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終于放暑假啦！期末考試結(jié)束的第二天，我就踏上了前往西寧的高鐵，早上9:40從岳陽出發(fā)，晚上10:40抵達(dá)西寧，隨后在寧夏體彩力沃高士特洲際隊(duì)的領(lǐng)隊(duì)接送下來到青海多巴國家高原體育訓(xùn)練基地。廢話不多說，一個(gè)小短片帶你一起看看這高原上的體育訓(xùn)練基地里都有什么好玩的事情。

初次來到高原，一切事物都很新鮮，而寧夏體彩力沃高士特洲際隊(duì)的隊(duì)員們?cè)缭?月3號(hào)就已經(jīng)抵達(dá)多巴進(jìn)行訓(xùn)練，備戰(zhàn)即將到來的環(huán)青海湖。

據(jù)了解，“天佑德杯”2019第十八屆環(huán)青海湖國際公路自行車賽將于2019年7月14日至7月27日舉行，本屆環(huán)湖賽不乏亮點(diǎn)，賽段設(shè)置上涵蓋公路賽所有類型（平路、丘陵、高山、 計(jì)時(shí)），其中第一賽段和第七賽段為計(jì)時(shí)賽段，這也是計(jì)時(shí)賽段自2017年取消后的首度回歸。比賽將翻越拉脊山、橡皮山、大坂山、景陽嶺等四座海拔3800米以上的大山埡口，每個(gè)賽段均設(shè)有爬坡點(diǎn)和沖刺點(diǎn)，意味著“爬山王”、“沖刺王”的爭(zhēng)奪將更加激烈。同時(shí)線路設(shè)計(jì)串聯(lián)了黃河、鹽湖、鳥島、 森林公園、草原、花海、河西走廊、明長(zhǎng)城、沙坡頭等，觀賞性十足。

來到多巴的第一天就是好天氣，強(qiáng)烈的陽光照得人睜不開眼睛，但氣溫只有20度左右，有種突然入秋的感覺。多巴訓(xùn)練基地海拔約2400米，旁邊就有一座海拔超過3000m的大山，站在山下真的能感受到自身的渺小，而這只是無數(shù)座大山中較小的一個(gè)。

多巴訓(xùn)練基地內(nèi)有多種運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館，羽毛球網(wǎng)球館都是基本操作，像冰壺、射擊館這些平日里看不到的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館應(yīng)有盡有，一大早就看到一群手提運(yùn)動(dòng)弓箭的隊(duì)員在慢悠悠地散步。坐落在高原上的多巴運(yùn)動(dòng)基地是無數(shù)運(yùn)動(dòng)員提高成績(jī)的理想地點(diǎn)，說了這么多，其實(shí)基地里并沒有自行車館，車隊(duì)隊(duì)員需要離開訓(xùn)練基地到外面去訓(xùn)練，我在頭兩天也沒有跟車隊(duì)外出感受訓(xùn)練氛圍，一是瑣事太多，二是初次來高原還得適應(yīng)一下。

▲冰壺隊(duì)的幾名小將，他們對(duì)我的自行車很感興趣

多巴的天氣說變就變，第二天的雨給山頂蒙上厚厚一層霧。這是環(huán)青海湖開賽倒數(shù)第三天，部分車隊(duì)開始陸續(xù)到達(dá)多巴基地，所有人都在緊張有序地進(jìn)行自己的工作。

寧夏體彩力沃高士特洲際隊(duì)是最早到達(dá)多巴基地的車隊(duì)，車隊(duì)器材在組委會(huì)準(zhǔn)備的棚區(qū)收拾得整整齊齊。短暫的接觸中，能感受到車隊(duì)的工作人員做事非常細(xì)致，每件事無論大小都會(huì)做好，這才是一個(gè)優(yōu)秀車隊(duì)該有的樣子。

▲小白板上記錄著工作事宜

▲整整齊齊碼在地上的輪子看得人十分眼饞

▲車隊(duì)營養(yǎng)師為隊(duì)員準(zhǔn)備訓(xùn)練時(shí)用的水壺

▲LIVALL為車隊(duì)提供頭盔

▲隔壁棚區(qū)就是喜德盛洲際隊(duì)，他們的技師正在調(diào)圈

▲作為國產(chǎn)品牌，喜德盛戰(zhàn)車涂裝非常亮眼

▲55T大盤，不是一般大腿駕馭得了的

▲曾經(jīng)的威廉車隊(duì)，現(xiàn)在的意大利內(nèi)里索托利車隊(duì)在裝車包里塞了大量水壺用以防震

由于下雨，寧夏體彩力沃高士特洲際隊(duì)選擇在室內(nèi)進(jìn)行騎行臺(tái)訓(xùn)練。外面氣溫較低，貿(mào)然外出會(huì)有感冒的風(fēng)險(xiǎn)，出于對(duì)隊(duì)員健康負(fù)責(zé)，室內(nèi)騎行臺(tái)是最好的選擇。

隊(duì)員Oleksandr Polivoda是一名經(jīng)驗(yàn)豐富的車手，已經(jīng)連續(xù)8年參加環(huán)青海湖國際公路自行車賽，曾拿到過5個(gè)賽段冠軍，他是車隊(duì)的突圍型車手之一。

▲Oleksandr Polivoda選擇在窗邊訓(xùn)練，可以看到人來人往的樓下

▲隊(duì)員BOUGLAS GEORGIOS，希臘籍沖刺手，戰(zhàn)績(jī)驕人

▲愛爾蘭EVOPRO車隊(duì)的兩名隊(duì)員正在訓(xùn)練

▲當(dāng)然也有車手全副武裝外出訓(xùn)練

下午，組委會(huì)將隊(duì)車交給各車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)。與其他車隊(duì)僅能掛載三輛自行車的車頂架不同，寧夏體彩力沃高士特洲際隊(duì)自行購買了力欣車頂架，一次能在車頂掛載7輛戰(zhàn)車及3對(duì)輪組，非常穩(wěn)。

▲出于實(shí)用和效率，后排只掛了三個(gè)前輪，專業(yè)車隊(duì)都這么做

▲計(jì)時(shí)賽用的高框輪組

▲駭人的88mm框高

▲組委會(huì)安排了洗車點(diǎn)，車隊(duì)每天訓(xùn)練完后都會(huì)例行洗車

在此之前，我一直覺得一場(chǎng)賽事的成功舉辦十分簡(jiǎn)單，但經(jīng)歷過賽前幕后的這些事，著實(shí)給我留下了很深的感觸。一場(chǎng)賽事的背后，是無數(shù)工作人員各司其職，幾乎所有人都從早忙到晚，似乎有著做不完的事。如果沒有他們，又怎樣才有精彩的比賽，他們是運(yùn)動(dòng)員們堅(jiān)強(qiáng)的后盾，為他們點(diǎn)贊！

隨著比賽臨近，多巴基地也越來越熱鬧，我也會(huì)帶來后續(xù)更多有趣內(nèi)容，一起感受高原上的自行車運(yùn)動(dòng)魅力。

責(zé)任編輯：CC