅�魚——北河鮮，午后稍作休整，踏上歸途。

歸途中，騎行經(jīng)過由劉德華主演的“失孤”取景地——焦坑大橋，在馬路邊就能看到橋的另一頭郁郁蔥蔥的古樟林拔地而起，據(jù)統(tǒng)計，這塊土地上擁有百年以上的古樟63株。臨近本次旅途的最后一個小坡諶母嶺，腳下是華東理工大學(xué)的研學(xué)基地，內(nèi)部完全采用仿古設(shè)計，城墻、琉璃瓦、廊道、瞭望臺應(yīng)有盡有，在這里，騎友們甚至可以在城墻上騎行，享受不一樣的騎行體驗。

▲一不小心就讓你穿越的華東理工大學(xué)

▲恍恍惚惚，是不是真的到了唐朝？

住宿和美食

靖安賓館和君泰賓館是入住的不二之選，平均費用在100元-200元之間，當(dāng)然還有環(huán)鄱陽湖大賽Pro們的御用住宿點：江鎢度假村，內(nèi)設(shè)有溫泉套房、健身房等一系列現(xiàn)代化設(shè)施，費用標(biāo)準(zhǔn)稍高，在200-300左右。當(dāng)然，選擇其他地方住宿的騎友也可以單獨來江鎢度假村泡溫泉，通過同程旅游等APP預(yù)定，110左右可享受整晚的溫泉體驗。

靖安的早餐首選靖安特色的腌粉，號稱比南昌拌粉還好吃的腌粉，小編從小吃到大，現(xiàn)在依然雷打不動每周都要吃上幾碗。清水魚要在仿古街周邊的排擋才能吃到正宗北河水養(yǎng)的北河鮮，通常我們選擇酥脆的油炸或者醇香的清蒸，都能夠享受北河鮮的美味。冬、春二季可以在街頭看到叫賣竹筍的攤販，冬筍價格僅在3元左右，不嫌太重的話，如此物美價廉的綠色食品，就還有什么理由不捎上幾斤呢。如果有吃夜宵的習(xí)慣，城東的胖子燒烤和城中的憨記甜品是一大特色，是只有小地方才有的良心小店，人均消費在30元左右就可以讓你吃到心滿意足。

出行需要注意

山中溫度比縣城低1-4度，冬季和春季騎行一定要做好防寒保暖工作；沿途幾乎所有店鋪都支持微信或支付寶等移動支付方式，如果為了方便，最好也可以準(zhǔn)備一些買水的零錢；即使是鄉(xiāng)間民宿，大部分也已通上熱水，另外所有的日常服務(wù)都是不收取額外費用的；經(jīng)過鄉(xiāng)間請注意控制速度，畢竟大部分事故都是由于速度太快造成的；寺廟內(nèi)請尊重寺內(nèi)的行為習(xí)慣，入鄉(xiāng)隨俗，何況是在文明中外的佛教圣地內(nèi)。

車輛選擇

為了保證每年的鄱陽湖賽事順利進(jìn)行，靖安縣早在幾年前就已經(jīng)開展了道路修復(fù)工程，當(dāng)前95%的騎行道路均是鋪設(shè)良好的柏油馬路，天門崁高湖段正在修建隧道，請注意通行，緩慢通過。所以無論是公路車、山地車、折疊車均能勝任該條騎行路線。

▲路況良好的柏油馬路

如遠(yuǎn)道而來的騎友們不方便攜帶車輛，也可只帶上日常用品，到靖安捷安特石馬北路點租賃單車，每輛大約40元/天，車輛等級在ATX620左右。

離開縣城

靖安縣城交通便利，西北邊可通向武寧、修水，東邊可通往安義、南昌，需要坐火車離開的騎友可在靖安客運(yùn)站坐直達(dá)南昌或南昌西火車站的客車，均價35元左右。

責(zé)任編輯：小鈺