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昨晚下了一夜的雨，今天的花蓮終于雨過(guò)天晴了。這也讓我大松一口氣 ，至少不用冒著雨騎的巨大風(fēng)險(xiǎn)通過(guò)蘇花公路了。

即將而來(lái)的蘇花公路使我既興奮又害怕，到底這條臺(tái)灣人口中最危險(xiǎn)的公路，究竟是怎樣的一番景色呢？強(qiáng)烈的好奇促使我今天早早出發(fā)，一改前幾天“懶散”的休閑狀態(tài)，馬不停蹄地向蘇花公路進(jìn)發(fā)。

花蓮-南澳

花蓮市不遠(yuǎn)處便是太魯閣風(fēng)景區(qū)，因此騎出花蓮市區(qū)便能看到旁邊高大的山峰。蘇花公路也是在太魯閣的景區(qū)范圍之內(nèi)。

花蓮機(jī)場(chǎng)的門(mén)牌采用了濃濃山水畫(huà)風(fēng)格的浮雕設(shè)計(jì)，背景是蘇花公路的一處海灣，設(shè)計(jì)感十足。

太魯閣大橋青紅相間，宏偉的雙拱橋身。過(guò)了這座大橋，就意味著你已經(jīng)進(jìn)入蘇花公路的范圍之內(nèi)。

由于設(shè)計(jì)原因，蘇花公路只有雙向兩條車(chē)道，一邊是陡峭的山崖，一邊是高深的海崖。留給自行車(chē)騎行的只有微不足道的空間，且這條路大型車(chē)眾多，非常危險(xiǎn)，臺(tái)灣本地人一般是不太建議在此騎行的。

因此很多環(huán)島騎客會(huì)選擇在花蓮搭車(chē)通過(guò)這條公路，在宜蘭下車(chē)?yán)^續(xù)旅程。但“膽肥”的我堅(jiān)信極致美景在險(xiǎn)峰，如果錯(cuò)過(guò)這條路，將是我環(huán)島騎行的一個(gè)遺憾。

這條公路前段隧道眾多，大家可以看看和旁邊車(chē)的距離是有多近，加上臺(tái)灣貨車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)比較猛，這些噸量級(jí)的貨車(chē)幾乎是貼著你呼嘯而過(guò)。

不僅如此，這些大家伙在隧道內(nèi)的“咆哮”聲也會(huì)給你極大的心理壓力。每次過(guò)隧道，我的手幾乎是緊緊攥住車(chē)把，不斷顫抖著，內(nèi)心開(kāi)始后悔，我為什么要來(lái)受這種罪……

在這條路上騎行，你不得不和司機(jī)們建立一種相互的信任關(guān)系，你相信他不會(huì)貼得太近掛到你，他相信你這小子會(huì)規(guī)規(guī)矩矩不亂動(dòng)。

到達(dá)著名的景點(diǎn)——清水?dāng)嘌�，崖底散落的礁石激起潔白浪花，點(diǎn)綴著藏藍(lán)色的海面，這是清水?dāng)嘌略谂_(tái)灣旅者腦海中留下的經(jīng)典畫(huà)面。

繼續(xù)向前，便能看到崖底兩條筆直的沿海鐵路。在這樣一列沿海列車(chē)上欣賞海景，完成一趟夏日旅行，想想都很愜意。

雖然我一直認(rèn)為有陽(yáng)光的海才是最美的，但公路兩旁壯麗，如寶石般碧藍(lán)的海，依然美得讓我震撼。

▲在之前花蓮飛機(jī)場(chǎng)門(mén)牌背景上出現(xiàn)的海灣

▲太魯閣公園的門(mén)牌，這名字一看就是日本人給起的

經(jīng)過(guò)這段驚險(xiǎn)的盤(pán)山公路后，我終于下到一個(gè)寬闊的小平原——和平村，讓我得到短暫的“喘息”機(jī)會(huì)，安撫一下受到驚嚇的小心臟。

上圖這所小學(xué)同其他原住民風(fēng)格建筑一樣，具有濃濃的民族特色，給我留下了深刻印象。

▲籃球場(chǎng)圍欄處盛開(kāi)的牽�；�

在和平村休息了一會(huì)，我繼續(xù)向下一段路出發(fā)。原本以為前一段路已經(jīng)是最艱難的了，沒(méi)想到后面這段路才是最為驚險(xiǎn)刺激的。

道路依崖而建，低矮的護(hù)欄使我不得不在疲憊的爬坡中集中注意力，稍有不慎便可能會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。

▲蜿蜒的盤(pán)山公路，坡頂?shù)木爸路浅２诲e(cuò)

在一個(gè)快到南澳的游客休息站，看到這一輛體態(tài)驚人的H2。

大家有誰(shuí)還記得茶葉蛋的梗呢？我不僅吃得起，我還一口一個(gè)哈哈，味道和內(nèi)地沒(méi)什么區(qū)別，還是挺不錯(cuò)的～

到達(dá)南澳鎮(zhèn)，沒(méi)想到在711吃過(guò)午飯后，滂沱大雨開(kāi)始下了起來(lái)。原本我以為這么大的雨量，頂多下一個(gè)小時(shí)便結(jié)束了，沒(méi)想到我從中午12點(diǎn)等到下午3點(diǎn)，雨勢(shì)絲毫沒(méi)有要減弱的意思，這讓我又無(wú)奈又著急。

按照這狀況，今天肯定是到不了宜蘭了，于是我將宜蘭的住宿預(yù)訂取消，今晚便打算直接在南澳住下。

我住進(jìn)了一家普通的民宿，民宿的主人是一對(duì)祖籍漳州，非常幸福善良的老人家，我和他們倆聊了很久。

這對(duì)爺爺奶奶雖然年紀(jì)大了，但依舊非常恩愛(ài)，羨煞旁人。他們還給我展示了收藏多年的旅行相冊(cè)，在四十多年的時(shí)間里，這對(duì)老人家到過(guò)杭州、美國(guó)、日本、澳大利亞、新西蘭等各地旅游，旅游的每張照片都被老奶奶悉心整理，不僅如此，在每張照片旁，奶奶都會(huì)進(jìn)行標(biāo)注，她的字跡非常地清新秀氣。

▲爺爺當(dāng)年參軍時(shí)帥氣的英姿

不知不覺(jué)到了晚飯時(shí)間，爺爺奶奶熱情地邀請(qǐng)我與他們共進(jìn)晚餐，晚餐是非常棒的農(nóng)家菜，這讓經(jīng)常吃711微波飯、“悲催”的我胃口大開(kāi)。

席間爺爺還拿出珍藏已久的金門(mén)高粱酒招待我，不勝酒力的我被辣嗆了好幾次，結(jié)果被爺爺奶奶善意地笑話(huà)了：“男生不學(xué)會(huì)喝點(diǎn)白酒，以后怎么在社會(huì)上立足？”

就這樣，晚餐在大家的歡聲笑語(yǔ)中結(jié)束了，我非常感謝這對(duì)熱情的爺爺奶奶，是他們讓我第一次在臺(tái)灣感受到了家的溫暖。飯后和他們繼續(xù)聊了一會(huì)，我便直接上樓睡了，明天計(jì)劃不在宜蘭停留，直接“殺”向臺(tái)北。

南澳-臺(tái)北

早上起來(lái)，天空還是下著淅淅瀝瀝的小雨，但對(duì)我的騎行影響不大，于是在711吃完早飯后我便出發(fā)了。

從南澳出發(fā)后的后半段蘇花公路，未經(jīng)批準(zhǔn)的大型車(chē)是不允許駛上了（至于批準(zhǔn)條件是什么我也不知道），因此后段路的貨車(chē)會(huì)非常少，幾乎騎行20分鐘才會(huì)碰上一輛，相比清水?dāng)嘌履嵌温窌?huì)安全很多。

▲一座建在海崖上的寺廟

▲海水不受天氣的影響，依舊碧藍(lán)且美麗

公路旁的生態(tài)環(huán)境保持得非常好，在爬山的過(guò)程中還偶遇了幾位猴哥，原本想和猴哥貼近點(diǎn)來(lái)張自拍合影，又怕它一高興把我手機(jī)給搶了，罷了罷了，給你單獨(dú)拍張照片吧～

前方路況發(fā)生了塌方，蘇花公路在雨季經(jīng)常會(huì)發(fā)生這種落石塌方的狀況，這也是公路在暴雨時(shí)會(huì)封閉的一大原因。這一幕讓我暗自慶幸昨天沒(méi)有著急冒雨趕路，不然就很危險(xiǎn)了。 

騎行不久后到達(dá)蘇澳鎮(zhèn)，這也是蘇花公路（蘇澳-花蓮公路）的結(jié)束點(diǎn)。公路旁鳥(niǎo)瞰蘇澳小鎮(zhèn)，這個(gè)港灣小鎮(zhèn)實(shí)在是太有魅力了，讓我在高處欣賞了很久。遠(yuǎn)處的幾塊小山包像極了抹茶松露巧克力。

從山路下來(lái)后便到達(dá)了開(kāi)闊的宜蘭平原，我沿著臺(tái)2線(xiàn)繼續(xù)騎行，之后拐入臺(tái)191鄉(xiāng)道。宜蘭平原是蘭陽(yáng)溪沖積而成的扇形平原，平原氣候溫和，雨量充沛，因此成為稻谷的絕佳種植地，191鄉(xiāng)道兩旁都是廣闊的水稻田。

在宜蘭縣背靠的山腳鄉(xiāng)村——礁溪鄉(xiāng)，我點(diǎn)上一份餛飩面和鹵豆腐，吃飽喝足后，便要挑戰(zhàn)臺(tái)灣的機(jī)車(chē)圣地——北宜蘭公路，這條公路是連接臺(tái)北至宜蘭的一條山間公路，以急彎，高事故率而聞名臺(tái)灣機(jī)車(chē)圈，因此會(huì)有很多的臺(tái)灣重機(jī)車(chē)友們上山挑戰(zhàn)。

作為機(jī)車(chē)愛(ài)好者的我，當(dāng)然是不能錯(cuò)過(guò)這次絕佳的機(jī)車(chē)鑒賞之旅啦！在騎行過(guò)程中，我碰到了很多騎乘CBR、雅馬哈R系列、杜卡迪、哈雷的重機(jī)車(chē)友，當(dāng)看到正在苦逼爬坡的我，他們大多向我豎起大拇指（機(jī)車(chē)圈里一個(gè)打招呼的手勢(shì)），我也會(huì)給他們回復(fù)一個(gè)同樣的手勢(shì)。

由于爬坡太累，所以就沒(méi)有拍到他們壓彎帥氣的身姿，環(huán)島的車(chē)友可以親自去感受一下北宜蘭的機(jī)車(chē)氛圍噢～

山底鳥(niǎo)瞰開(kāi)闊的宜蘭平原，能夠看到大片的稻田。

 到達(dá)山間的坪林鄉(xiāng)，有山有水，景色優(yōu)美，看來(lái)臺(tái)北的天氣今天會(huì)很不錯(cuò)噢～

▲急彎眾多的北宜蘭公路

下午終于到達(dá)臺(tái)北，作為臺(tái)灣最繁華的城市，人比其他城市多了不少，交通也很復(fù)雜。人口擁擠，機(jī)車(chē)轟鳴，道路狹窄，這是臺(tái)北留給我的第一印象。

我計(jì)劃在臺(tái)北游玩兩天，于是在旅館休整了一會(huì)，晚上便在臺(tái)北街頭游逛，體驗(yàn)這座亞洲城市的獨(dú)特魅力。作為一座美食城市，臺(tái)北街頭最不缺的應(yīng)該就是小吃店了，但價(jià)格方面會(huì)相比其他地方貴一些。

臺(tái)北的街道非常狹窄，所以并沒(méi)有設(shè)置專(zhuān)用的自行車(chē)道，怎么解決自行車(chē)騎行的問(wèn)題呢？于是乎臺(tái)北政府想出了人行道與自行車(chē)道共用的辦法，這讓我騎得非常憋屈。

我就這個(gè)問(wèn)題向臺(tái)灣車(chē)店朋友詢(xún)問(wèn)了一下，他說(shuō)是早期城市規(guī)劃問(wèn)題，所以就造成現(xiàn)在自行車(chē)無(wú)路可騎的尷尬境遇。

晚上在一對(duì)熱情夫婦的帶領(lǐng)下，我爬上象山，在象山能看到幾乎臺(tái)北市的全貌，不遠(yuǎn)處是著名的地標(biāo)性建筑——101大樓。明天再花時(shí)間好好逛一下臺(tái)北市吧，下一篇游記再見(jiàn)嘍！

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責(zé)任編輯：Fun倪