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騎行游記 路線攻略

溫和的富士山,進(jìn)擊的箱根:“霓虹”3日騎行游記Day 2

    美騎編輯按:日常社畜“昌里東路康塔多”用三天時間騎行日本,展開了一趟拉爆之旅。本篇是騎行第二天,路線:河口湖-富士山-山中湖-箱根,105.04km,爬升2,002m。

《2020年東京奧運路線——“霓虹”3日騎行游記Day 1》

開始Day 2 的騎行前,出于對房間的最大化利用我們5點就起床了。因為之前預(yù)定的時候,有看到從窗戶就能拍到富士山的場景。于是乎就有了下面的這幾張照片。這個季節(jié)的富士山還沒有被雪覆蓋,但仍然很好看。

▲民宿的每一間房都可以從窗口看見富士山

拍完照片倒頭繼續(xù)睡到8點起來,吃過早飯和房東媽媽合影后,我們就繼續(xù)上路。

▲早飯都是房東媽媽做的,好棒

如果是清晨,從河口湖北側(cè)是可以拍到富士山在湖后的風(fēng)景照的,可惜出門的時候山峰已經(jīng)躲到云霧后面了。

▲在河口湖橋上,向東南側(cè)看可以看到云層后若隱若現(xiàn)的富士山火山口

一路照著導(dǎo)航提示走到富士山北線山腳下,迎面就是11%的一段陡坡,本來以為這就開始了,心想帶著沉重的尾包怕是要完。大約3公里上坡路后見到了富士山料金所,自行車上山要收200日元每人,汽車上山是2100日元,合理!最關(guān)鍵的是,到料金所可以存包!(這也意味著萬一被拉爆,我失去了最后的借口)

▲幸好有地方寄存,不然上坡估計要崩潰

北線的終點是五合目,海拔2305m,距離一共約27km,全是上坡。

前10公里基本都在10%的坡度左右,我在5公里處和Ann說了一句拜拜了您吶,就果斷向后突圍,期間被另外兩個本地車友超過。到了最后十公里,坡度變得比較溫和,但不知道是空氣稀薄還是體力不支的原因,我已經(jīng)徹底爆了,這個時候3%和10%的坡對我而言已經(jīng)沒有區(qū)別了,溫和的上坡并不能讓我的呼吸變得平緩下來。

▲10%以上的上坡路,讓人感覺騎上了云端

事實上,這力量不足的瞬間正是每次爬坡我正在尋找的。懼怕的感覺被拋諸腦后,我一人獨自前行,但是一個人才是最好的,我享受獨處的時刻。(裝逼完了總結(jié)一下,就是我在爬坡的時候被Ann徹底拉爆了)

▲本地車友穿的都比較多,日本人都很怕冷?

終于大概爬了1小時15分左右,我到五合目和Ann會合成功。

▲快到五合目的時候,能看到被云霧圍繞著的富士山峰。一邊吃拉堡一邊給Ann拍照

經(jīng)歷過爬坡的痛苦,登頂?shù)南矏傦@得格外真實。

我本來想在令和元年10月1日抵達(dá)的牌子前合影留念,無奈游客太多就只好作罷。想來還是有些后悔,令和元年國慶節(jié)登頂?shù)娜兆诱娴暮芴厥。祖國最棒~

▲五合木海拔的標(biāo)尺非常的簡陋

一路下坡,我很擔(dān)心Ann的車況,他的車花鼓出現(xiàn)了故障,時速超過30空轉(zhuǎn)時會有巨大的阻力和噪聲,在空轉(zhuǎn)試車的時候也會有塔基跟轉(zhuǎn)的跡象。但是畢竟臺灣退伍真男人,Ann用一種接近死飛的騎法,下坡不停腳維持轉(zhuǎn)速,和破花鼓暫時達(dá)成了共識。兩個人順利下到料金所,一切順利。

▲再次抵達(dá)料金所已經(jīng)是下午1點了,裝好尾包繼續(xù)上路

下山后原定是從富士山東側(cè)二進(jìn)山,這段路才是富士山最陡的路線,我的朋友在這段長坡下坡時放到過80km/h。

▲在strava上可以看到三條常見的富士山路線都有賽段,我們走的是北線

▲死亡下坡,可以帶飛摩托車

但考慮到小Ann的車況和時間,在抵達(dá)料金所收拾完行李后,我們沒有繞到這條路線,選擇繼續(xù)沿著山中湖一路騎行,在湖邊的飯館吃了馬肉刺身。

▲馬肉刺身包著生姜末

▲蕎麥面真的是百吃不厭

▲對,天氣就是這么好#ridenow

▲山中湖的飯店里張貼著2020年奧運路線的說明圖

這個時候大約是下午4點半,太陽開始變得溫暖,漸漸落下。沒有帶頭燈和尾燈的我們發(fā)現(xiàn)要再次進(jìn)山,進(jìn)入了箱根山岳,內(nèi)心不免有點緊張。這個時候我的油缸里可能只剩下一點油渣了,但Ann一直陪在邊上給我加油,翻過了20公里山路后,我們終于迎來了下坡。

箱根的下坡路窄且視線不好,在最后一點點微弱的夕陽映照下,我們平安抵達(dá)了住所,今天住的是星野集團(tuán)的界仙石原。下山的那一刻想到了《強(qiáng)風(fēng)吹拂》里那句“箱根山岳險天下”,果然名不虛傳。和溫和漫長的富士山五合目相比,箱根的坡充滿了野性。真的希望下次有機(jī)會能來箱根,在現(xiàn)場看一場箱根驛傳的比賽。

▲圖片還是在山中湖擺拍的R牌廣告

抵達(dá)仙石原后,看見鎮(zhèn)上的小店和閑散的本地人,緊繃的神經(jīng)慢慢放松下來。最后在爬上一個20度陡坡后,我到了day 2的終點——界仙石原。

▲照片拍攝于Day 3的清晨

可能是酒店太高級以至于找不到入口,只能詢問酒店外場人員哪兒可以check-in。小哥一臉困惑看著這個緊身衣癡漢,簡直不敢相信。無奈之下我只能在小山上打開qq郵箱的確認(rèn)函來換取酒店小哥的一聲問候+標(biāo)準(zhǔn)微笑,感謝4G。

在酒店吃了2個鐘頭的懷石料理,感覺比騎車還累。泡了私湯后整理了一下行李就睡了。最后用酒店套圖來結(jié)束今天的行程吧。

▲起居室外是私湯的池子

▲邊上還有大沙發(fā),如果泡湯累了可以起來躺一會兒看看風(fēng)景

▲在酒店的房間內(nèi)看了閱兵的報道,祖國牛逼

▲護(hù)膚系列套裝是界的特色

▲房間內(nèi)的畫是酒店找藝術(shù)家定制的,想搬回家去

▲反正懷石料理都是器皿好看很多碗很多道菜的樣子

▲yeah~

▲星野集團(tuán)105年,酒店還附送了小零食

責(zé)任編輯:BAMBOO

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  • 熱門評論
  • shinhwa3369283 2019-10-25 19:31

    我的感覺是 吃不飽。。

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    • 昌里東路康塔多 2019-10-26 22:37

      一頓懷石料理可以吃2個鐘頭 吃的困死了

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  • 幾何一號 2019-10-25 10:33

    作者真的很有錢

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    • 昌里東路康塔多 2019-10-26 22:39

      界有青年旅行者計劃,所以其實很劃算

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  • yigetongwandou 2020-07-01 10:36

    “事實上,這力量不足的瞬間正是每次爬坡我正在尋找的。懼怕的感覺被拋諸腦后,我一人獨自前行,但是一個人才是最好的,我享受獨處的時刻!睂褪沁@句話!就是這句話鉆進(jìn)了我的心555

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  • 有來有去dawn 2019-12-20 10:21

    和破花鼓暫時達(dá)成了共識2333333333笑死我了

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  • twolap 2019-11-19 00:46

    看日韓的騎游記錄,環(huán)境的路況都給我感覺很舒服。而且一路上好像會真的人和車流都會少一點?

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  • 全部
  • twolap 2019-11-19 00:43

    聽說日本很多人不胖的原因是飲食很精致,但量不大。這個界**的酒店,看上去已經(jīng)五星水準(zhǔn)。洗浴還是半室外露天設(shè)計?嚇得窮人不知如何是好,劉姥姥進(jìn)了大觀園,一臉的癡呆

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  • 凌亂的流浪貓 2019-11-01 22:17

    哈哈哈,懷石料理,吃個過程和逼格,至于味道嘛,看每個人的口味偏好吧

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  • wangyue9 2019-10-26 13:03

    這個坡真想去爬一下子啊

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  • 青春愛騎車 2019-10-25 21:21

    風(fēng)鏡真不錯   

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  • 18615904816 2019-10-25 20:53

    不錯的騎游

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  • 黑胡椒牛排 2019-10-25 20:40

    不錯不錯      

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  • showchen 2019-10-25 17:29

    11區(qū)騎車太爽了,頂一個

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  • kingfar 2019-10-25 12:08

    在日本騎車的兄弟們挺多的啊~~

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  • 飛魚丷 2019-10-25 10:49

    我愿騎遍祖國的大好河山!

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