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游覽完鵝鑾鼻公園，返程看到一家個性十足的旅店，不得不說，臺灣的建筑創(chuàng)意設(shè)計還是比我們內(nèi)地要好不少的。

好久沒爬坡了，腳有點癢，于是我開始了位于墾丁半島中部——社頂公園的漫長爬坡之旅。坡度不是很大，但是長呀～可把我累得不行。

下山后途徑一個小牧場，零零散散的牛悠閑地吃草。

下午回到旅店，突然發(fā)現(xiàn)我的馱包居然開線了……所以在這里告誡大家千萬不要貪圖便宜買價格低廉的馱包。

出去縫合馱包順便吃了一份池上飯包作為晚飯，味道還湊合。今天的旅程圓滿結(jié)束。

恒春-臺東

今天要橫穿恒春半島，直接到達臺灣島的東部，我選擇從車城橫穿的山線路段。

▲清晨時分在山間騎行，寧靜且舒適

這段山路途徑臺灣原住民們的居住地，所以道路兩旁會有很多原住民特色浮雕。經(jīng)過山底一小段平路后，開始進入爬坡路段，向山頂進發(fā)。

▲鳥瞰山間房屋聚落

買水時遇到一個很可愛的小朋友，逗了他很久，他問我：“哥哥你從哪里來的？”，我和他說：“從海的另一邊來的呢�！笨此�一臉呆萌的樣子，可能對海的另一邊沒什么概念。

小朋友對我的水壺很感興趣，都快把我的水噴沒了，和他拜拜后，我繼續(xù)向前出發(fā)。

▲原住民形象涂鴉為道路增色不少

到達較高位置后，能遠遠眺望東部的山海，十分壯麗。

在臺灣除了看海，山景也千萬不要錯過噢！

說真的，我之前一直不知道這條路會到環(huán)島著名打卡景點——壽卡驛站，壽卡驛站的突然出現(xiàn)，讓我十分驚喜。

▲壽卡門口看門的一只可愛小黑貓

在壽卡驛站還偶遇了一位桃園騎友和一位日本騎友，和他們打過招呼后，我開始超爽的下坡之路，這段下坡足足下了十多分鐘，簡直爽到起飛。

之前有聽說過臺灣東部的海非常好看，但當我真正看到時還是被震驚到了，這簡直是美到不行～

沿著臺九線這條東部沿海公路一路向前，看著眼前從未見過的湛藍海水，內(nèi)心的小激動真的按耐不住，瘋狂的按動快門拍拍拍。

中午在711休息碰到了幾位臺灣騎友，十分熱情友好，大家從臺灣聊到大陸，從旅行景色聊到工作學習，告別時互留了聯(lián)系方式，合影留念。一位騎友提醒我接下來幾天可能會下雨，要我走蘇花公路時務必要小心。

經(jīng)過20公里的騎行，下午到達臺東，看著山間陰沉沉的天氣，讓我不免對那位騎友提醒的話擔心起來。不知臺灣的雨下得會不會很大，是否會對我行程造成影響都是未知數(shù)。

晚上在臺東閑逛，街道和臺灣其他城市并沒有什么不同。廣場正在舉辦花燈展，各種風格各異的花燈組成了一道靚麗的風景線。

臺灣隨處可見的小吃——大腸米線，這款米線最大的特點就是沒有筷子，全程都是用勺子吃，湯汁濃郁，口味偏酸，味道還不錯。

吃完飯再來一碗冰爽的芒果沙冰消消暑，起初我以為下面就是普通的冰，沒有味道，結(jié)果味道香甜可口，搭配芒果條，簡直好吃到不要不要的。

由于篇幅有限，第二篇游記就寫到這里了，第一篇在這兒>>>臺中-高雄，初見逢甲夜市，下篇游記再見嘍！

臺東-花蓮，伯朗大道的稻香

花蓮-臺北，蘇花公路驚魂

臺北-臺中，重回“少女時代”

責任編輯：Fun倪