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我的4+2#公路車騎雪地 在海拔4000+巴朗山擼串兒
“4+2”有獎(jiǎng)?wù)魑幕顒?dòng)正在進(jìn)行。下面是來自美騎車友小蔡的分享。
行程時(shí)間:1天
出行方式:4+2,從成都先開車到鄧生休息區(qū),從鄧生開始騎行
騎行距離:30KM
▲巴朗山4+2騎行視頻,剪輯by Tony-陽
巴朗山是個(gè)讓人又愛又恨的地方,愛它變幻莫測(cè)的天氣,恨亦是,所以每次前往都需要帶上勇氣。
出發(fā)前一晚得到消息,巴朗山大雪紛飛,若想上山,可能會(huì)有暗冰,必定很危險(xiǎn),于是大家在群里討論一番,最終決定直接開車到鄧生,往熊貓之巔騎行。我們運(yùn)氣很好,那天路面積雪基本融化適合上山,感謝巴朗又一次給了我們驚喜。
▲到鄧生的路上,一片雪白的世界,銀裝素裹,恰到好處
▲山腳補(bǔ)給,最愛的牛肉串兒,洋芋坨坨,再來一桶方便面,愜意
▲吃飽喝足,檢查車輛準(zhǔn)備出發(fā)
▲一路雪景,路面偶爾有些積雪,穩(wěn)住,穩(wěn)住再穩(wěn)住,踏過這段繼續(xù)前行
▲無懼風(fēng)雪,踏冰前行,當(dāng)然是在安全的情況下
▲在山腳的我們也不知山頂?shù)那闆r,騎多遠(yuǎn)算多遠(yuǎn),重點(diǎn)在于拍照和看風(fēng)景
▲藍(lán)天,雪山,翱翔的雄鷹,還有奮力前行的行者,再多華麗的辭藻也不能夠形容巴朗此刻的美
▲在海拔4000多的地方擼串兒
▲越往山上走,風(fēng)越大,只有給鐵三車封閉輪手動(dòng)點(diǎn)贊了
▲公路車雪地騎行,稍不注意就來個(gè)摔車,那就躺下吧,實(shí)在太累
▲輪胎被凍得跟冰棍兒一樣,剎車、后下叉塞滿了雪
▲在4200m海拔的熊貓之巔被狂風(fēng)吹到尖叫,被飛雪肆意打臉,手被凍得麻木無知覺,即便如此也要拿出手機(jī)拍照,無懼風(fēng)雪,只因這“一覽眾山小”的美景
▲感謝后勤辛苦付出,讓我們前行無后顧之憂
前行的道路很苦,可到達(dá)終點(diǎn)那刻很幸福,你我同行,我們都是彼此的見證者,我們的故事未完待續(xù)~
*本文圖片來自一起前行的各位小伙伴。
有關(guān)4+2騎行生活征文活動(dòng)請(qǐng)戳>>>“美騎有獎(jiǎng)?wù)魑?帶上單車去自駕 我的4+2騎行生活”,歡迎投稿,有機(jī)會(huì)獲得華為手環(huán)3哦(๑•̀ㅂ•́)و✧
責(zé)任編輯:BAMBOO
是的,我也看見了。闊怕
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22沒看錯(cuò),確實(shí)是,不是第一次上4000+的坡
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222009年11月來騎過,沒有串?dāng)],餓著肚子翻過山去。
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22再來一次
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22要得,閃電我都準(zhǔn)備好了,等機(jī)會(huì)。
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22這種坡度鎖鞋會(huì)零速摔吧(捂臉)
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22菜腿遇到這種坡度是不是老實(shí)點(diǎn)不穿鎖鞋啊
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22我一看Specialized,就知道這次4+2不簡(jiǎn)單
這么冷的天,沒有風(fēng)景也木有看風(fēng)景的心情
太陽出來了一點(diǎn)也不冷
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22成都輪回,必須頂起撒
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23這不是輪回單車的人
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22車店組織的?
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22還是gravel更適合些吧,窄胎和夾剎應(yīng)該都不會(huì)合適惡劣路況。
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22這種路面積雪23C輪胎可以輕松壓過去,會(huì)直接壓到雪下面的路面,并不會(huì)側(cè)滑,大于23C的容易打滑,因?yàn)閴簭?qiáng)不夠
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22我就想知道,自行車放車頂?shù)降姿悴凰氵`章
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22根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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